autside, настройки оповещений по ссылке
http://manuals.alarmtrade.ru/pandora...nogo-telefona/
нет возможности управлять смс по разряду батарейки в метке

Добрый день, с 21.12 что-то случилось с моей 3910 pro установлена на Audi Q3:

1. Завис показатель уровня топлива на 58л, удаление и создание снова таировочной таблицы и бака не помогло.

Скриншот из системы после пересоздания всех таблиц показатель изменился на 56.1л (реально в баке литров 15 сейчас)

2. Не записываются треки, 21.12 последний день, где они есть, далее нет. Где находится авто система показывает, т.е. с GPS все ок.

На скрине видно, что последний трек 21.12

а 15 L это не 25% ? просто по фотографии оч тяжело определить что и где включено ))

15л это 25%, но система пишет 56,1л ((( Могу выложить любые скрины, вот ниже таировачные таблицы, НО они не менялись и ранее все работало!

Таировачная таблица 1

Настройка бака

Но самое главное, график изменения показателя уровня топлива (который даже при неверных настройках собирается) не обновлялся с 21.12!?!

Скрин информации о расходе

micado, Так вопрос и задал, что раньше то было оповещение. И заметил только тогда, когда по слейву на автозапуске машина не открылась. Батарейка разряжена, хорошо нет блокировок по метке.

Посыпаю голову пеплом, видимо 21.12 я отключил активный трекинг, вчера его включил и запись треков/показаний уровня бака теперь снова работает.

Для тех кто затупит, как и я, работа трекинга отображается в приложении в виде небольшого зеленого кружка справа сверху приложения.

День добрый. Прошу подсказки. Автомобиль Форд Фокус 2, рестайлинг. 2008 года.
в 2015 году была установлена сигнализация Пандора 3910. При установке (настройка в SLAVE режим )выяснилось неверное считывание команд по CAN шине и при двойном запирании сигнализация снималась с охраны. Приезжал к Вам в офис и была сделана индивидуальная прошивка. Все работало прекрасно, система в SLAVE режиме, автозапуск с телефона (безключевой обходчик). Этим летом случился Казус, сразу потерял оба ключа от машины. С помощью коллег из Автостудио мне заменили все 3 личинки на новые оригинальные с оригинальным ключом, прописаны в машине.

Но после активации новых ключей система стала вставать на охрану только по второму нажатию (двойная блокировка) и соответственно сниматься с охраны только по двойному открытию. Также если машину заводишь дистанционно с телефона, то сигнализация не снимается с охраны, если подойти к машине и открыть двери с брелка ключа. Только если снять с охраны с помощью метки.

Что в этом случае делать?*?

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, Mitsubishi Outlander 2017.
С приложения запускаешь авто, все в порядке, заводится, но вот на телефоне пишет "Неудачная попытка запуска по техническим причинам". И не отображает статус что заведена, только по напряжению сети понять можно. Что может быть?

Всем привет.
Машина заведена с телефона автозапуском, когда открываешь дверь она глохнет!
Можно ли сделать так, что бы она не глохла?
Что бы завёл с телефона, пришёл, открыл, сел и уехал.

kolag07, какая машина, кнопка/ключ, тип кпп

Камри 50 последняя, заводится с кнопки, АКПП.

Нет нельзя, это штатный алгоритм работы родного модуля запуска Тойоты команды которого использует Пандора.

Жаль.
Очень не удобно.

Можно оставить второй ключ в обходчике для запуска, переделать подключение автозапуска с сиги на кнопку и педаль тормоза, тогда глохнуть не будет, но и с сенсоров открыть заведенную будет нельзя. Так лучше по вашему?

А разве у нас свежие камри перестали запускаться по имоиминью?

Не знаю как лучше.
Но в данный момент реализовано очень не удобно.

Вам надо удобнее или безопаснее?)

