ааа ну получается она для механики никакую защитную функцию не выполняет.

usup, можете к габаритным огням подключить этот провод, будет при не выключенных габаритах сигнализировать при постановке на охрану.

У меня нет проблем с габаритами,включаю датчик света и вообще забываю про свет))

usup, я вам просто пример привел того, что можно сделать с этим входом. Можете вообще его не подключать.

+100/500
Сигнализация предусматривает НЕСКОЛЬКО ЗОН/УРОВНЕЙ ОХРАНЫ.
Первый уровень - концевики дверей+датчик удара - контроль ПРОНИКНОВЕНИЯ. Но допустим - преступникам удалось ПРОСОЧИТЬСЯ В САЛОН, не вызвав сработки ни концевиков дверей (двери не открывались), и не спровоцировав датчик удара, аккуратно уничтожив или вырезав одно из стекол (а если учесть, что далеко не все владельцы выбегают посмотреть - ПОЧЕМУ ВДРУГ ЗАОРАЛА МАШИНА, а БРЕЛОК ПОКАЗЫВАЕТ МОЛОТОК, то....).
И вот - ОНО _ преступники уже в салоне и теперь сигналка может среагировать на: ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ (если подключен контроль зажигания), НАЖАТИЕ ПЕДАЛИ (если подключен контроль педали), ДЕРГАНЬЕ РУЧКИ КАПОТА (если ГРАМОТНО установлен концевик и подключен к сигналке)...

Добавлено через 2 минуты

Если Вы про А64 и её сине-красный провод "вход ручника", то вообще-то его можно подключить к цепи ПАРКИНГ селектора АКПП. Только на некоторых машинах надо ИНВЕРТОР делать на транзисторе из-за логики сигналов на селекторе. Но это уже высшая математика для настоящих ПРОФИ в области охраны автомобилей. А так - для дилетантов - да - бесполезный провод в машине с АКПП... При ПРОВОДНОМ подключении... А если используется CAN-подключение и паркинг контролируется оттуда, то, как вариант - да, его можно подключить, как уже упоминалось - к цепи габаритов - склеротикам помогает не засадить аккумулятор, если забудут фары или габариты включенными...

Добавлено через 3 минуты

В смысле - к цепям проводки авто можете не подключать... С МАССОЙ его соединить ПРИДЕТСЯ, чтобы исключить из охраняемых зон этот вход.

В вашем случае, можете не подключать педаль тормоза как охранную зону.
Потому как эта сигнализация, с вашей установкой, вообще никакой охранной функции не несет. Только если пропищать, если ударят, или откроют дверь отмычкой-декодером. Да и никто её угонять не будет. Она не в топе угонов.

Оба провода ручник и тормоз на массу нужно.
Масса на этих проводах, означает пассивное состояние.
А если в воздухе или +12В то активное.

вобщем подсодединил вход ручника на массу,вход педали оставил в воздухе,сигналка уже закрывается одним пиком.единственное что пока напрягает то что если после постановки на охрану ,в течении 30с открыть дверь,то после истечения этого времени брелок просто пикает один раз как и при закрытой двери,просто отображая на брелке открытую дверь,было бы хорошо если она включала сирену,но я так понимаю такой настройки в сиге нет?

Добавлено через 11 часов 14 минут

Блин теперь багажник перестал с пульта открываться в режиме охраны, как только сниму с охраны нормально открывает,не пойму что ему опять не нравится? ((

Добавлено через 20 часов 0 минут

вопрос снимается,сигналка подключена,тему можно закрывать,всем спасибо,особенно Старик