Добрый день.
С 2016 заводит все комплектации.
Как минимум к 3910 надо ставить цифровое реле блокировки и замок капота.

Добавлено через 1 минуту

В системе стоит штатная симка и Ваша?

Добавлено через 4 минуты

3920 это та же 3910. Первоначально в комплекте встроенный датчик температуры салона и в комплекте шёл 1 доп. Датчик. Вам могли его просто не поставить. Если хотите контролировать температуру двигателя и наружную, то надо доустановить RHM05.

Добавлено через 1 минуту

Симка штатная? Если нет посмотрите в профиле какой отображается номер системы. Баланс положительный?

У меня симка из комплекта, штатная, мтс

Звонок на систему, 100*

Спасибо, обновилась инфа, это такой способ разбудить симку? Есть ли способ создать личный кабинет на сайте мтс не вытаскивая симку из авто?

Вытаскивать ее нельзя, она заблокируется в другом устройстве. В остальном, можно через техподдержку попробовать.

Спасибо, так и хотел попробовать, отпишусь по результатам общения с поддержкой мтс.

А смысл? По нашему большому опыту, проблем с кражей финансов и платными доп.услугами на корпоративных симках нет. А если будут вопросы, через техподдержку все решается. Ну или через нас.

У меня все симки под контролем, не раз соучались непонятные списания, после обращения в тп все решалось, для этого показывал им детализацию.
И вот мне интересно, че за тариф и куда ушли например 15 р за неделю...

О тарифе сказано много, достаточно поискать.
Основной расход - интернет траффик, в среднем получается 60р в месяц с трекингом.

Ещё надо посмотреть в каков виде у Вас запрограммирован запрос баланса.
Если *100# надо поменять на #100#
А можно не смотреть а сразу принудительно поменять.
Смотрим таблицу изменение настроек с телефона.

Приветствую, имеется гольф 6 GTI, на механике, бескл. допуск. Заметил проблемку, когда оставляю на турботаймере, закрыв со штатного брелка, закрывает центральный замок, но не закрывает в так называемый сейф режим. код стоит 1127
Возможно ли закрытие в данный режим с турботаймером?
При закрытии без него, все запирает.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, как вывести 3910 из режима охраны.
Обновил прошивку на 8.53 сразу после покупки. Подключился к pro.p-on, нажал кнопку постановки в охрану, (подключал только питание без can автомобиля) хотел проверить как работает gsm. Сейчас не могу увидеть 3910 alarm студией. По телефону команда 0* работает (говорит что снято с охраны), но с охраны не снимает. Перепрошить могу только в "аварийном" режиме (подключением к usb с зажатым valet), но и это не снимает с охраны. Прошивка завершается успешно, в норм режиме студия не видит, комп не определяет 3910. Откатывал на 8.30 - всё равно в охране... На 1-1-1-1 не реагирует, независимо от наличия питания. Мигает красный диод...
Сорри... Не дочитал инструкцию. С помощью кода с карточки не пробовал. Должно помочь? Попробую только завтра. Результат напишу.

Спасибо! Ещё вопросик - на Киа Рио 3910 подключается по Can все функции или по аналогу? Кроме цифрового реле и замков капота что можете ещё посоветовать к охранному комплексу? Заранее благодарю за ответы!

А что изменит замена звездочки на решетку?
Дозвонился до поддержки МТС - сказали номер зарегистрирован на Юр.лицо а не на меня (принципе так и должно быть)
и чтобы сделать доступ в личный кабинет нужно обратится к установщикам, они делают запрос в МТС и открывают доступ в ЛК.

симку установили мою, но в личном кабинете телефон системы указан штатный. через звонок на мою симку я могу поставить авто на охрану, снять с охраны, прослушать информацию и т.д.

