Форум по автобезопасности -
автосигнализации

В субботу постарался устранить неисправность.
Самое интересное: Лягушка работает - это факт. В лягушке 2 пары контактов. Одна пара верхний стоп светодиодный, вторая пара нижние основные стопы. На второй паре +12В отсутствует и поэтому не загораются. Сигнализация включается с 3-мя сигналами (т.е. не срабатывает датчик). НО, стоит отсоединить аккумулятор на 5 с все работает как надо в части сигнализации, и автозапуск тоже. Садишся в машину, вставляешь ключ, поворачиваешь, нажимаешь педаль тормоза - моргают габариты. Все ОК, но только на 1 раз. Пробывал так - отсоединял аккумулятор на 5 с, потом не заводя нажимал педаль тормоза, сигнализация включается не правильно.
ЗАГАДКА!!! Может это сигнализация так влияет на какую-то электронику в машине?
Если бы корпус через лампы стопов не шел на сигнализацию, то автозапуск не работал бы вообще (если я все правильно понимаю). И нажатие на педаль после автозапуска тоже проходит штатно, значит +12 В как-то там появляется разово.

Да же если СТОПы не загорались бы, то они все ровно давали бы массу через нити в лампочках. А у вас не дает массу. Значит причина нет массы на стопах.

Есть вариант, тупо оранж-фиолет провод на сигнализации посадить на массу, и у вас будет автозапуск. А пока разбирайтесь с не горящими стопами.

Проверьте все предохранители например. Бывает в предохранителях нет контакта.
Найдите схему своего автомобиля. Проще будет искать что и куда.

Проблема решена заменой лампочек. Помогло, сигнализация теперь работает штатно. Не думал, что 2 лампочки установленные и одна из запаса окажутся перегоревшими. Но факт. Зато положительный опыт получен, где стоит лягушка, как устроена, как снимается и как подключена к борт сети))). Теперь, определенная реакция сигнализации - это звоночек о неисправности ламп стоп-сигнала))) Спасибо всем за советы и участие, удачи по жизни!!!

Вот я так и думал! А не судьба было эту лампочку на целостность проверить? Я бы это прежде всего бы сделал.
Если нет прибора, сопротивление нити проверить, то есть аккумулятор. Кусок провода, и можно проверить лампочку.

Конечно надо было с лампочки начать, но это же слишком просто))) Не верил, что 3 сразу. Буду умнее, критика принимается.

Друзья , всем здравия !
Вопрос вот какой. Система работает исправно, всем доволен. Единственное что напрягает, это то что сигналка ставит машину на охрану сама через 30 сек. как только выйду. Или вот, открыл машину достал веник чтоб обмести снег , а она чирик и сама закрылась. Как отключить функцыю самопостановки под охрану ?
С уважением, дядя Вова.

дядя Вова, здравствуйте.
Для этого достаточно выключить иконку АВТО на экранчике брелока, если она ТЕМНЕЕ остальных... Если же она светлая, как и все остальные, то у ВАC проблемы с концевикамии дверей машины и сигналка просто не видит, что Вы их открываете.

Чистите/меняйте - в качестве ориентира - СВЕТОДИОД сигнализации - если сигналка видит открытую дверь/капот/багажник - светодиод мигает ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ. Если не видит - при включенном зажигании при распахивании чего-то, у чего концевик заржавел, загрязнился, завис - НЕ МИГАЕТ светодиод сигналки...
Так что ОН Вам В ПОМОЩЬ.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Большое вам спасибо !

Пожалуйста.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Всем привет! Установлен Старлайн А91. 2 дня назад звук сирены стал очень тихим. В чем может быть проблема?