ребятки, мазда 3 2014г. установлена 3910 и беcключевой обходчик idata.
суть в том, что когда запускаешь дистанционно двигатель, и приходишь в машину, открываешь меткой, нет мягкой посадки, те приходится глушить и заводить.
если нажатьь на тормоз - она глохнет.
мягкая посадка работает только если заглушил закрыл и тут же завел и открыл, тогда зажимаешь педаль тормоза и два раза старт и она работает, как быть ребят, помогите, очень надоело насиловать постоянными заводками машину

leonid.kukin@gmail.com, http://www.12voltdata.com/russia/vie...hp?f=24&t=1838 Думаю обновив прошивку всё будет работать... а так всё делается руками, даже на обходе пандоры...https://youtu.be/Fl2pBtGd9RY
А нет, подключения тоже изменены написано...

По инструкции, для перехода версия ПО должна быть не ниже 7.50
Так что 8.24 нормально...
Можно и обновиться, в общем то.
Постоянное соединение через ноут пытаетесь включить ?

1.звонок на систему .
2.подняла трубку .....начала говорить ...вводим 753*.( команда тратата).Ложим трубку.
3.в/на компе www.pro.p-on.ru логин +пароль))).
4. Зашли на страницу.... смотрим на значек соединения ( если красный - жмем F5.....смотрим.....жмем.....ЗЕЛЕНЫЙ!!!)
5.НАСТРОЙКА -СВЯЗЬ -ПОСТОЯНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ON-сохранить .


Граматические ошибки специально ..для лучшего восприятия информации.

Здравствуйте. Все чаще и чаще сталкиваюсь со следующей ситуацией. В основном на парковках торговых центров авто не видит метку. Причем первоначально закрывается нормально. Далее как повезет - пару минут тыканий метки и кнопки на двери (keyless) или до часу. Установщики говорят что забита частота на которой метка работает (угонщики либо просто много источников на частоте). Очевидно что дальше в связи с развитие беспроводных соединений будет только хуже. Есть ли какие-нибудь способы решения данной ситуации?

Конечно есть! Самый простой и быстрый способ - это использование GSM интерфейса, для снятия авто с охраны... Раз уж так получилось.

Да этим и спасаюсь. Но подходя к авто уже появляются мысли откроется или нет, и машинально вспоминаю пин)) неудобно

Пин- код нужен для снятия с охраны кнопкой валет. Для снятия по звонку - пин не нужен, если вы звоните на систему с номера владельца.
Тогда остается уповать только на сенсорные кнопки в ручках дверей...и "блокировка двигателя в начале движения" в отсутствии метки. Кажется пункт есть в 3910 Pro. В 3910 v2 - просто не помню.

А подкапотная реле блокировки двигателя разве даст уехать в отсутствии метки? Установщики говорили полностью отключать через команду 998.

Полностью только через 998*+пин, или кнопкой валет на 15 уровне вводом пин кода.

Ну...я же не знал что у вас еще и подкапотное реле...:)

Всем привет! Парни вопрос: при снижении напряжения АКБ до12в пропадает связь с машинкой как GPRS так и GSM, чё за хрень? Пандора 3910 связь ч/з приложение. Утром выхожу завожу машину поднимается зарядка включается связь. Хотя критическое напряжение в настройках выставлено на 11.6 + автозапуск на 11.8. Но до этого ни разу не доходило.

ребята помогите разобраться стоит пандора3910про на киа сиид на мобильное приложение не приходят push уведомления? удалял приложение устанавливал на другой телефон не че не помогает

Алексей8888, Посмотри в приложении раздел правила в столбце push должна стоять галочка. (у меня была та же хрень,голову сломал пока нашёл, а на самом деле очень просто)

спасибо большое хоть кто мне помог!! Огромное спасибо!!

Добавлено через 29 минут

ребята может еще подскажите как сделать на пандоре 3910про на киа сиид 2013 чтобы при отсутствии метки штатный ключ не работал

Алексей8888, например разорви силовую часть ЦЗ по событию потеря метки

а можно немшко по подробней где и как???

В проводке автомобиля, применив НР контакты реле, управляемого таймерным каналом Пандоры по событиям потеря и появление метки. Подробнее у электриков за определеную плату. Без обид, но такие вещи без навыков и знания вы сами не сделаете. Направление мысли я вам дал, а дальше штудируйте схемы и принципы работы штатного радиотракта ключа и ЦЗ автомобиля. Так же можно задушить приёмную антенну для сигналов со штатного ключа и сенсоров, или шину Lin, Data и т.д.

