Посмотрел в Студии настройки данной модели и схему подключения.
От 3910 отличается радикально (даже разъемы вроде одни и те же, а функции проводов отличаются, простая замена ББ 3910 на ББ 3910 про невозможна).
Вообще странно, что оставили старую нумерацию моделей, приписав про, это совсем другая модель.
Думаю надо создавать отдельную тему по DXL-5570

маркетологи такие маркетологи.
видимо проводили аналогию по комплектациям.
но действительно, платформа другая, поэтому даже у пользователей возникают путаницы, особенно при общении со специалистами.

я вот пользователь и сам-себе-установщик систем 3970 и 3970 PRO, с точки зрения пользователя разницы вроде действительно не видно (пока).
пока функционал в прошивках более-менее идентичен, кроме возможностей бесключевого обхода.

3910, не работает продление работы на автозапуске
 

Приветствую,

есть несколько проблем... куда копать?


1. Наступили холода одного сеанса автозапуска оказалось мало.
Завожу двигатель с телефона, 123*, двигатель запускается, вновь ввожу 123*, прослушиваю сообщение о остатке времени работы двигателя. Вроде всё хорошо.

Но, двигатель останавливается без учета добавленного времени.
"Останов двигателя автоматически по таймеру"

Пробовал заводить двигатель, отключаться, перезванивать и продлять - результат тот же.


2. При запуске уже "теплого" двигателя с телефона, он глохнет через 2-10 минут с сообщением "аварийный останов двигателя".
Подключался к сигналке по воздуху, в диагностике, в сообщениях ничего нет.
температура двигателя в это время не превышает 50 градусов.

3. Модуль RMD-5, заметил, что иногда из места его размещения слышны характерные для реле щелчки. Машина запущена с ключа, опрос меток отключен. Полагаю для сигнализации нет повода управлять чем либо в этом режиме.

Доброго времени суток. Подскажите кто в курсе пандора 3910, теана 33 кнопка старт/стоп, обход штатного иммо по can. При ДЗ автомобиль глохнет при снятии с охраны, если в а.студии ставлю запрет глушения двигателя при снятии то двигатель глохнет при нажатии тормоза. Раньше когда стоял обходчик то авто не глохло не при снятии с охраны не при нажатии тормоза. Как сделать чтобы авто не глохло а можно было снять с охраны и ехать?

Расширены настройки таймерных каналов
Некоторые входы - выходы совмещены.
Скорее всего не поддерживается РМД6
Описания программирования систем нет, а этот процесс думаю будет отличатся.
А с точки зрения пользователя, да наверное изменений не много, хотя можно реализовать больше хотелок.

Предполагаю, что у Вас идет силовое подключение автозапуска. При нажатии на тормоз сигнализация убирает питание с зажигания, при этом у Вас кнопкой Старт/Стоп зажигание не включено и поэтому машина глохнет. Думаю Вам надо перед нажатием тормоза включить зажигание кнопкой Старт/Стоп, как при обычном запуске.

Миха, не нажимая тормоз два раза кнопку старт-стоп нажмите когда сядете в заведённый авто.

На сайте alarmtrade.ru написано, что Pandora DXL 3910 снята с производства. Т.е. новые прошивки на неё выходить не будут?
Кое-какие изменения в настройках через Alarm Studio хочу сделать, и думаю стоит ли ждать новую прошивку, чтоб заодно и прошиться.

Не обязательно. Ведь работа над ошибками или работа над усовершенствованием продолжается. 3910 все еще продается. Думаю эдак через годик может и прекратят выпуск новых прошивок.
:) А если следующая прошивка выйдет через пол года а изменения нужны сейчас? Будете ждать пол года?
Вообще не вижу проблемы в выборе. Внести изменения можно сейчас, сохранить настройки в файл и после выхода апдейта залить усе настройки одним нажатием кнопки на мышке.
Или вообще, что заставляет прошиватся? Работает - ну и пусть работает себе.

Изменения которые хочу внести не очень важные, а последние прошивки были с интервалом в месяц-два. У меня до провода USB в машине не просто добраться, кое-какие панели снимать надо, поэтому лишний раз лезть не охота.