Очень многое зависит от конкретной комплектации автомобиля.
С кнопкой требуется минимальные аналоговые подключения. Например датчик топлива. В минималка по Кан только тахометр, педаль тормоза и статус АКПП, если автомат. Все остальное по аналогу.
В дополнение защита диагностического разъема, если авто с кнопкой защита от ретрансляции.
Из доп. Механических блокираторов замок на рулевой вал и кожух ЭБУ.
На базе Пандоры сделать второй уровень авторизации по коду для защиты от кражи ключей и метки.
Из более глобального дверные блокираторы.
К сожалению не смотря на бюджетный сегмент данного автомобиля для его защиты требуется больше вкладываться в охрану.
Из личного за 1 год каско на Rio выросло в 4!!!!!!! Раза. В моей конкретной страховой. Был вынужден вообще отказаться. Но автомобиль был с самого начала довольно хорошо защищён и сплю спокойно.

Добавлено через 6 минут

Варианта два:
1. Установщики при замене Сим карты не перепрописали или новый номер в блок сигнализации или настройки интернет соединения. По этому через приложение соединится нет возможности.
2. Менее реальный вариант, но тоже возможный уточните у Вашего оператора по тарифу не привязан ли Ваш тариф к работе с планшетами.
Некоторые операторы привязали свои тарифы к конкретным устройствам.
Уточните что Ваша Симка стоит в сигнализации и видится оператором связи как 2G модем. Совместим ли тариф.

Добавлено через 1 минуту

Просто прислушайтесь к совету!

Добавлено через 6 минут

При работающем двигателе штатная система не включит сейф режим.
Как вариант можно запрограммировать дополнительную команду после глушения двигателя в охране. В этом случае после окончания времени работы турботаймера сигнализация даст дополнительную команду постановки на охрану если в таблице статусов заявлено управление штатной сигнализацией по Кан. Если не заявлено, то придётся решать этот вопрос аналоговым подключением к личинке замка.

Всё получилось.

Добавлено через 11 минут

Обновил прошивку на 8.53 сразу после покупки. Подключился к pro.p-on, нажал кнопку постановки в охрану, (подключал только питание без can автомобиля) хотел проверить как работает gsm. Сейчас не могу увидеть 3910 alarm студией. По телефону команда 0* работает (говорит что снято с охраны), но с охраны не снимает. Перепрошить могу только в "аварийном" режиме (подключением к usb с зажатым valet), но и это не снимает с охраны. Прошивка завершается успешно, в норм режиме студия не видит, комп не определяет 3910. Откатывал на 8.30 - всё равно в охране... На 1-1-1-1 не реагирует, независимо от наличия питания. Мигает красный диод...
Сорри... Не дочитал инструкцию. С помощью кода с карточки не пробовал. Должно помочь? Попробую только завтра. Результат напишу.
Всё получилось.

*100# - баланс приходит кириллицей
#100# - баланс приходит латиницей

всем привет.Подскажите. У друга лежит 3910 новая без дела, ей года 1,5 .Версия написано 2.13.Есть её смысл брать или лучше новую купить?Что то в новых улучшено? И все пишут что нет трекинга, что это?Если блок NAVi поставить он не появится?Спасибо

Свежей прошивкой всё решиться, если у Вас не новая тойота...
http://alarmtrade.ru/news/keylessnew/

У меня новая мазда 6.Тоесть кроме прошивки дельного нечего не было изменено?Что трекингом?

После перепрошивки и перехода на новый сервис, трекинг появится.

Если поставить модуль NAV-03, трекинг будет. На новом сервисе говорят без танцев будет, я не перешел еще на новый, у меня трекинг и на старом прекрасно работает.

Pandora-Install, подскажите пожалуйста как установщики, ранее я уже писал, что перестал работать USB-порт и я не могу подключиться к блоку через USB. Заказал программатор Pandora RMP-03, но и через него ничего не получается. При вводе 1-1-1-1 с Валет пин код проходит и подтверждает, что система вошла в режим программирования, затем нажимаю 10 раз Валет для входа в режим программирования через беспроводной адаптер. Система подтверждает 10 раз сиреной, светодиод на Валет должен загореться зеленым, а он не горит и нет подключения к компьютеру. Что может быть? Две неделю бьюсь, никак не могу запрограммировать сиггнализацию. Сбросить на заводские боюсь, что не подключусь вообще, так хоть постановка-снятие работает.

Dimon3078, после выхода на 10 уровень, в студии нужно нажать значок вайфай и сделать поиск нового устройства.