Бортовое напряжение какое в охране ?

Приезжайте, сделаем красиво и без всяких разрывов.

Не понял. Как это в охране?

Всегда шился через DXL Loader v2.2.2.0 Тут прошил 8.64А через это ПО и после выхода из режима прошивки ПО перестало видеть сигнализацию при повторном подключении. Использовать Alarm Studio или это какой то глюк железа?

Воспользуйтесь Alarm Studio крайней версии.

Ставим сигнализацию в "охрану " - потом check .сколько напряжение ?

В основном всегда показывает 12.4-12.6v. На сутки хватает. Но на двое как то нет. И на 12.0 вырубается связь с авто. Как будто машинка переходит в какой-то эконом режим. Но почему именно на 12.0v. В настройках поставил критическое напряжение 11.6v. И соответственно до автозапуска по напряжению 11.8v дело не доходит.

Возможно акум скачкообразно разряжается в нижних своих значениях! Ну типа того, что вот только 12 V и через пару минут 11.5- как вариант. Тут надо на самом авто мониторить вольтаж...

пепелац какой ? и стандартно .... версия по , алармстудия , год машинки ...? файл конфига ?( если сюда - стереть номер системы и гостевой пин , и номера владельца -).

Пепелац Renault Laguna 3 2012г. С остальным тяжелее. В мобильном приложении написано версия ПО 8.64( если это оно). AS 1522. Я в этом не очень, может что не так.

Добавлено через 7 минут

https://yadi.sk/i/T7Wr8bVP3JnJRv Вот такая хрень выскакивает и пропадает связь. Но машина на охране остаётся как бы в порядке. Утром завожу,поднимается напруга и машинка опять со мной связывается.

Рискну предположить что может питание основное взято с какогонибудь провода который после засыпантя машины отключается, или масса так же с провода аналогичного взята а не с кузова.

Соглашусь с Student_212,. Попробуйте утром подойти к машине без штатного ключа (карты) и снимите Пандору с охраны меткой. Если не снимется, значит она (Пандора) обесточена.

Именно утром? Или и сейчас можно попробовать? Сейчас АКБ 12.5в.

Добавлено через 17 минут

Если напряжение больше 12.0в я с машиной могу связываться в любое время ночи. И автозапуск работает и GPS(треки) и т.д. Значит при засыпании авто она работает? А вообще при каких условиях машина засыпает? А ещё вот такое выдаёт. Как будто я машину с брелка снимаю с охраны во время падения напруги.

Не обязательно утром. Можете подойти сразу, как придёт сообщение о тревоге по напряжению.

Короче алгоритм такой. На 12.0в машинка действительно засыпает. Подхожу без штатки с Пандоры не снимаетя. Стучу по калёсам тоже ноль. Открываю со штатки машина открывается Пандора не откликается. Но открываю дверь Пандора орёт(приходится выключать меткой). Сообщение по снижению напряжения не приходит т.к. при этом связь просто пропадает как GPRS так и GSM.Но когда снова врубается связь(после заводки) эти сообщения появляются в приложении на телефоне. Вот поэтому до моих настроек по критическому снижению напряжения и авто запуску на 11,8в дело не доходит. Как сон машины снизить на 11.6 например. Если поставлю автозапуск по напряжению 12.1 будет часто заводиться. ПАРНИ КАКИЕ МЫСЛИ?. ЧТО ДЕЛАТЬ? https://yadi.sk/i/qiz3l04v3Jnwdu

Переподключить питание сигналки.

+100500 . И минус и плюс .

На сервис опять? 300км.

Если у Вас нет опыта работы с электрикой современных автомобилей, тогда только в сервис. И потребовать у них бесплатно исправить свой косяк и компенсацию дорожных расходов.

Плюс многа8-)

Добавлено через 24 секунды

И моральных расходов

Спасибо! Через Alarm Studio подключился без проблем.

Всём привет,
Нужно поставить на bmw e90 2011 года.
Подскажите как подключить rmd5, где найти эти провода? И нужно ли самому подключать контроль топлива или само все считывает? Если нет, то подскажите какой проводок.
Заранее всем спасибо.