Всем доброго времени суток!
Возникла проблема с Pandora 3910 на Honda CR-V 2013. Состоит проблема в следующем:
1) При автозапуске с телефона, когда на улице -20 -25 и холоднее, постоянно срабатывает датчик наклона и машина глохнет. Пытался менять настройки через лоадер, но все настройки что я менял (прописывал номер телефона, уменьшал чувствительность датчика наклона) не сохранились. В чем причина?
2) Приложение Pandora info работает некорректно, при подключении постоянно пишет: "не удалось подключится к сигнализации" следовательно события указанные на экране не актуальны, нельзя завести двигатель с приложения, поставить под охрану и прочее.. При это пуш-уведомления приходят с опозданием 15-20 секунд. Что надо сделать, чтобы приложение функционировало полностью?

A1coho1ic,
1) точно менять прошивку
2) если прошивка очень старая, и у вас в машине Мтс/мегафон, то так же смена прошивки.

Версия прошивки заводская: 2.01. Оператор мегафон.
Сегодня поменяю на свежую с офф сайта, посмотрим что получится;-)

Тогда проблема именно в этом, прошить и датчик движения и наклона выставить на 50.
С мегафоном были проблемы до 2.11 прошивки.

Сори, почти мимо темы...
 

Парни , поясните, в чем прикол, тот или другой оператор?
Всегда и всем советовал в машину ставить ту же сим -карту, что и у владельца,; а теперь..?

Прикол в том, что мегафон ввел антиспамконтроль и смс от сервера пандоры не воспринимались, соответсвенно система не подключалась к серверу, только принудительно 753*
Мтс тоже некоторое время с разных номеров присылал служебные смс-ки, эффект тот же...
Так что прошивки ниже 2.14 лучше не использовать.
Сейчас снова пошли билайн симки Мск регион - оптимальный вариант.

Благодарю, после обновления прошивки стали сохраняться настройки и приложение заработало. Только вот поставил новый гостевой пароль и теперь с гостевого номера машина не отзывается ни на старый гостевой пароль ни на новый. Такая проблема возможна из-за того, что новый пароль 3х значный?

Он должен быть 4хзначным

Подскажите пжлста кто может, у меня установленна пандора 3950, а в программе определяется как 3910, что может быть? неужели меня с блоком наипали?!

блоки у 39** одинаковые.
отличаются комплектацией,у 3950:рф два брелка рад. реле и рдм 6
у 3910:только метки и рдм 5.

Ярослав. Спасибо за ответ. У меня на сайте производителя метки иммо определяются как от комплекта 3910, а брелки от 3950 и на сайте p-on.ru система определилась как 3910, значит так и должно быть? И ещё момент, зачем тогда на сайте прошивки висят и для 3910 и для 3950, если они одинаковы? я скачал сначала для 3950 и мне написали, что она не совместима с блоком, тогда и заметил что модель не так определилась.

Да ладно цепляли к 3910 антенну от 3930, брелок прописывается, но работает только на прием, команды с брелка не выполняет, так что есть отличия

Железо одно и то же, единственное отличие - идентификаторы, для 5100 сервер разрешает отображение вкладки трекинг.

У меня установочные центры часто ставят 3910 + рф и брелок, даже от 5100 - разницы никакой, главное рф подбирать под брелок.

Неоднократно по желанию клиента укомплектовывал DXL 3910 брелоками D 074,D 700,D600,D463,D500, а также в DXL 5100 менял брелок D463 на D600 (с заменой РФ модуля) у меня всё прекрасно работает.

Аналогично . Проделываю подобные операции. Особенно когда какой то из систем нет в наличии , беру более простую и до укомплектовываю ее под пожелания клиента , или наоборот раз укомплектовываю под более простую версию :) Все прекрасно работает , и нет разницы какая система 3910,30,50 :)

а сколько стоить будет в 3910 добавить рф модуль и сам брелок? примерно

Добавлено через 12 минут

Такой вопрос. кнопка старт стоп есть. аккп.

сначало нормально работало как надо - заводил с телефона, подходил в авто, нажимал на кнопку на двери, машина глохла и открывалась.


Решил я настройки поменять поэксперементировать.
в итоге оставил (возможно относящие к этому) на данный момент:
I-4.1 делать задержку опроса цонцевиков дверей 10 сек при срабатывании без метки - разрешено
I-6.1 использовать метку как иммо - разрешено
I-6.2 режим anti ji jack - разрешено
I-6.10 запрет снятие с охраны при отсутствии метки - разрешено


II -1.14 глушить двигатель при снятии с охраны - разрешено
II -1.14 глушить двигатель при появлении метки - запрещено


Щас машина с кнопки не открывается (если автозапуск включал с телефона). приходится метку доставать и кнопку жать. Настройки отвечающие за это вроде вернул назад, как напиано выше. Может чтото еще забыл. не подскажете как сделать чтоб посте того как завел машину с телефона, подошел к авто, нажал кнопку на двери - она открылась, заглохна и снялась с охраны???
Щас приходится нажимать кнопку на метке.

Подскажите, пожалуйста, можно ли к dxl 3930 подключить брелок от Pandora dxl 5100 (5000 new) - d463? Интересует в первую очередь возможность запуска от брелка Webasto (что не реализовано в d074). В офисе Аларма сказали, что работать не будет, так как разные частоты у RF модуля 3930/3910 и брелка d463.
спасибо!

