Машинка красная?

Здравствуйте товарищи!
 

Подскажите дураку хочу сам поставить сигналку, не могу понять, центральный замок открытие закрытие на схеме показывает 250mA а по карте установки подключение в разрыв силовое. Так можно ли подключить управление от сигнализации к силовым проводам центрального замка? И по турботаймеру, он же по той же схеме что и автозапуск реализуется или это не так? Pajero sport 2 2.5 дизель 178 акпп

semasu409, ТТ по той же схеме, что и запуск. Для ЦЗ надо доп реле, которыми будет управлять слаботочка

Подскажите пожалуйста есть какие то выносные реле или придётся обычные колхозить?

Не совсем))
Машина Шкода Октавия А7

Коллеги, подскажите пожалуйста : система 3910 pro , нужно реализовать автозапуск (клонированием ключа) на авто Lexus GX470 2006 года , в таблице статусов он отсутствует, в Алармстудии тоже. Кто-то делал ?
Понятно,что всё "по аналогу" придётся подключать,в кане нет ничего но интересует именно клонирование .

авто простое, клон там не нужен, 39** про не сможет по алгоритму тойота 40 бит обойти иммо, но сможет по интерфейсу имо ими, на уровне контроллера двс сделать обход., смотрите схемы на такое же авто - тойота прадо 120.
прям на ЕСМе за бардочком удобно подключаться

-Спасибо. Для 120-й смотрел два варианта обхода- http://loader.alarmtrade.ru/uploads/...0_18_12_03.pdf ...но тут вообще другой тип мотора- 2UZ-FE..Где-бы ещё схемку подключения откопать... :-[

Раз Шкода, то достаточно запретить пункт 3.3 в студии. Ну и прошивку желательно сразу обновить. Хотя на школах давно топливо в кане показывает

russ, дело не в моторе, цветовеая маркировка и близкое расположение одинакого с тойота лексус. если пины не так расположены конечно возможно и надо проверять. берем светодиодную контрольку, крокодил на массу иголку в фишку ецм в предполагаемый ими - видим перемигивания при включенном зажигании, значит это оно, смотрим педполагаемый имо, всавляем туда, включаем зажигание, - тускло свкетиться светодиодка, заводим авто, выжидаем полторы сек - если проморгала быстрой морзянкой -это оно.
если есть с вашим мотором схема по енжин контрол, иммобилайзер , я конкретно укажу где, у меня схемы чуть по старей типа они 2 тр фе заканчиваютя, я просто точно знаю что иммобилайзер у них одного типа, изменеия только с началом прадо 150 , соответственно лехусу gx 460

-да в том-то и дело,что схемы нет,увы .....щас вот скачал с рутрекера схемы "Toyota & Lexus EWD" ,так там тоже нет этой машины...и на Прадо120 тоже нет,как назло..:mad:
Спасибо за описание алгоритма поиска имо ими. Намекните , как по Вашим схемам получается там всё..:-[

Намекните , как по Вашим схемам получается там всё..

не совсем понял, о чем вопрос , как технически с пандорой привязать ?

-нет, на каких разъёмах ЕСМ по Вашим схемам эти провода.

нормально все окромя моргающего светодиода секьюрити после перехвата, его можно разрывать рмдшным каналом (например зелеными,заточенными по умолчанию на обход ) по нз контактам, - событие включения корманда на запуск, событие выключения - выключения зажигания, условия не требуются

Добавлено через 14 минут

у меня нету схем на данную распиновку есм с двс, я могу только привести примеры с других, на которых 1зтфе или 2тр, или tz, или даже 5le? но это не правильно, вы должны сами вкурить без схем, вживую сигнал увидеть. дайте мне ваше авто, я быстро найду, еще раз говорю, цвета стопудов теже как на карте по 120, распиновка может оличаться, проверка - оно /не оно - рассказан метод, весь пасьянс у вас есть

russ, посмотрите разъём D (один из двух приходящих в ЭБУ из салона), должны быть пин 28 сине-красный IMO, 27 бело-красный IMI

deavil, привет, а схемка с какими двс ?типа в принципе вполне должно быть стандартно с бензинками, но не факт, deavil, вот по честному, ты же проверяешь перед подключением оно/не оно, я не понимаю. как можно просто кому то доверится - тем же картам, и не проверив воткнуться, я потом просто буду очень переживать. так уже было наскороту

-Вы правы, благодарю за методику !

