Ох уж мне эти все "нормальные" установочные сервисы, я 2 или 3 сменил пока не добился четкой работы так как мне требовалось и как я понимаю логику работы.
Видимо они просто сами не в курсе как та или иная функция работат на той или иной машине. Мне к примеру в первом центре впаривали установку обходчика, хотя Пандора давно уже на Киа работала без него. В нем же мне как раз поставили глушение при снятии с охраны в автозапуске и обосновали, что ТАК И ДОЛЖНО, но уже дома я сам подключился к сиге, обновил прошивку и убрал галочку глушения, теперь подхожу, открываю, два раза СТАРТ-СТОП и еду, если перед стартстопом нажать тормоз, то глохнет.

Так назовите сервисы где не смогли помочь и где смогли. Страна должна знать героев!
Возможно Ваша информация поможет руководству сервисов улучшить качество производимых ими работ.

Докладываюсь по результатам:)

Позвонил вчера в установочный центр, спросили снимается ли машина с охраны когда заведена, получили утвердительный ответ.
Сказали что могут решить проблему за 10 минут.
Подъехал сегодня, так и получилось.
Залили новую прошивку, убрали галку "глушить после снятия" и теперь все работает как нужно.

На мой вопрос "а зачем так было запрограммировано изначально", сказали что некоторые экземпляры корейского автопрома некорректно живут с этой функцией и/или это дополнительный барьер защиты от угона и/или мастер, который ставил систему не протестировал работу полностью.

Честно говоря, до конца я ситуацию так и не понял, но такой задачи в данном случае перед собой не ставил, главное что теперь машина не глохнет при снятии с охраны.

Добрый вечер.
Кто-нибудь юзает 3910 и замок капота? Есть ли смысл ставить замок капота? Или нужно после установки замка поставить какую-то галочку типа "Не снимать с охраны без обнаружения метки"?

Все зависит через что Вы будете подключать замок капота.
Если через RHM, HM то открытие при включении зажигания в присутствии метки заводские настройки.

Grisha, спасибо.

Приветствую.
Вопрос больше к офф установщикам или сервисникам пандоры, есть ли в Новосибирке, кто обладает специальным по для настройки дальности меток.
Да оно реально есть, и есть только у сервисников.
Если кому из сервисников очень интерестно могу в ЛС скинуть скрин ее.

настройки по этой проге по сути могут менять только мощность излучения метки
меняется ситуация - забита вафля возле супермаркета, мли ты один на один на поле - разные условия, один х коррекция, прога не оправдала себя при изменчивости условий , жестко привязка к расстоянию без учета изменчивости радиоканальной среды, вобщем, почесноку, профи ей не пользуются, потомучто разочаровались в её возможностях,
не хочется так думать, но похоже 1700 и Про отрабатывают настройку хф по такму же алгоритму.

Добрый вечер, помогите решить проблему:
авто киа сид 14г мкпп, на прошивке 7.92 все работает корректно, стоит обновить на более новую (любую, хоть 8,04 хоть 8.30) отваливается автозапус, авто при выключении зажигания просто глохнет и все, приложении в телефоне ничего не пишет.
После обновления прошивке машинка колбасит около 3х минут, дергаю ручник выключаю зажигание - глохнет. Знаю при установке делали копию ключа.
При даунгрейде прошивки обратно автозапуск появляется.
Что за проблема такая?

В свежих прошивках контроль работы двигателя по CAN перенесен на второй CAN. Поэтому необходимо подключить желточерный и желтобелый CAN Пандоры в разъеме диагностики контакты 6 и 14. И обучить тахометру.