Понятнои буду искать где usb сигналки торчит

У меня есть метка ), которой можно открыть/закрыть машину когда работает автозапуск. При вставленном ключе такое не прокатывает, в этом случае только ключом в замок двери.

Я пробовал дать команду на автозапуск по телефону, сигналка не желает подхватывать работающий двигатель, ругается на невозможность запуска.

Потенциально, она это может, режим турботаймера вполне успешно работает после вынимания ключа.

Лучше какой нибудь комбинацией, типа вытянутый ручник, нажатый (или наоборот, не нажатый тормоз), выключение зажигания, например )
У меня постоянная передача данных отключена, выставил в автомат.
А команды через GSM, тоновым набором - не всегда работают, часто в ответ звучит "Нет такой команды".

На прежних машинах/сигналках было проще, перед выниманием ключа жал комбинацию автозапуска, после чего вынимал ключ и закрывал машину брелоком. Двигатель продолжал работать выставленное время.
Но это были несравненно более простые автомобили\сигнализации.


По первому вопросу понятно, буду копать дальше.

подключаете РФ-модуль, программируете брелок. Будет доступно два режима: "поддержка зажигания", это когда машину можно оставить работающей без ключа в замке зажигания, и "охрана при включенном зажигании", когда зажигание включено штатными средствами автомобиля (ключ, кнопка).

Ну а так, пока, только здесь, или в тех.поддержке просить ввести алгоритмы постановки в охрану посредством метки.

уж больно крутовато стоит рф модуль+брелок8-)

Добавлено через 47 минут

есть варианты?авто форд куга, может дело во включенной функции комфорт? на куге она не поддерживается

.....не могу согласиться. Мне не очень важен клиент. Я делаю так, чтобы мне понравилось. Клиент все равно оценить мою работу не сможет. А значит работа системы зависит от моего уважения к самому себе и к оборудованию, с которым я работаю....
вот, золотые слова, человека, который нашел свою самореализацию в инсталляции умных допов, особо искренне и в точку. именно по этому правильно сначала мастера выбирать, а потом уже с ним железо.
я сам такой, если из-за нехватки времени пришлось поставить по саллонному - очень грузит неудовлетворенность от проделанной работы, а задержишся подольше, провериш все варианты (ну и поэкспериментируешь чуть), выбереш правильное решение, красиво раскидаеш провода - получаеш удовольствие, как себе поставил, именно творческая работа приносит удовлетворенеие, а не по бумажке (что бы небыло пиз -жу, делой все по чертежу), а мотивация на удовольствие мастера в продукте проделанной работы - первый фактор в красивой установке пандоры клиенту
все должны понимать, что когда лишбы бабок заработать - ты не специалист (даже включая постанову с интересом банкира) , ключ- самореализация, и если ты в ней путевый, то и варианты и итоги приносят плоды,
Доцент хорошо написал под чертой - богат не тот, кто имеет, а тот, кто умеет.

Отключаю аккумулятор автомобиля для его зарядки. Что будет с сигнализацией dxl-3910 ? Слышал, что слетят все настройки сигнализации . Об этом нигде в документации на сигнализацию не написано . Должны слететь или нет ?

нет

после пребывания машины в сервисе (установка вебасто) появился баг, не всегда срабатывал автозапуск и не всегда отрабатывал полное время.

После обучения холостым оборотам проблема ушла.

Возможно это было связано с отключением аккумулятора.

Доброго дня, неправильно показывает напряжение на 3910про, как его можно откалибровать, без брелка?

Только специальной программой. Про лодырем.