Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Кто бы знал где найдешь,а где потеряешь! У меня на предыдущей Р477 и 103D или 102 уже не помню стояли вообще проблем не было,как будто его и небыло вот и решил на новую более современный комплект установить - нашел головняк.

Уважаемый, а можно поподробнее, раз машина такая же, где что установлено? Влияет ли работа кондиционера, когда пищит и пр. Может и не в пандекте дело. Я вот выяснил такую закономерность, что когда начинает пищать, то реле двигатель не блокирует. Тут же выключаю кондиционер, писк прекращается и при вынимании батареи из метки происходит блокировка двигателя. Как по инструкции. Т.е. прихожу к выводу, что реле исправно (возможно) и есть зависимость от того в каком режиме работает кондиционер. Видимо, что то там переключатся при высоких температурах. Т.к. при температурах ниже 30 градусов, работа кондюка на Пандект не влияет.

Добавлено через 1 минуту

Видимо реле запитано как то с кондиционером...

теоретически возможно, что массу реле взяли с питающего провода электромуфты компрессора кондиционера.... (ошибка установщиков).

__________________
С Уважением *******

Вообще-то на машине ездит жена. После того как я прочитал ваше сообщение в котором упоминается связь с кондиционером,я позвонил жене и сказал , чтобы выключила кондиционер. После того,как выключила кондиционер 5 кратные пики прекратились.
В нашем автомобиле реле установлено в блоке предохранителей,рвёт цепь инжектора,как сказал установщик.При включении кондиционера лопасти охлаждающего вентилятора гонят горячий воздух в моторный отсек и реле возможно перегревается (это мои мысли) Но если у вас реле стоит в салоне, то мне уже не понятно,за счёт чего реле перегревается.

Добавлено через 41 минуту

Кондиционером пользуемся постоянно, но 5 кратные пики наблюдаются при уличной температуре выше 23-25 градусов и при небольшой скорости, при скорости за 70-80 не пикает, возможно реле охлаждает внешний поток воздуха.

Добавлено через 8 минут

Кондиционером пользуемся постоянно, но 5 кратные пики наблюдаются при уличной температуре выше 23-25 градусов и при небольшой скорости, при скорости за 70-80 не пикает, возможно реле охлаждает внешний поток воздуха.

Добавлено через 7 минут

А когда на улице становится прохладней просадка напряжения исчезает.(кондиционер включен всегда)

Какая разница, если у Вас также потеря связи реле с ББ.
В Вашем случае посылка кода на реле идёт по плюсу. Если потеря реле и пикает о потери связи, То смотрите соединения в первую очередь.
Вообще, электрика - это наука о контактах. Он(контакт) или есть, или его нет

потеря связи кодового реле- это как??? вообще посты перемешались и кто в лес, кто по дрова...
если у Вас нет радиореле, а стоят 105-е и пикает потеря связи, то надо запретить в программировании работу всех РР. Если есть, то проверять его, 105е тут не при чём.

__________________
Pandora DXL-5000 5.09

Ну да, не при чём.
Там связь по проводу, не по воздуху.
Только как связать все эти 5-ти кратные пики с температурой?
Моё имхо, всё дело в контакте
Хотя мысль правильная, может сначала нужно, несомненно, проверить через меню программирования все настройки. И, если там что-то не так, как бы хотелось, то перепрограммировать.
Хотя как влияет температура на энергонезависимую память?

ребят.... электромуфта ампер 5-10 хавает, не больше..... о каких просадках разговор.

__________________
С Уважением *******

не температура и не просадка напряжения. Питание взято не верно.
И установщика я бы сильно не пинал. Даже при наличии хорошей электросхемы возможно ошибиться с проводом (много бывает в жгутах одинаковых проводов), а если схемы нет, да еще и время ограничено- ошибиться проще-простого.
Просто необходимо поэкспериментировать с подключением питания.

Абсолютно такого же мнения. Установщики тоже не роботы. Вот я езжу в другой город к квалифицированным установщикам. В их квалификации не сомневаюсь. Но в любой машине могут быть нюансы. Оказалось, что и в моей есть. Но ничего, устраним.