У меня на 30% чувствительности датчика наклона срабатывает сигналка в морозы сразу после прогрева на автозапуске. Снизил до 25% и все нормально. Остальные датчики 65-75%. Я думаю это все рукожопые установщики виноваты которые не придерживаются рекомендаций изготовителя, а ставят как хотят.

Кстати выше я писал про не моргающую аварийку когда метка теряется, оказывается у меня вообще ничего не моргает))) только сигналка крякает и все. Когда машину открываешь тоже только сигналка крякает, когда заводишь с автозапуска моргает габаритами.
Может такое быть что в настройках отключены световые индикации? Или это бараны кто ставил сигналку криво подключили?

Убавляйте пока не перестанет. У меня только на 15% перестал срабатывать в мороз.

Спасибо, друзья.
Теперь тоже связываю эти срабатывания с морозами.
Причем я заметил что срабатывает не постоянно, а 1 раз за ночь, после остывания авто.
Началось когда температура стала опускаться ниже минус 6-8
Буду потихоньку уменьшать чувствительность датчика наклона.

Я думаю она совсем померла. Кто может выложить схему подключения к ауди ку7? Как организовать запуск двигателя, по каншине или через реле? Есть ли возможность подключить штатный сигнал в режиме тревога?

Раньше срабатывала при открытии багажника в режиме охрана, звонила, но на мои звонки не отвечала. Теперь молчит вовсе, может в валете она? Как узнать?

Добавлено через 17 минут

Схему нашёл.

Всем доброго здравия! Возник вопрос: как прикрутить дополнительные брелки Pandora D-605 (+модуль RF-395) к Pandora DXL-3910pro? Что-то в руководстве 3970 о программировании брелков ни слова? И что там за брелок на картинке с кнопкой SOS и зарядкой через mini-usb? Везде только брелки 3970 без кнопки SOS и на батарейке, даже на сайте Alarm Trade? Спасибо!

rkka1939, это брелок D-650 от 5000 pro v.2 и 3970 pro v.2. для них и rf модуль нужен не 395.

Про В-650 понял, спасибо! Но тогда почему этот брелок изображен на стр.10 инструкции DXL 3970pro. По остальному не
понял. D-605 с RF 395 рекомендован техподдержкой и здесь на форуме мне рекомендовали. Так что Вы не правы!

http://pandora-pandect.spb.ru/shop/p...-rf-395-kopiya

Вопрос остался прежний - как привязать? Подскажите кто в теме, не могу найти!

605 брелок с 395 рф модулем работают на старом 434Мгц радиоканале, 650 работает уже на 868Мгц с 465рф модулем и соответственно вам выше все верно написали что 395 модуль к 650 брелку не подойдет. в 3970Pro V.2 в комплекте идет 650 брелок и 465 рф модуль, в более ранних версиях шел 605. ЗАпись брелков происходит как и на всех системах в 1 уровне программирования. Откройте схему подключения любой системы из 39 линейки и там будет это описано.

Про запись брелков - спасибо, понял! Про привязку D-650 k RF 395 я нигде ни слова не написал!

МОжет я не так понял ваш ответ о том что комментатор выше не прав)

Все нормально, спасибо! Я без претензий!

Для того, чтобы найти машину на стоянке рекомендуется послать команду постановки на охрану на стоящую на охране сигналку. В ответ она должна 5 раз мигнуть габаритами и издать 5 гудков.
Прикол в том, что у меня стоит беззвучная постановка на охрану и это функция фактически не работает. Т.е. машина в ответ молча мигает 5 раз фарами и все. :(
Я правильно понимаю, что отдельно настроить сигнал нельзя?

Добрый день.
Подскажите пожалуйста. Машина KIA Cerato YD 2013, установлена сигнализация Pandora 3910 в slave режиме. Если машина заведена с автозапуска, то если открыть дверь и нажать start/stop загорается ACC и появляется уведомление, что заблокирован руль, при этом АСС моргает. Если нажать тормоз - машина глохнет и приходится заводить заного. Как можно отключить блокировку руля при автозапуске? Или как по-другому можно реализовать мягкую посадку?

