Maze, что за дыра?

Полностью сохраняющие свой функционал аналоговые входы управления запуском. Приходится дорабатывать теряя гарантию.

alexandr777, добрвй день.
Вы мне уже отвечали - пост 2968 от 13.03.2015.
Авто - RAV4 2014, дизель, кнопка старт-стоп.
Автозапуск кнопкой двойным нажатием без педали тормоза, обход DI-03 питание на смарт ключ 3.3 В.
Правильно ли я понял, что если подключить "плюс" доп каналом через реле, как на приведённой ниже схеме, то при нажатии на кнопку старт - стоп при работающем двигателе он продолжит работать и станет доступен кейлесс, при втором нажатии на кнопку, если смарт ключ находится в салоне - включатся ACC, а при третьем нажатии и зажигание. И всё это при работающем двигателе.
Запрограммировано будет так:
Доп. каналы аналы кнопки - включение - импульс 1 сек с задержкой 1 сек. при обнружении метки только в охране, только при вкл. зажигании.
Доп канал реле - включение - при обнружении метки только в охране, только при вкл. зажигании.
Зажигание будет подключено по аналогу до диода (пока по CAN).
С уважением.

[/ATTACH][/ATTACH]

Про комфортную посадку
 

Добрый день, форумчане.
Прошу подсказать возможно ли реализовать открытие дверей при работающем АЗ с помощью штатного брелка для "комфортной посадки"? Сейчас приходиться лезть за меткой и давить на нее.
Авто: Прадо 150, ключевой. АЗ средствами пандоры, по кан шине.

Gokidm, позвони на систему и введи команду 225*, это Хэндс фри при автозапуске и поставь время обнаружения метки 1 с. Получится, что при подходе к автомобилю заведенному с Пандоры, авто само откроется при обнаружении метки. Отпадет необходимость давить на кнопку. При заглушенном авто Хэндс фри работать не будет.

Спасибо за совет, буду пробовать. Команду 225* нужно каждый раз при АЗ вводить? Как поставить время обнаружения метки 1с?
Дополнительно - как настроить отображение уровня топлива? (Показывает 0)

Нет, 1 раз :) Только вот у меня двери все равно не открываются. Сначала глушить надо. Не понял, как у Вас "АЗ средствами пандоры, по кан шине". Штатный модуль ДЗ имеется что-ли ?
Для отображения уровня топлива нужно подключить INP4 на провод от бензобака и разрешить в настройках, это все на алармтрейде есть подробно.

225* нужно сделать 1 раз, как уже написали выше. Время обнаружения 1с можно поставить в Аларм Студии или DXL Loder. Там же в настройках входы/выходы разрешить Inp 4 для клнтроля уровня топлива и подключить к датчику как в картах установки описано. Возможно прийдется сделать калибровку.

Спасибо, 225* работает. Про дистанционный АЗ средствами пандоры почитайте здесь http://alarmtrade.ru/news/beskljuchevojzaptoyota/

Мне читать не надо. Я по этому алгоритму сделал уже 5 машин. 2 Крузера 200, Лексус 570, Рав-4 и Камри 2011 года. Все работает, АСС не подключал, на Крузаках пришлось делать импульс при поставновке на охрану на концевик двери, иначе штатка срабатывала при запуске, правда через 5 секунд замолкала, но бибикала знатно;d Если бы были схемы, то можно рубить штатный клаксон при автозапуске, но схем нет.