Форум Авто Сигнализаций - Pandora DXL 3910 и все про нее

Форум Авто Сигнализаций (http://www.alarmforum.ru/index.php)

- Pandora, Pandect (http://www.alarmforum.ru/forumdisplay.php?f=12)

- - Pandora DXL 3910 и все про нее (http://www.alarmforum.ru/showthread.php?t=9666)

Знач так, запилил я времянку на EMS COM проводок "в разрыв". Из порядка 50 ДЗ которые я делаю, как больной когда надо и не надо - 100% - ый запуск по ДЗ. =)
Итого, считаю, что проблема решена, час пришел GPS модуль, как теплее станет, запилю его и провод времянку закамуфлирую и уберу в жгут вместе к остальным нормально скрутив и заизолировав.
Значит, ОГРОМНОЕ спасибо Михаилу и TexPitStopauto. А так же другим гуру, которые советовали разные варианты решения проблемы. Оказалась проблема банальной - букварь по установке не точный или копипаста с другого авто.
Т.к. машина редкая, а судя по сайту Киа теперь и не продается больше в этой стране - проблема наверное не будет всплывать так часто.
Еще раз, огромное спасибо всем оказавшим мне помощь.
Если что, я на связи, или в ЛС готов консультировать по IT тематике...:)
Далее тестить буду продолжать до конца месяца этот ДЗ.
Спасибо форуму, что сводит вместе всех нас.

Срочный вопром века: обновил через usb на последнюю прошивку, после отключения от ноутбука сигналка 2 раза пикнула...и в программе писалось что успешное обновление...а захожу в программу пандора инфо - там старая версия (808) прошивки указана -(
.

Сервер узнает об обновлении прошивки только после выхода с ним на связь. Если не включено постоянное соединение, информация на сервер скидывается с указанной пользователем периодичностью.

Цитата:

Сообщение от Feel (Сообщение 172957)

А как проверить эти настройки и связать ее принудительно с сервером?

Принудительное поднятие GPRS- сессии это звонок на систему и команда 753*.
А чтобы проверить настройки , надо зайти на личную страничку раздел GPRS, либо непосредственно подключиться к блоку проводом USB через программу Alarm Studio.

Цитата:

Сообщение от Feel (Сообщение 172962)

Спасибо, команда 753 помогла. А как отключить сессию интернет? А то мало ли будет деньги кушать интернет -)

Сама отключится, как все данные переданы. Кушать деньги не будет.

Цитата:

Сообщение от Pain (Сообщение 172955)

А обновлялись на последнюю прошивку в связи с переходом на pro.p-on?
И вообще, надо ли обновляться в связи с переходом на pro.p-on , если на p-on все работало (стоит версия 8.24)?
Сейчас on-line соединения нет, но все параметры системы на pro.p-on указаны верно. При попытке включить постоянное соединение и сохранить его появляется сообщение- "Настройки не приняты" (движок "постоянного соединения"возвращается в выключенное положение)
Чего сделать, чтоб заработало?

Цитата:

Сообщение от mustamye (Сообщение 172975)

Через звонок командой 753* принудительно связываем систему с интернетом и когда появится на связи включаем постоянное соединение с сервером и нажимаем сохранить.

Цитата:

Сообщение от Котяр (Сообщение 172490)

Вчера разрыв запилил - времянку пока кинул, для теста.
Итого, из 10 ДЗ запуски - 100%, однако, после длительного простоя, опять таки не всегда. Было 2 или 3 раза из 10. После посыла комнады ДЗ, через секунд 20 приходит ответ:
2 раза подряд не удачный запуск, но двигатель запущен, что косвенно подверждает более 13,8 на АКБ, ну и визуально если подхожу - работает, все ОК.
Но теперь вопрос - как за 20 секунд она якобы успевает провести 2 неудачных пуска, если на один пуск только уходит примерно секунд 12-15.
Пока не смог словить реально ли происходит 2 сбоя ДЗ, а на третий удачный пуск. Завтра буду выходить к авто и только стоя рядом делать ДЗ.
Ёлки Палки а....столько денег ведь отдал а...тут уж сам скоро смогу ставить комплекс в минимальной комплектации, но я не сдаюсь господа, благодаря Вам! 8-) Заказал даже GPS модуль к ней, запилю...че уж там, идти так идти до конца.:) В связи с чем предлагаю озвучить варианты мест, куда можно цепануть NAV-035:-)

2.3.5 - стоит Kia Start|Stop и ключ новая версия иммобилайзера, надо затестить, мож у меня старая версия.
А вот 2.2.1 - Запрещено, что немного не логично. Ведь у меня есть кнопка S|S.

Камри 2014, старт/стоп, 3910 с обходом 2.0, таже фигня с двумя неудачными стартами в истории, по факту подхожу к машине заведена, и по напряжению вроде как заводится с первого раза. Не понятно где глюк.