Всем привет! Ставил сигналку в 2013. Симку менял, Интернет не подключал, сейчас решил поставить симку из комплекта, с приложением pandora online нет связи. Прошивку поставил новую, gprs разрешил, настройки родной симки (номер) сами стали и настройки gprs тоже. ПОМОГИТЕ, пожалуйста...

а баланс на симке ? а оператор ?дозвонится до симки можно ?

Насчет отдельного сигнала не скажу, но поиск машины можно поручить функции "паника" одновременное нажатие кнопок 1 и 2. Прелесть данной функции в том, что она работает даже на снятом с охраны авто.

Баланс проверил - есть деньги, опсос мтс, и я и она звонит...

постоянное соединение разрешено? .есл создать тревогу .событие есть ? и как баланс узнали ?

Михаил большое спасибо за оперативность, разобрался. Почему хорошая мысля вовремя не приходит... Перед тем как вставить в 3910 сделал пароль в личный кабинет мтс(это про то как узнал баланс), а поставить в модем не догадался, чтобы проверить интернет, блин, ещё раз пол салона разобрал вытащил, в модем вставил, у меня хуавей 5776, а интернета то нет, позвонил в мтс, они сказали, что он 11.16г. отключился(техническая возможность) Короче подключили, всё бэнч!!! Подключение к пандора онлайн работает, удобненько!!!!

брелка у меня нет. но в приложении можно активировать Панику. спасибо за идею!

Прочитал 350 страниц. Уже а4 лист исписал, что посмотреть и проверить. Ещё половина.
Больше всего интересует глушение штатного радиоканала, знаю, что, просто найти один провод, но найти его не могу, чувак на спортаже сделал, есть отзывы на драйве и т.д. У меня CEED. Может кто поделиться, за ящик пива!
У кого быстро садиться батарейка в метке, не покупайте в ашанах и фикспрайсах. Покупайте то, что выше 80р., что меньше - амно. Из того, что перепробовал, больше всего нравится: maxell, потом panasonic.

По батарейкам в сети можно найти много исследований, часто они противоречивы между собой.
Я так подозреваю, качество батареек сильно зависит от условий и сроков хранения, много бывает по все вероятности, поддельных или хрен его знает каких, но с очень невысокой емкостью. Часто попадались Duracell которые отрабатывали не более чем 2 недели в метке, то же с Maxell, причем покупал раньше сам на рынке были хорошие, потом как-то купил в Ашане, оказались не хорошие.
Так же испортились из ИКЕИ, раньше они у меня в личном рейтинге были твердыми середнячками, последний раз купил пачку, в моей метке, отработали как-то не очень долго.
Варта из комплекта Пандоры - гуд.
Енерджайзер пока еще не попадался гадким.
Всякие местные бренды лучше не покупать, хотя у некоторых тестеровщиков они стоят на первых местах в их измерениях.

Для справки, тут исследования
https://ab-log.ru/page.php?ID=201&cs=1
https://habrahabr.ru/post/315110/

Вероятно, Владимир прав!

Добавлено через 31 минуту

Ещё вопрос. А что при отсутствии метки, через приложение нельзя снять и поставить с/на охрану?

Если стоит запрет на снятие с охраны без метки, то старые системы нельзя. А новые можно.

Замечу, что по умолчанию, снятие с охраны через интернет запрещено.
И это не зря.
Уж лучше оставить снятие с охраны только в прямом звонке.
Тем более, команды через интернет могут проходить иногда с существенной задержкой.

По поводу батареек , уже давно беру Renata, якобы Швейцария, ходят в среднем месяца 4. Брал Варту хватало на месяц

Вам стоит продиагностировать метку на потребление.
Обычно ток потребления в режиме ожидания до 100-200мкА в импульсном виде примерно 1 раз в секунду.
Рекомендую почистить и подогнуть контакты подключения батарейки,для более лучшего контакта, т.к. если метка часто перегружается (что бывает при нестабильных контактах на батарейке), то в моменты перезагрузки метка потребляет существенно больший ток.
Там же стоит обратить внимание не нажимается ли случайно кнопка в метке, т.к. это так же переводит метку в режим передачи команды, и приводит к лишнему потреблению.
У меня на нормальных батарейках метка IS-750 живет 5 - 7 месяцев.
Метка все время находится в документах.

