ну как я знаю новые версии прошивок добавляют только поддержку новых функций свежевыпущеных авто,для машины 9-го года врядь ли в них чтото новое появится?не может ли так быть что для добавления какой то новой функции в новую прошивку они урезают какую то функцию под старое авто?ну к примеру изза нехватки размера памяти)

Нет. Обычно чистят баги. Но случается, что обновления - больше подходят для более свежих годов машин той же марки-модели (бывают всякие рестайлинги фарши в машинах посвежее, которых не было в более старых - первых вариантах машин...).
И иногда случается так, что под старые машины лучше подходят более старые прошивки. Никто не запрещает залить самую свежую, а если с ней что-то пойдет не так - "откатить" на более старую. Советую найти на сайте производителя сигнализаций форум и там - темы, посвященные КРУЗАМ. Там много интересного, в том числе - какие прошивки к каким вариантам КРУЗОВ лучше подходят. Ибо клепали КРУЗОВ разных с разными наборами блоков. И часто одна и та же прошивка по-разному ведет себя с разными машинам разных годов и разных комплектаций... Так что - CAN - подключение - НЕ ПАНАЦЕЯ, а тот еще подарочек...
С ним нередко куда больше заморочек, чем с обычным проводным подключением.

Пробуйте. Если будет работать ничего обновлять не нужно.

Никто там баги не чистит! Как были баги так они и остались!

Не так всё печально. Правда случается, что одно почистят, а в другом - накосячат... Это да... Бывает...
Вот и случается, что с одной прошивкой - сч одним проблемы, с другой - в другом месте косяк.

:-d

всем доброго дня,был в отьезде,только вчера руки дошли до установки,но изза своей невнимательности не заметил что а64 не поддерживает альтернативное управлени цз,по кану управление тоже ни хочется делать,так как народ пишет что старлайн не выводят шину из спячки,как быть соединять все по аналогу?или я чего то не допонимаю?

Возможно... Возможно - Вы не понимаете, что установка современной сигнализации в современный автомобиль - не простое дело, особенно если цель таких действий - не "УСТАНОВИТЬ ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ", а реально ЦЕЛЬ - "ЧТОБЫ ВСЁ РАБОТАЛО".
1) можно ВСЁ по аналогу, но тогда зачем платили за CAN-адаптер
Да и разбирать 4 двери, чтобы сделать контроль концевиков дверей ПРОВОДАМИ - задачка, попахивающая садо-мазо...
2) Можно КОМБИНИРОВАНО - что работает через CAN- сделать через CAN, что не работает через CAN - сделать проводами, запретив эти функции в настройках CAN-адаптера. И это самый продуктивный и быстрый путь.
3) Биться "из принципа" c CAN-ом - менять прошивки. менять настройки, шаманить с пробуждением CAN-шины после долгой стоянки. Тоже путь. Путь для изучения и освоения возможностей оборудования. Интересен неленивым установщикам (и располагающим запасом времени не один час), поставившим перед собой СВЕРХзадачу - ВСЁ ЧЕРЕЗ CAN. И точка.

МОЖЕТ САМОЕ ВРЕМЯ ОТДАТЬ МАШИНУ в добрые и заботливые руки УСТАНОВЩИКОВ? Просьба не путать с проводокрутами (первыми попавшимися с вывеской "ставим сигналки"). Речь именно про НАСТОЯЩИХ установщиков! Которых надо искать по сарафанному радио и/или ЗДЕСЬ http://www.starline.ru/partners/

всех с праздниками)вобщем установил все по аналогу,контроль дверей сделал также как и было по плафону,в настройках сигы выставил задержку на 30сек. ,но все равно когда ставлю на охрану машина пикает 4 раза,как будто видит что какая то зона не закрыта,причем на брелке показывает что все закрыто,не пойму что ему не нравится.или же при установке задержки он так себя и ведет?

А вы глаза разуйте хорошо, и посморите внимательно на брелок. Она обязательно показывает! Посмотрите в инструкции какие есть иконки на брелке, одну из них она показывает. Не хочу вам открывать секрет что она показывает, я хочу что бы вы сами разобрались...

ну и покажите мне слепому что она показывает?))