Spec-yug, спасибо Вам огромное, подключился.

До программирование дистанционный запуск работал, прописал пункт 5.3.5 "Управление штатной охранной системой", при запуске пишет "Нет нейтрали". Машина с АКПП, по CAN определяет "Ручник/Паркинг". Убрал в студии вход "Нейтраль" на RMD-6, тоже самое.

Добрый день!
У меня Hyundai Tucson 2016 с обычным ключом зажигания.
Поставили DXL3910 с прошивкой 8.53а.
Наблюдается одна проблема:
После автозапуска при работающем двигателе нельзя открыть ЦЗ автомобиля ни со штатного брелка, ни с метки, ни с телефона, ни с hands free. Открыть ЦЗ можно только после останова двигателя. Как это избежать, чтобы не глушить двигатель и не кидать дополнительные концы на открытие ЦЗ (реле в RMD-5 все заняты)?

Радиомодулей моторного отсека, я посмотрел, Пандора предлагает несколько вариантов. Почему именно этот?
И ещё по 3920 вопрос: штатный датчик топлива она умеет каким–то образом считывать?

В этом модуле сразу два датчики.
Если система не считывает топливо по Кан в данной модели есть возможность аналогово подключения к датчику топлива.

Ребята, всем привет! Сейчас рассматриваю вопрос приобретения 3910 взамен 3100. Вопрос - как в 3910 сделать выносной светодиод состояния? Можно ли просто запараллелить светодиод от 3100 с кнопкой/светодиодом 3910?
Как правильней реализовать?

ksergey, попробуй как для DX-30 http://www.alarmtrade.ru/manuals_pdf...ema_150706.pdf

спасибо, буду ставить все попробую, интересовало можно или нет )

Всем привет! сегодня получилось так, что метку с собой забрал случайно мой коллега (давал ему доступ к авто) я его высадил у метро и уехал домой, приехал, все ок и понял, что метку не забрал((
В связи с этим вопрос - двигатель по дороге не заглох, и я поставил на охрану у дома, а потом попробовал завести - не смог)) только стартер крутит и все, пошел домой за второй меткой - пришел, завел, все ок. уф...Завтра ехать надо срочно, а забрать не получается, вторая метка спасает - так вот, вопрос, стоит ли настроить сигналку на постоянный опрос метки? звонил в сервис - сказали, что видимо мастер не включал эту функцию... а вот стоит ли? вроде как батарейку есть сильно. Кто что скажет?

а если во время движения сигнал метки пропадет на время? раскорячешься по средине дороги, будешь батарейку менять - рискованно все это

а с чего он вдруг пропадет?

ну к примеру батарейка кончилась

Добавлено через 1 минуту

именно по этой причине, я думаю, что производители авто изначально не делают постоянный опрос ключа - безопасность

Этот режим называется "Антихайджек" по умолчанию выключен. Опрос метки всякий раз при открытии двери, если метки нет, то включается предупреждение миганием поворотов 30 секунд и сигналы сирены, так что посреди дороги внезапно не раскорячишься, как писали выше. Та и разряд батарейки врядли увеличится, потому что режим опроса включается в мозгах сигналки и на метку ни как не оказывает влияния. Но если допустим, ты подъехал зимой к магазину с женой и детьми в салоне, и ушел что то купить с меткой в кармене, то через 30 секунд заведенная машина заглохнет и твои близкие замерзнут, а если это лето, то зажарятся без кондея с закрытыми стеклами. Конечно шутка, но последствия могут быть похожи. так что подумай прежде чем активировать эту функцию.

Spec-yug, ну зачем же так пугать человека. можно ведь только по датчику движения (или по изменению статуса парка) блокировать двс при хайжеке.
., вообще, если хайжек активируется (это 92% - я не спрашиваю даже - просто включаю, 8% - говорят сразу при обрисовке до монтажа - типа ненужно ), то за правило - включать аналоговые блокировки только при учете движения

а то, что автомобиль даже не заводится без метки - это нормально? как называется этот режим и настраивается ли?
Вроде в мануале написано, что двигатель блокируется через 60 секунд.