Я может конечно меняю ранее положенного, не дожидаясь пока придет СМС. Обычно измеряю тестером,если ниже 3в, то в помойку

Не рационально.
В метке есть индикация, что элемент разряжен.
Если при нажатии кнопки светодиод вспыхнет 3 раза батарейка разряжена.
Если вдруг, светодиод светится(мерцает) постоянно, это батарейка села так что метка не может запустится, уходит в ребут.

Добрый вечер, установлена сигнализация пандора 3910 про, «реализована» блокировка штатного радиоканала при потере метки. Но в ходе эксплуатации обнаружена проблема. Периодически при нахождении возле машины с ключом и меткой в кармане, сигнализация блокирует штатку и машина не видит родной ключ. Проблема решается только после автозапуска двигателя, сигнализация как будто оживает и включает штатку. Т.е. я стою рядом с машиной, ключ-метка в кармане (поставил либо снял с охраны) проходит пара минут и происходит блокировка, при появлении метки штатка не оживает. Оживает лишь после автозапуска.
Машина Toyota Venza 2013, кнопка.
- Блок таймерных каналов 1
+ Выбор канала - CH1
+ Условия включения канала
- Только в охране
- только не в охране
- только при включенном зажигании
- только при выключенном зажигании

+ События включения канала
- при появлении метки

+ Условия отключения канала
- Только в охране
- только при включенном зажигании
- только при выключенном зажигании

+ События отключения канала
- при исчезновении метки

+ Задержка
- 10 сек

+ Импульсное управления
- выключено

В таблице выходов у канала CH1 пусто. К каналу подключено реле SRD-12VDC-SL-C, 12В, 10A.
Время обнаружения метки - 1 сек., время потери - 40 сек.

Подскажите куда смотреть и как правильно реализовать, установщик ни чем пока не помог(())

во первых убирайте лишние навесы , не нужен разрыв, если он по питанию а не по дате , так и будет. переназначайте каналы наоборот (включение при потере метки, выключение при обнаружени, убирайте реле, методом приземления (шунтирования) через резистор полкиломный доп каналом на дату сертификаци смотрите схемы, кейлес ресивер - приёмник всех антен общается с сертификацией по датакомуникации , на схеме можно увидеть конектинг типа рда - дата, его можно даже прям на чистую масу приземлять (во внутрянке циферия идет через подтяжку по высокомному сопротивлению, чистая маса всеравно не придет на контролер

Передам установщику, посмотрим что скажет.
А вы делали так как описали, работает корректно?

тема давно уже оприходывается даным способом, я так имено делаю всегда на тойота лехус, и не только я, на даном форуме много кто имено таким
методом ложит кейлес, тут дело в опыте и компетенции, если для вашего устаеновщика такой вариант не удобовкуриваемый - ищите другого

К сожалению, это лучшее «чудо» что я смог найти у нас в городе, другие просто отказываются

nikasan, и убрать задержку 10 секунд, именно из-за неё не разблокируется, есть такой косячёт в таймерах.

не забыть сюда добавить - "только не в охране".

Ок, все учтём. Всем спасибо

nikasan, блокировка одним таймером на 3910 нормально работать не будет. Обычно отрабатывают событие метка потерялась в охране, но забывают про событие охрана включилась когда метка уже ушла. Типа водитель ушел, а потом пассажир забрал вещи из багажника и уходя включил охрану.
И еще, блокировка одним каналом не справляется с ситуацией - метка появилась около машины в охране и опять ушла, ну не надо было владельцу в машину попадать, просто мимо прошел. В общем все из жизни.

Нормально работать не будет, вы имеете в виду глюки при включении и отключении канала?
Какой же выход, установить резервный канал на блокировку? Например при снятии с охраны меткой?