Форум по автобезопасности -
автосигнализации

В том-то и дело, что зная физику, как раз и происходит понимание производимых руками действий, устраняющих инцидент.
Вернёмся к предыдущему Вашему посту.

Схему датчика удара вы не видите, да это и не нужно. Все эти тензодатчики, усилители, компараторы и обвязка - это всё не участвует в нашем "инциденте". Главную роль играет выходной транзистор на выходе ДУ, как я уже говорил, включенного по схеме с открытым коллектором.
В самом ЦБ тоже ничего сложного - обе зоны через диоды и делители подключены на 1 (один) вход процессора. То есть, если на ноге процессора +5 вольт - всё спокойно. Если логический ноль - 1 зона. Если 2,5 вольт - 2 зона.
То, что Вы описываете - это штатная работа датчика удара. И Закон Ома тут исправно работает.
Закон Ома - это конечно здорово, но мы имеем дело с высокочастотными импульсами, а это несколько меняет дело.
На высоких частотах начинают работать паразитные ёмкости. Эквивалентная схема биполярного транзистора на высоких частотах вся усеяна емкостями. Если не в курсе об этом, посмотрите хотя бы здесь: http://www.club155.ru/projects-transeqvcirc-hybrid
Таким образом открытый коллектор для высоких частот уже не такой уж и непроходимый даже в закрытом состоянии, а это означает, что мы имеем замкнутый контур, на который и наводятся импульсы от антенного провода Тх.

__________________
АСЦ StarLine в НН

Свое видение ВЛИЯНИЯ НАВОДОК И ПОМЕХ мною изложено наиболее полно и доходчиво здесь https://support.starline.ru/communit...y-2-dopdatchik.
Источником электромагнитных наводок на входные высокоомные цепи могут быть и близко расположенные ПРОВОДНИКИ с импульсными сигналами ( не только кабель антенны, но и например провод, прицепленный под капотом к форсунке с выбросами ЭДС самоиндукции или провод, коммутирующий нагрузку с большим током релейно - ВКЛ-ВЫКЛ мгновенно, не плавно) и собственно сама антенна, если она близко от ВХОДОВ.
Случай сматывания вместе кабеля антенны и кабеля, соединяющего ВЫХОД датчика удара со ВХОДАМИ на плате основного блока - особо тяжелый случай. Чтобы во всём этом разобраться - неплохо бы не один месяц плотно поизучать такую дисциплину, как ОСНОВЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ СОВМЕСТИМОСТИ, одним из разделов которой является "борьба с помехами". Причем до этого не один год изучать электротехнику, электронику, радиотехнику...
Знакомые не в теории с этой дисциплиной никогда не совершат серьезных ляпов, способных вызвать "ложняки" в работе сигнализации (но это те, кто либо сами разрабатывают радиоаппаратуру "на наихудший случай", либо по своей работе сталкиваются с необходимостью "подружить" разные электро- и радио- установки, фонящие помехи друг для друга...).
НО... Не все те, кто нацепил на спину нашивку "установщик сигнализаций" хотя-бы ПТУ с электротехническим уклоном закончил С КРАСНЫМ дипломом и способен вычислить сечение провода, зная ток, который по нему потечет, чтобы изоляция на проводе не начала плавиться и гореть... Чего уж говорить о каких-то там РАДИОпомехах и ОМС.
Потому нет-нет - и всплывают сопли в интернете - "сигналка - ФУФЛО, глючит и сбоит, что это за продукт такой, что и так с ним нельзя, и этак - запрещено, А Я ХаЧю ТЯП-ЛЯП - наскоряке и чИтоб фСьо рОботалА!!!"

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Хотелось бы напомнить, дело не в том кто из нас круче, а в физике, которая существует с возникновения вселенной, мы можем только следовать ей. Провода решают инцендент, но исходя из разумности лучше понимать что делаешь, не правда ли?

шлейфы однозначно разводить. Наводка идет с проводов питания радиомодуля на провода питания датчика, при работе модуля на передачу, когда имеют место максимальные импульсы тока по питанию радиомодуля. Чем длиннее совместный участок шлейфов, тем мощнее наводка.

__________________
www.pandora.center

На форуме теоретические "мифы и легенды" - а на практике проверить как то не так уже, да? Не будет той конкретики. micado, вы по видимому хороший специалист. Давайте представим (можно проделать) на проводах ни модуля ни датчика нет, блок в режиме охраны, заведомо измерив ток передатчика ставим резистор, шлейфы скручены как лианы и провод питания передатчика (антенны) будем через наш резистор соединять с массой, с какой угодно частотой, или постоянно. Как думаете "дачик удара" сработет? Только желаемо ещё для контроля подключить осциллограф на разъём зон. Это только одно из условий, их можно придумать несколько. Я попробую. Кто со мной? Про то что шлейфы разводить можно выяснив причину, я экспериментируя растаскивал только модуль и дачтик этого хватало чтобы всё пропало, даже 10 см.

+100500 Неистово плюсуюсь


Срабатывание самого датчика удара в рассматриваемом случае совершенно необязательно. Ранее я расписал алгоритм общения брелоков с ЦБ при снятии с охраны. Для ЦБ не имеет значения что явилось причиной изменения потенциала на его входе. Главное - ЦБ фиксирует пусть очень короткий, но всё же провал напряжения.
Экспериментировать не вижу смысла, поскольку пути радиоволн неисповедимы. Чтобы создались условия для появления "правильного" импульса на конкретном проводе должно сложиться множество факторов. Пытаться сложить их вручную - это сродни гаданию на кофейной гуще. Зачем это надо? - непонятно...
Главное - вывод о причине давно сделан и рекомендации озвучены.
Тем не менее в моей практике был один А91, у которого датчик удара "срабатывал" при попытке снятия с охраны даже при остоединённом от ЦБ кабеле ДУ. Помогла замена процессора ЦБ.

__________________
АСЦ StarLine в НН

раньше с удовольствием бы включился в эти увлекательные эксперименты, но нужно же как-то пользоваться прожитыми годами и накопленным опытом )))
В описанном эксперименте Вы предлагаете собрать трансформатор и посмотреть наводится ли эдс во вторичной обмотке, если на первичную подать переменный ток ))

__________________
www.pandora.center

Ну куда уж Вам, конечно, это нам молодым башку бить... а как же век живи...
С нятяжкой можно и так представить только коэрцитивность "обмоток" мала, которая может как то сработать на высоких частотах, вторичка не будет закольцована, пока не одену датчик. Для низкочастотного трансформатора амплитуда провода питания сотавила около вольта - посмотрим.

"Для низкочастотного трансформатора амплитуда провода питания сотавила около вольта" и еще в датчике имеется довольно большое усиление от чувствительного элемента на компаратор, на каких-то частотах. И полагаю никто особенно не беспокоился насчет стабилизации питания в датчике, поскольку оно подается от сигналки.

__________________
www.pandora.center

Хорошо, хорошо, солидарность это хорошо, пока я вижу что срабатывает именно датчик, именно электоромагнитным воздействием передатчика благодаря обратному преобразованию электроической в механическую тензо-пьезо-индукционно-ёмкостных этих самых датчиков. Скручивание проводов видимо усиливает эффект, но не обязательно, может только близкое расоложение. Вообще в таких случаях возможна просто неисправность каких либо цепей датчика как и фильтров питания в том числе блока. Спасибо за дружную кампанию. Умеете вы подбодрить.