Мне нужно оба варианта.
:-d

Ехайте к толковому спецу, думаю все возможно, сделать запуск по имоиминью и сделать чтоб сенсоры работали, нужно лишь поработать с машиной.

kolag07, на вашем авто всё возможно, и мягкую посадку сделать, и с рабочими сенсорами в запуске, она же не гибрид?!?!, и единственное прийдется в блоки лезть, а это снятие гарантии с этих блоков, т.е. Вся ответственность на вас))

на камри да , по схемотехэнике в боди залезать только из за отрывания статуса жиги, а че с подкидыванием зажигания при кан дз при рх тх ,при перехвате после пяти секунд:) на других братьях удобно сделали - отдельный заход информационного зажигания с наружи,

Добавлено через 1 час 8 минут

з

alexandr777, подкидывать после кан-запуска не получиться, нет реакции на кнопку, пока зажигание с боди не уйдёт...
а так да, на остальных лучше сделано, вчера курим делал новый праворукий, зажигание с наружи) а ещё багажник по кану правильно открывается)

Доброго времени суток.
Проблема следующая появилась. При срабатывании сигнализации по удару ( пандора 3910) сразу срабатывает оповещение по просадке напряжения и начинаются постоянные срабатывания. И самое печальное , что при этом не звонит мне на телефон. (баланс положительный).Только с запозданием на приложение , а если бы у меня его не было.... Акб(varta) стоит новый. Езжу много.Парковка теплая.
В чем может быть причина?Доехать до сервиса пока нет возможности.
До срабатывания показывает 13.1
Просадка - 12.0
А после закрытия и открытия - 12.8

Причина может быть в местах подключения питания базового блока сигнализации. Напряжение в приложении корректно отображается?

напряжение на акб не проверял...но когда был старый акб , то показывал в приложении 12.2 , а с новым от 12.8 и до 13.1.

Сигнализация pandora 3910 pro, при снятии и постановке на охрану кроме звука сирены больше никак о себе не сообщает, при автозапуске моргает пару раз габаритами и подсветкой заднего номера.
Сегодня ехал в пробке и услышал кряканье сирены под капотом, что означало потеря метки, поворотники при этом не моргали.
В связи с чем у меня вопрос, как сделать чтобы поворотники моргали в случае потери метки? Ведь в пробке с не громко включенной музыкой в салоне я еле услышал кваканья сирены, а на трассе или просто при движении хрен ее услышишь.
Я правильно понимаю что установщики должны были сразу подключить поворотники к оповещению о потере метки?

И ещё, за все время эксплуатации 3910 ниразу метка не терялась, а сегодня у меня в кармане лежали обе метки(от одной машины), и два раза система теряла метку, это могло быть из-за того что их две штуки в кармане?

Машина Accord 2012г.

Никак. Моргают габариты. Чем ближе к блокировке зажигания - тем чаще.
Странно вообще что у Вас метка "потерялась" в пробке. Обычно опрос метки происходит по событию. Например: "вкл.зажигание", "открытие водительской или пассажирской двери".
Это запросто могло быть! Производитель не рекомендует нахождение сразу двух меток в зоне приема... Однако в Вашей системе новенькие IS-760. Не знаю...
В моей 3970 PRO такого косяка за полтора года замечено не было.
Сразу две метки были в салоне авто ( LC Prado 150) где то 100500 раз. ))))
Правда блокировка двигателя происходит по началу движения. Щас не помню какой пункт в таблице настроек. Настроил все один раз в июне 2016...и забыл. )))
Все работает как часы. Тьху, тьху!
Кстати в комплекте с 3910 PRO идет новая, более информативная кнопка BS-2 (индикацию видно четко. Не то что в 3910).
Она начинает моргать "красненьким", если метка потеряна... Небоськнопку установщики спрятали с глаз долой! А я считаю что кнопка должна быть на виду, перед глазами пользователя (в углу лобового стекла, например).

Vetos, спасибо за развернутый ответ.
Да, вы правы, метка считывается по открытию двери, и в пробке я как раз эту дверь открывал сегодня не раз.
По поводу поворотников при потере метки, логичней ведь чтобы моргали поворотники тем самым предупреждая других, нежели моргают габариты, которые водитель не видит, а другие водители не понимают что эти моргания значат. Разве не так?

