Возникли проблемы...
Первое в системе не отображается номер системы... при этом события отображаются верно, но изменять настройки нельзя.
Второе - в системе появилась "педаль тормоза" со значком "!", но что это понять не могу???

Коллеги, несколько вопросов.
1. На сайте https://p-on.ru/ отключил всю передачу данных от сигналки на сервер. Но сигналка сама в произвольное время раз в сутки передаёт какие-то данные на сервер. В детализации расходов появляются 2 строки - первая 30 КВ, через 3 секунды вторая строка - 225 КВ. По моему тарифу за первое подключение денег не берут, а за второе берут. У всех так? Можно как-то отключить эту передачу данных от сигналки?
2. Если отключу передачу данных у оператора, то сигналка будет работать?
3. Чувствительность датчиков - выставил чувствительность всех штатных датчиков сигналки на 100% - они сразу сработали - и удар, и наклон. Уменьшил все до 75%. А какую чувствительность лучше выставить по вашему опыту?

если включен пункт запрет снятия без метки -то хорошо-бы выставить время считывания метки не 5 секунд,как по заводским настройкам,а 1-2 секунды,батарейку конечно ест -но не критично

У меня теперь каждый день-два зависает.
Раньше клемму скидывал, теперь, как писали выше, через кнопку Valet сброс делаю. Уже достало, если честно.

Добавлено через 1 час 49 минут

В соседней ветке прочитал, что проблема, можно сказать, массовая.
Надо обновлять прошивку.
Но для этого нужен "свисток".

Требуется помощь... продолжение
не заводится машинка из-за радиореле!!! С охраны и в охрану машина ставится меткой, при этом при постановки в охрану сирена 4раза пищит...

Здравствуйте. У кого-нибудь была ситуация, что время на Pandore отстает от текущего(с течением времени отставание увеличивается), хотя в настройках системы в пункте VI-4.7 "Синхронизация времени/даты при помощи GSM-cети" стоит значение - разрешено?

а вы можете поподробнее описать ситуацию с названием авто и установленного комплекта +реализованых режимах сервисного функционала установщиком.
почуму из за радиореле? - обычно при движении оно срабатывает(если логику его не меняли)
2) лампа индикаци дверей есть?, тухнет на табло при закрытии,?,.концевик капота не замыкает?, лампы стоп сигнала горят? (если акпп), ручник индицируется на панели при затяжке (если мкпп)? а может габариты ещё видит по кану? начните с этого. если все зоны пандоры неактивны при постановке (и по кану и по аналогу) то косяк железа, хотя с новыми (после 3700 - замкнутый вход на капот на одной и на двери надругой) такого неповстречал ещё и не слышал.
зоны по радио - активности или неактивности радиореле непредусмотренны железом для возможности выхода такого предупреждения на сирену
есть правда ещё маленькая вероятность, по части качества монтажа, замыканий и отпаданий контактов, правда эта тема ближе Старику, он в ней понятней и познавателней разложит, если увидит и пожелает

Добрый день друзья, прошу помощи:
авто ниссан теана j31 конца 2007 года, пандора 3910 установлена в конце ноября 2013 года
Раньше ставил на сигналку машину, приходил и если что то надо было в багажнике открывал его сигналка не орала, а сейчас при открытии багажника она срабатывает и орет. Сменил только прошивку на самую последнюю для постоянного он-лайн соединения.
Куда копать, какой пункт править в настройках?

Добрый день! Когда прошивку меняли какая версия была А или В? Проверьте код модели авто, для версии А код должен быть 2317 в этом коде отсутствует Slave-режим по багажнику, для версии В код должен быть 2312 и там есть Slave-режим по багажнику! Проверьте настройки Can-шины v-4.3.

AutoStudio.Александр спасибо за ответ, у меня плата была 1 версии и там всего одна прошивка, была 2,14 стала 3,08