Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброго дня и Вам. Огромное спасибо за консультацию. В выходные выделил основательную порцию времени под данную проблему и начал заниматься.. В итоге пяти минут хватило. Скинул клеммы аккумулятора на 5 минут. После их подключения сигналка вернулась в нормальный режим работы. Видимо, все же разряд аккума так на нее повлиял..
Еще раз большое спасибо за участие!!!

Скорее всего контроль по напряжению бортсети. А значит - проблема вернется.. Скорее всего - при похолодании... ПОка не будет корректно подключен серо-черный провод и сделана настройка сигнализации под это подключение - удачи не будет... И это только про оригинальную В9. Если у Вас подделка - то это отдельный разговор. Тут ничто не поможет...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Ну тогда может это и не подделка. В9 прекратили выпускать около 3 лет назад, некоторое время доторговывали остатками, но параллельно уже шли подделки. Сейчас - только подделки. А их качество ниже плинтуса. Проведите проверки А-Б-В-Г.

Всем Привет! У Меня APS 2700. Проблема началась с того что на брелке загорелся светодиод как будь-то кнопка залипла. Сигналка заорала и и двери закрылись! Жал на все кнопки - бесполезно.Пришлось сигналку отключить от питания, а диод на брелке все равно горит! Ну думаю хана брелку. ( А был в командировке) Вынул батарейку. Приехал домой, достаю запасной брелок а на нем тоже горит диод! Хоть и брелком никогда и не пользовался. Отсоединил АКБ и все равно на обоих брелках горит диод. Что за хрень? Кто знает? Подскажите плиз!!!

merfi_401, этот раздел посвящен сигнализациям starLine! Вы почему задаете вопросы где угодно, только не там где о APS надо спрашивать? Боитесь - Вам никто не ответит? Так задавайте вопрос там, где НАДО! Вот тут http://www.alarmforum.ru/forum17/
Уже ответил Вам В ДРУГОЙ НЕПРОФИЛЬНОЙ ВЕТКЕ http://www.alarmforum.ru/forum9/thread10256.html !

Всем привет, живая ли тема? Машина авенсис 2007, мкпп.
Сигналка В9. Несколько лет автозапуск работал исправно. Начались холода , не сработал автозапуск. Я так понимаю не срабатывает программная нейтраль. при постановке на нейтраль после зажатия кнопки 2 ничего не происходит, вплане сигналка визуально никак не реагирует, выключаешь зажигание , мотор глохнет.
проверял ручник, работает, скидывал клемы аккума.... может кто сталкивался..

А еще пару месяцев назад один брелок заглючил, почему то постоянно вибрирует, достал второй.

"Несколько" - это СКОЛЬКО? Как давно нечто под именем В9 поставлено в машину? Зачем такие вопросы? А затем, что НАСТОЯЩИЕ В9 последние были выпущены.... в 2009 (!!!) году. И если в вашем разумении - 11 лет (это минимум, реально настоящей В9 может быть и 12 и 15 лет - выпуск начат примерно в 2005 году) - это НЕСКОЛЬКО, то вынужден огорчить - предельный срок службы на свои системы Ультрастар (производитель ЛЕГАЛЬНЫХ систем охраны с именем StarLine) установил 7 лет. По факту сигналки с таким именем при правильном монтаже и должной эксплуатации без эксцесссов типа засад аккума/прикурок с нарушением правил и т.д. могут прожить и 10 и больше лет, но за пределами 7 лет имеют полное право ОТКАЗАТЬ В ЛЮБОЙ МОМЕНТ...
Если же нечто с именем В9 было внедрено в машину реально 2-3-5 лет назад (да хоть восемь-девять лет назад - ЧИТАЕМ ВЫШЕ) - ЭТО ПОДДЕЛКА низчайшего качества. Залипают реле и дальше по ситуации - если это реле миганий или реле зажигания - то только прощай аккамуль (засада горящими фонарями или всеми потребителями на борту), если это реле стартера - то еще и стартеру каюк (а вместе с ним - и зубьям на маховике - ремонт в "копеечку" влетит). Брелок глючит и помогает только перетыкание батарейки. Автозапуск сбоит... Ничего не напоминает? Причем обычно всё обостряется в мороз... Ибо детали на плате не той группы надежности (не рассчитанные на работу в холоде)... Да и плата паяна дешманским припоем, а сама - не самого высокого качества как по основе, так и по толщине фольги дорожек... В последних подделках ввобще видел СТАЛЬНЫЕН ПРОВДА, покрытые тонким слоем меди(!!!) - магнитятся к магниту!!!

Нормальная В9 при хорошем монтаже не требует активации поддержки КНОПКОЙ - она вполне работает при варианте настройки - "подхват по выключению зажигания". Еще один признак что В9 - подделка. Установщик ВЫНУЖДЕН был запрограммить так, чтобы ВЛАДЕЛЕЦ делал фактически РУЧНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ (кнопокой брелока) подержки зажигания...

При активации поддержки зажигания - пока ключ еще не вытащен - УЖЕ ДОЛЖЕН ЗАГОРЕТЬСЯ И СВЕТИТЬ НЕПРЕРЫВНО светодиод сигналки. Если не загорается - Вы не включили подхават - или не так кнопки жмете, или китайча глюканула по-крупному. Если светодиод загораетсЯ, а после вытаскивания ключа машина глохнет и светодиод гаснет, то или СИГНАЛКА НЕ ВИДИТ ручника, или не видит работающего мотора. Не новость для подделок...

Дело не в машине, дело в сигналке.
Читаем выше.
Признаки подделок изучаем тут
http://www.ultrastar.ru/44/1174
Но если сигналка была НОВАЯ и поставлена менее 9 лет назад (год дадим на старые запасы) - это с вероятностью 99 из 100 - ПОДДЕЛКА. Если поставлена более 10 лет назад, то может быть и настоящая, но... СРОК ЗАПРЕДЕЛЬНЫЙ и просто начались болезни старости.
И значит и в одном и в другом случае - АМПУТАЦИЯ и установка руками головой грамотного установщика А93. Только не надо пытаться закроить и купить А93 из китая. Это будет та же В9, только кишки брелока затолканы в корпус от брелока А93. А всё остальное - ТО жЕ САМОЕ фуфло. Китайцы не заморачиваются...
Про подделки А93 смотрим тут https://www.youtube.cowatch?v=VY2d3mbuGa0

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Замените это говно на нормальную сигнализацию.
Этот в9 он работать нормально не будет никогда.

Михаил это бесполезно все писать . Он не будет читать это, потому что свалил давно с форума. Это категория людей , кто будет до последнего верить , что его этот в9 что то стоит , и будет его пытаться эксплуатировать. Покупая брелки которых хватает на год , и не зная что есть нормальные сигнализации, потому что сравнить не с чем.

Я оптимист. Не прочтет один. Прочтет другой. Третий. Кто-нибудь - да осознает написанное и внемлет изложенному.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.