Просто подключить не получится, нужно будет поменять РФ модуль. Но можно использовать брелок D500 , купить который идёт в комплекте к DXL 5900 он один в один как D463 только работает на частоте 443 МГц.

Добавлено через 10 минут

Без учёта работы получается, РФ модуль примерно 1500 руб. плюс сам брелок D074 2384 руб.

Pavlucsha, а где такой брелок можно купить? в магазине аларма не продается, сама сигналка продается только в салонах форд. Сколько он стоит?

Добавлено через 30 секунд

Да, и будет ли он управлять вебастой?

x_name, вебастой нет - это брелок как раз 3930.
Вам либо d700 shift, либо 5100, с заменой рф.

а за работу сколько в среднем могут взять?

Добавлено через 35 секунд

Такой вопрос. кнопка старт стоп есть. аккп.

сначало нормально работало как надо - заводил с телефона, подходил в авто, нажимал на кнопку на двери, машина глохла и открывалась.


Решил я настройки поменять поэксперементировать.
в итоге оставил (возможно относящие к этому) на данный момент:
I-4.1 делать задержку опроса цонцевиков дверей 10 сек при срабатывании без метки - разрешено
I-6.1 использовать метку как иммо - разрешено
I-6.2 режим anti ji jack - разрешено
I-6.10 запрет снятие с охраны при отсутствии метки - разрешено


II -1.14 глушить двигатель при снятии с охраны - разрешено
II -1.14 глушить двигатель при появлении метки - запрещено


Щас машина с кнопки не открывается (если автозапуск включал с телефона). приходится метку доставать и кнопку жать. Настройки отвечающие за это вроде вернул назад, как напиано выше. Может чтото еще забыл. не подскажете как сделать чтоб посте того как завел машину с телефона, подошел к авто, нажал кнопку на двери - она открылась, заглохна и снялась с охраны???
Щас приходится нажимать кнопку на метке.

Maze, а на брелок d074 можно повесить старт/отключение webasto? rF модуль менять не хотелось бы...

Я вам уже ответил, вам нужен d700 и рф менять не нужно

подскажите, а есть ли возможность снимать штатную сигу с брелока пандоры?

Машина какая?

фокус 2 2008

guitarrrman, зависит от комплектации авто.

Т.е. я правильно понимаю, что к 3910 можно докупить радиомодуль и брелок и получить к примеру 3950 ?

у меня гия

guitarrrman, будет управлять.

Добавлено через 50 секунд

Zolg, совершенно верно, за исключением беспроводной блокировки и блока автозапуска, ими тоже можно доукомплектовать. Хоть до 5100

Ага, т.е. основной блок у них, как и ожидалось, общий.
А где можно RF-модуль прикупить в случае чего ?
А то с одной стороны брелок вроде и не нужен (машина keyless) с другой - вдруг без него непривычно и некомфортно будет. Это я про выбор 3910/3950

Maze
ну там фишка такая, я включил слэйв режим на постановку в охрану, запираю со штатного брелока потом снимаю пандорой, охрана снимается, цз отпирается, а когда открываешь дверь начинает орать штатная сига. Можно ли это исправить?

guitarrrman, включите управление штатной охранной системой и чтение статуса штатки.

спасибо! попробуем.

Скажите, а при каких обстоятельствах меняют 3910 первой версии платы, на 3910 второй версии платы?

а то поднадоели уже ложняки по датчику удара ночью.

по колесу "недостучишься", зато ночью 100% будит.
и как объяснить это в магазине? устанавливал сам

Slen, версия прошивки какая?
На крупных джипах по колесу датчик удара не проверяют - это бестолку...

Maze, 2.14 /
2.15 изменения били только с can шиной, по этому не вижу смысла ее пробовать. только время тратить.
но наиболее стабильно работающая показалась 1.94/
осталось конечно попробовать 2.19, но не думаю что там что то поменялось по отношению к 2.14(2.15).
сейчас еще проблема такая, что морозы спадают. и соответственно ложняки не каждую ночь.
ложняки были при падении температуры ниже -15 по датчику температуры внутри корпуса пандоры.

p.s. у меня только два требования к сигнализации ДЗ и "Вызов владельца автомобиля ударом по колесу". а противоугонные функции возложены на кодовый иммобилайзер.

и уже микроволновый датчик некуда подключить...

Slen, далеко не все изменения указываются.
На 2,14 проблем с датчиками не может быть, либо расположение, либо косяк акселерометра, что вряд ли потому что проявлялось бы немного иначе.

Добавлено через 1 минуту

Удар по колесу на 100ке - Хм интересно.
Где и как блок закреплен?

Микроволновые датчики сейчас все как один - не о чем, либо на внутреннюю зону настраивать, либо не спать всю ночь от ложняков. Если очень надо поставьте Рмд-7, он через х2 работает, и айдата есть.

А почему у меня в -30 ложняков не было?

Добрый день!
Кто подскажет как выставить дату и время?
И еще один вопрос по приложению на Iphone :
Во первых на верху написанно производственный тест и во вторых не всегда регаирует на команды!
За ранее Спасибо!