имхо,, все это так вымучено. проще дх90бт. все красиво. подпор меткой. замки капота и блокировка под капотом -рхм3бт. гораздо красивее и дешевле получится.

deavil, к тому времени автономная сирена уже будет орать во всю, а долезть до нее будет проблематично.

Comoff, почему вымучено? Те же кодовые реле под тем же капотом, только вместо одного устройства за те же деньги будет два. Причем одно из них защищено дополнительным замком капота и доступ к нему очень затруднен. Блокировку по кан 90бт также не делает. От метки пользы вообще не пойму. Разве что для режима антиограбление. Если канал не грабится, значит вскрыть сигналку нельзя. Зачем еще нужна метка?

что за зацикливаеие на кан блокировке? вставьте перемычку между канхай и канлоу в обд и заведите автомобиль ключом он заведется, а блоктровка работать не булет.

хоть 5,
как вы будете капо т открывать при кадлой поездке? на ходу он обязан быть открытым, а с меткой он будет отрываться при включении зажигания при наличии метки.
как вы будете авто в сервис-мойку отдавать с вашей горой устройств, в каждом режим ТО включать замучаетесь и плюнете.
дело хозяйское, но комфорта за свои деньги лишаться это мазохизм

Comoff,
блокировка кан ставится от прописывания ключей через кан-шину. Если через нее ключи прописать невозможно, нужно лезть и менять PCM для того чтобы завести авто, а он тоже будет защищен не только замком капота.

капот открывается при снятии авто с сигнализации по кодовому или радиореле автоматически.
будет всего 2 устройства, причем мойке под капотом делать нечего. Да и без сигналки капот открыт. Блокировку кан, если и поставлю, то она обрубает только диагностику. Ошибки я смотрю сам. А поставить в валет еще одно устройство помимо сигналки раз в год абсолютно не напрягает.

тогда ладно. брелок только не оставляйте никому, а то пришьют и блокировка диагностики не поможет и замки капота тоже.

Comoff, по сути из всех ваших сообщений ничего конкретного я не услышал. Весь посыл сводится к "бери 90бт просто так, она крутая". Никаких аргументов. Из последних двух сообщений стало понятно что вы вообще понятия не имеете как работают замки капота и дополнительные иммобилайзеры.
А теперь вопрос: зачем вы вообще пишите в этой теме если сказать по делу вам нечего?

потому что люди обычно слышат то что хотят. вам нравится как у вас все будет работать. и хорошо, я рад за вас.

ну и слава богу, открыли мне глаза. метки для лохов придумали, чтобы денег больше рубить.

не хочу вас огорчать, но иммобилайзер и95 также как и 90бт работает по метке, причем в комплекте их две.

так же вам нужна была именно блокировка двигателя по кан шине, я написал, что это плохая блокировка. вы ответили, что имели в виду блокировку диагностики.
я могу еще не один пример привести. у вас каша в голове. мысли бегают быстрее, чем пальцы по клаве.

вам надо ставить правильные вопросы научиться, чтобы получить ответы.
сформулирую за вас.
есть фф2.
есть возможность купить иммик старлайн за 1400р.
как правильно защитить авто.
не благодарите.

Добавлено через 1 минуту

я в курсе

Comoff, все правильно. Пользы метки для сигнализации я не пойму. Если ее не могут вскрыть зачем к ней еще метка?
А в остальном вырванные из текста обрывки сообщений не имеющие никакого смысла.

блокировка кан шины подразумевает помимо блокировки двигателя и блокировку диагностики, и блокировку открытия ЦЗ подключением к кан. К сожалению ни одна из систем на фф2 такой блокировки не делает, по этому пришлось довольствоваться только блокировкой диагностики которая решает и вопрос с блокировкой двигателя, т.к. не дает сканировать ошибки и увидеть порванные цепи.

про и93 я сразу написал что с фф2 не работает. Еще раньше писал что буду покупать и95.

вопросы я задаю те, на которые не могу найти ответ, а не прошу сделать все за меня. Кроме вас все разжевывать больше никому не нужно было.