Всем добрый день.
Возникла проблема с B9

Машина с МКПП, ставлю на ручник,вытаскиваю ключ (машина работает). Выхожу из машины-нажимаю "Закрыть", движок глушится, двери закрываются,НО
через буквально секунду на брелке появляется надпись "upn" и показывает что замок открыт. При этом двери закрылись, но автозапуск ( с 1+3кнопка) потом не срабатывает.

Добрый вечер!
Вам необходимо подключить питание сигнализации на аккумулятор и пропаять оба провода соединения.

что за надпись такая? никогда на В9 такой не видел.

ребят всем привет! у меня сигнализация б 9 появились с ней проблемы а именно всё время открывался яко бы капот проблемму устранил когда всё собрал поставил обратно возникла новая! с дистанционным запуском когда завожу с брелка она мослаит и заводится при это стартер дальше крутит сикунды 4 (общее время) потм стартер перестаёт крутить машина работает сек5-7 и тоже глохнет.с ключа всё отлично! такое ощущение что она не видет что машина завелась куда глянуть? где с чем мог я напутать? иномарка автомат

zor25, Добрый вечер! Для начала расшифруйте
Экстрасенсы в отпуске! Серо - черный провод контроля куда и как подключали? Программировали на что?
Не правильно выбранный или запрограммированный контроль работы двигателя!
И самый главный вопрос.....где Вы В9 добыли? Её 5 лет назад сняли с производства.

привет)))
 

[quote=srsi1;59630]Привет, столкнулся с проблемой с В9 - блок перестал реагировать на команды, открыл машину ключом тревога не включилась - блок издаёт хаотичного ритма щелчки и так же мигает диод. сигналка молчит и поворотники не мигают и вообще кроме щелчков никакой активности. стартер остался заблокированным. завёлся с буксира и так доехал до гаража. Короче - глюк. как бороться и что делать (помимо совета ехать туда где ставил) ставил три года назад в сервисе стара[/Qпосмотри провода подходящии к аккумулятору,нет контакта с одним из них))))))))

ну в первую очередь смотрим предохрангиель от сиги, потом дальше думаем,
по симптолам так и массы может не быть на 18 -контактном разъеме. - черный провод от сиги - масса - у вас отошел от кузова (наверно приккрутили через плостмасс и по времени он сжался и масса отошла)
вот на 99% уверен что дело в никакой масе на черном прооде блоока
колодку с предом на 30А тоже обязатеьно глянуть над - это относиться к блоку,,сантиметров 7-10 (если мотали правильно - по принципу ближэе от силовых)
ну а так, поверхностно , либо акум у вас сел - проще всего прикуритиь и проверить
либо реально отвалилась масса или плюс, и идет сейчас через обратку серены
вот сто пудово массы нет на черном проводе сейчас !

andrei1984, здравствуйте. Если с заряженностью аккумулятора проблем нет, то советую начать с осмотра ГЛАВНОГО предохранителя сигнализации зеленого цвета 30А на красном толстом проводе сигнализации. Он находится в 5-7 см от основного блока, хаотично издающего щелчки. Придется добраться до него. Если предохранитель и/или его колодка имеют следы ОПЛАВЛЕНИЯ или ПОТЕМНЕНИЯ, то их безжалостно заменить на новые. Если на ламелях предохранителя (вытащить его из колодки) просто темные точки-прогары от плохого контакта, то ПОДЖАТЬ ламели держателя (как бы ПОДКРУТИВ их закрученные участки) так, чтобы предохранитель плотно сел в колодку С ХОРОШИМ КОНТАКТОМ. Если на этом предохранителе проблем нет, то проверять контакт черного провода сигнализации с МАССОЙ-кузовом автомобиля. О результатах просьба сообщить.

привет Старик, когда плюс отваливается симптомы другие - полностью молчит, а вот когда масса пропала - это оно- сами знаете откуда она берется для работы мозгов (процика сиги)

alexandr777, Саша, добрый день. Пишу и о предохранителе, так как СТАЛКИВАЛСЯ с ПЛОХИМ контактом и ИСКРЕНИЕМ в колодке - проявления те же были... Да и не лишне будет его проверить - чего ДВА РАЗА ЛАЗИТЬ...;-)