Значит, "проблема идентификации одновременно двух меток" в 3910 таки осталась...
Ну, следуя логике разработчиков вполне логично мигание габаритов, которое рассчитано сугубо для самого владельца авто...нежели мигание аварийкой непонятно на какой скорости и на каком участке дороги. Ведь правила дорожного движения тоже нужно учитывать. Где строго регламентировано использование аварийной сигнализации...
Мне как программисту очень понятна логика Alarm Trade...
К тому же кнопка Valet должна быть перед глазами. Она своей индикацией много о чем "расскажет" владельцу охранной системы Pandora.

Какя там логика мигания габаритами? Габаритами мигает, потому что установщики не удосужились подключить управление поворотами, а на Акорде по кану управление габаритами. Вот и всё.

Добавлено через 2 минуты

И логично моргать аварийкой перед блокировкой, чтобы сзади едущие понимали, что с машиной что-то не так и приняли меры в соблюдении дистанции.

Я так и предполагал.
+1, по аварийке понятно что что-то случилось.

Всем привет. Помогите новичку. Pandora 3910. Loader 2220 её не видит. Аларм студио подключается. Суть проблемы на неё не возможно дозвониться. Она поначалу звонила при сработке, теперь не звонит вовсе. Телефоны прописаны, баланс в норме.

и экономичный ркжим выкл ?

Он сам мог включиться?

сим чья ? впрсия по ? сим тариф ?

Симка Билайн. Тариф корпоративный. А/м ку7 4l. Аккумулятор разряжался раньше часто из-за кейлеса.

Добавлено через 21 секунду

Версия не про.

Подскажите опытные пользователи: почему в моб.приложении когда отключаю постоянное соединение в передаче данных, то автоматическая передача по часам не срабатывает? Что не такто? И много ли акк жрет постоянное соединение? Спс

Друзья подскажите, что может быть?
Каждый вечер, авто на охране, последние 3-4 дня срабатывает тревога, по датчику наклона.
Первое время думал что это происходит из за сильных порывов ветра. Был момент, даже МЧС предупреждали о сильном ветре.
Однако сейчас ветра вроде нет.
Пробовал раскачивать машину, на охране, сигналка не срабатывает.
Уменьшил чувствительность датчика, в приложении с 60 до 40%
Но сейчас опять сработала.
Что делать то? Сигналка на гарантии, но думаю, что установщики врят ли чем помогут.
Что может быть? Как действовать?
Сигналка 3910 Pro

Добрый день! Подскажите по МПС 2.4 дизель 2017 г.в. безключевой доступ. Поставили мне на днях сигнализацию Pandora dxl 3910 pro и появилось ряд вопросов:
1. Не смогли сделать "мягкую посадку" при снятии с охраны после удаленного запуска (обещали разобраться).
2. Не показывает уровень топлива в приложении (всегда 0 литров или %).
3. Отображаются обороты двигателя в приложении с не реальными значениями.
4. При снятии с охраны через приложение не раскладываются наружные зеркала.
5. Не отображается наружная температура (видимо нет внешнего датчика).
6. Выскакивала ошибка системы электроники на панели приборов, начал глушить двигатель а он не глохнет.
7. 19.01.18 вышла новая версия программного обеспечения, может после обновления ряд проблемы устранится.
Кстати, после ночи стояния запускаю удаленно двигатель и в приложении отображается, что срабатывал датчик удара и это уже несколько дней.
Заранее спасибо!

Может датчик глючит? У меня было похожее, но на 85%, настроил на 70% и все пропало. Может попробовать по гарантии поменять? Но я не профи, не уверен.

Добавлено через 4 минуты

2.Уровень топлива также ноль, установщик сказал нет синхроинизации с системой авто
3.обороты да, занижает странно, тоже самое.
5. Нужен доп датчик для внешн темп.