а coming home должен нормально работыть с пандорой?
скажите еще что значит этот значек?

Artur1990, этот значок обозначает включенный режим хэндс фри на постановку и снятие с охраны.

Если закрыть с метки, то при по пытке снятия с телефона, сигналка издает звук снятия с охраны и моментально издается звук постановки на охрану.
З.Ы. на теана не работает функция "световая дорожка"?

Добрый день!

Поставил сигналку (3910 на Аккорд 8) по CAN - Slave, возникло пока пару вопросов:
1. При открытии багажника в режиме охраны, издается звук снятия с охраны, багажник открывается. Штатка под охраной и двери закрыты. Но при закрытии багажника пандора повторно не стает в охрану - так и должно быть?
2. Яркие светодиоды на ББ - ночью можно легко определить, где установлен ББ - пока я так понял закрыть/заклеить светодиоды?
3. При калибровке уровня топлива (аналоговое подключение) - обязательно ли указывать уровень пустого бака или достаточно будет 100%-50% - не люблю до пустого катать
4. Уровень чувствительности датчика удара стоит 85% - до машины оочень трудно достучаться, ББ при этом расположен на железной балке/раме - увеличение до 95%-100% или перерасположение ББ на другую поверхность?

Спасибо всем за ответы

Добрый день, подскажите, стоит выбор между 3910 и 3970 pro. 3970 pro без брелока будет дороже 3910 примерно на 5к.
Стоит ли переплачивать за новую метку и новое железо (3970)? Или взять проверенное (3910)?

Добрый день, подскажите пожалуйста такой момент, 3910 с крайней прошивкой, подключается по can в hyundai elantra md 2012. Can подключаю один, оранжево/белый оранжево/ коричневый к коричневому и белому в разъеме с обратной сторны блока предохранителей под рулем. Сигналка не управляет замками, на видит открытие двери, все что делает, это при ударе звонит и моргает габаритными огнями машины. Вопрос, тот ли can? Или нужно лезть за приборную панель? Нужно подключать один can или оба? Если оба то какой куда? Настройка 3113. Буду благодарен за любую помощь. В мануале пишут про два кан, но цвета напрочь не сответствуют.

Судя из описаний в таблице статусов, CAN2 нужен для определения скорости. Если оно вам не надо, значит не подключайте.
CAN1 можете подключить с тыльной сторокы блока предохранителей - самый мелкий разъём (24PIN) - плетённая пара:Оранжевый с Белой полосой от сигнализации к Коричневому - CAN High; Оранжевый с Чёрной полосой от сигнализации к Белому - CAN Low.
Ну а если решите подключить и CAN2, тогда за щитком приборов: CAN1 - плетённая пара Жёлтый - CAN High; Чёрный - CAN Low. CAN2 - плетённая пара Белый -CAN High; Жёлтый - CAN Low.
Не удивляйтесь, что расцветка проводов CAN1 разная в различных точках подключения. К каждому блоку к которому подключен CAN1, провода приходят разного цвета.

walkmen, ну ведь в таблице статусов написано "Подключение к CAN1: CanHigh-провод желтого цвета, CanLow- провод черного цвета за щитком приборов". Зачем создавать себе дополнительные проблемы и цепляться к другой витой паре? Тем более щиток приборов снимается не долго, а теперь сколько времени уйдет на переподключение?

Спасибо за разъяснения, корейцы в своем репертуаре, дико что кан в машине разных цветов. Я подключил так, как Вы советуете:
За предохранителями, витая пара, белый к оранж/коричневый, коричневый к оранжево/белому. Ц. З. Не закрывает, не открывает. Дверь не видит. Толтко габаритными огнями моргает при симуляции срабатывания удара. Подключение только кан и питания. Понимаю, вопрос несколько глупый, но все же, что я делаю не так? Машина корейской сборки, несколько напрягает наличие концевиков на дверях (в вагах они в замок встроены). Ц. З. На машине родной, управляется с родного брелока. Стоит родная alarm security, кричит если вскрыть машину личинкой ключа. Не нужно на хюндаях что-либо отключать дилерским сканером, для разрешения управления ц. З. По кан? Спасибо!

walkmen, подключи на приборке! https://can.starline.ru/data/connect...ce2e1783fc.jpg
Ты подключился не к тому кану.