Добавлено через 2 минуты

- благодарю , посмотреть смогу с понедельника, тогда всё и прояснится.

alexandr777, схема с GX470, на нем кроме узета ничего не было.
Перед подключением я естественно проверяю что и как. Ну и стараюсь сначала схему найти и желательно не одну и сравнить их между собой.

deavil, вот этого я кстати не знаю, дейстаительно чтоли одна и таже движка на лексусе gx 470 с 03 до 09 ?

alexandr777, да, у него даже маркировка 470 обозначает 4,7 литра мотор. 2UZ-FE, он стоял все время, только до 2005 года без VVTi, а с 2005 с VVTi.

deavil, спасибо за информацию, я эти моменты упустил

Всё-же мне интересно: почему этого лексуса нет в пандоровских мануалах ? В чём подвох ?

Спасибо! Попробую.

Есть еще одна фишка - блоки ИММО (transponder key ECU) все одинаковые, независимо от мотора, 6 и 7 пины.

russ, не переживайте в пустую, если чего то нет по тех описанию, это далеко не всегда подвох, тойота и лексус (в сути они одинаковы, тажесамая схемотехника, на поверхности только ради уникальности отличаются ) очень хорошо дружат с пандорой, даже зачитали моторку - тахо там только правда, если код поставить 2111, мне вкатывает аналогом подключаться на данном авто все рядом на бодике по слаботочкке, тип иммобилайзера у них один, зря надумываете лишнего. с удовольствием бы сделал это авто по красивому варианту, титпа асс не пускть, рабочий штат ключик оставить на заведенной, дабллок, если нету в штате, реализовать

Золотые слова Юрий Венедиктович)))

Получи от меня прибавку к репутации)))

СпецуЮг , спасибо конечно, но вообщето у нас приныито за помощь реальнную тах чуствовать, а не зза подзказки, тем более теорититческие, мне например стыдно будет перед Апексом, поскольку человек дальше пошол, во многом, а у него репутация выше, ладно тогшда я сам Апексвасу подниму

alexandr777, если бы все кому мы помогаем нам говорили спасибо, то мы бы уже давно достали до заезд с неба)))
Так, что не скромничай и принимай что есть за реальную помощь, пусть и не только в этой теме;(

-Спасибо . И кстати- да , это интересно - оставить на заведённой рабочим штатн.радиоканал ключа - система-то слэйв вариант,без брелка , с метками...

Добавлено через 24 минуты

-Парни, ваша помощь вполне конкретна и просто безценна !

Ну вот докладываю - получилось! Ура!
Теперь если в приложении выбрано отображение уровня "По CAN", показывает 25%, при половине бака.
Если выставить отображение "По бакам", показывает 0%
Отсюда вопрос, после калибровки, корректно будет показывать по CAN ?
По бакам, как я понимаю должен быть 0%?
Как калибровать с помощью звонка по телефону, примерно знаю.
Минимум 2 точки надо ввести? Например минимум 10% и максимум 100%
Да?

Георгий 177, не надо ничего калибровать, отображается в литрах. В приложении выставь по Can в литрах

Spec-yug
Упс! Ну да, как раз 25 литров. Ровно половина бака, который 50
Спасибо!!!

Прошу прошения за вопрос, может где уже было, перенаправте плиз!
Сигналка 3910, в мороз от-12 и ниже, срабатывает сигнализация во время автозапуска и машина не заводиться. Что нужно добавить или убрать в настройках?

По какой зоне сработает?

Блин, фиг знает. С помошью телефона пытаюсь завести.
Зону где можно посмотреть?

Как это фиг знает? Она же должна позвонить при тревоге и сказать что не так

Тревога по срабатыванию датчика движения

Добавлено через 4 минуты

Датчик движения загрубите

Загрубить-уменьшить число?

Да