День добрый.
подскажите пожалуйста новичку в данной проблеме:

Машина Lancer X мкпп, сигнализация Pandora 3910.
подключил питание, кан шину у магнитоллы,2 провода ЦЗ, 4 провода замка зажигания к RMD-5

в итоге машина нормально ставиться на охрану, центральный замок работает, приложение работает, концевики дверей и багажника видит по кан шине, напряжение определяет, работающий мотор и ручник видит.
При попытке запустить автозапуск машина нормально заводиться, нормально работает, но глохнет через 5 секунд, затем делает ещё 2 попытки (заводиться и глохнет через 5 секунд) и приходит оповещение "не удачная попытка автозапуска по техническим причинам" подскажите что нужно поднастроить чтоб машина продолжала работать по времени или до прогрева?
Тахометр "цифровой по кан", единственное я не обучал т.к не поня как войти в подменю программирования. машина стартером крутить ровно столько, сколько надо ( минимальное время прокрутки стартера 0.9с поставил)

Здравствуйте. Подскажите как решить проблему. Ставлю машину на запуск двигателя. Чтобы по звонку с телефона прогреть двигатель. Машина ставится, но дверные кнопки открываются хотя она стоит под охраной.

Вот моя почта.
ashim109@yandex.ru

Это как? Просто ставится автомобиль под охрану. Автозапуск можно по звонку или из приложения. Была такая фигня в автозапуске, что после того, как заглушил двигатель (или он сам остановился по таймеру) - дверные замки открывались. Сейчас есть опция в студии - закрыть замки обратно.

Что кроме базового блока нужно что бы сигналка хоть и примерно видела уровень топлива в баке.?
Сейчас на индикаторе "0"
Туарег 1-ое поколение 2005 v6 бензин 241л/с

Аналоговое подключение требуется.

Оказалось, что карты совпали...Качал 1,5 ампера неисправный усилитель, который заменили по гарантии.

Добрый день!
Приобрел обходчик DI-03, планирую сам подключить автозапуск на Toyota Corolla 2014 г.в. (сигн. 3910 уже установлена, кнопки start/stop нет).
1. Я правильно понимаю, что мне нужно по 4-му варианту схемы действовать?
2. Обязательно ли ставить датчик температуры на двигатель? Пока не понимаю зачем он мне нужен. Планирую использовать только автозапуск по звонку.

Добрый день!

DXL-3910 установлена на автомобиле KIA Mohave 2013 г. с кнопкой старт/стоп.
Установлен Webasto Thermo Top EVO с таймером 1533 (яйцо). Подогреватель подключен по LIN-шине. Всё работало на ура.

Реализовали автозапуск, подключив старт через RMD-6 по силе. Обход штатного иммобилайзера выполнен средствами ББ пандоры через LIN-шину.
Пришлось убрать вебасту с LIN-шины, ибо они не уживаются там с обходчиком.

Подпаял провод к пульту вебасты и имитирую нажатие кнопки, формируя отрицательный импульс на выходе RMD CH1 через релюшку. Всё отлично работает.

С пульта вебасты взял сигнал статуса и завёл его на RMD IN1 (контроль свечей накала) в блок RMD-6. Вебаста когда не работает, выдаёт туда 4В, когда заводится - 12В.
Происходит следующее - пандора выдаёт импульс на включение вебасты 2,5сек, та включается после окончания импульса.

Но пандора не видит, что подогреватель включился.
В логе событий в приложении идёт пункт "Включение ППП", затем сразу же "Выключение ППП (автоматически)".

Тип входа прописан как "NO". Вход плюсовой.

Почему пандора не видит статус подогревателя? В какой момент она пытается его считать? Не из-за того ли глюк, что там всегда висит 4В? По какому потенциалу пандора считает вход включённым?
Как делают опытные товарищи?

В продолжение к двум вопросам выше, еще один:
3. Как из разъема x9 (x10) вытащить пин? Установщик (у дилера) сделал все по "фэн-шую" и повыдергивал из разъемов х9 и х10 все незадействованные пины. Молодец, проводов минимум, а мне сейчас не хватает выходов для подключения автозапуска через rmd-5. Хорошо остался у знакомого весь разъем х9, но как от-туда пины достать? Кто знает - подскажите.
Заново пере-подключать полностью весь х9 тоже не хочется, мороки много.