StarLine A91 "сбрасывает" зажигание
 

Форумчане, категорически Вас приветствую.
Есть вопрос по сиге в теме.
Двигатель работает, ключ в зажигании. Пытаюсь поставить на программную нейтраль (затягиваю ручник), вынимаю ключ из замка, двиг работает. НО! секунд через 5-7 двиг глохнет и на брелоке SP... Куда можно покопать?

pro100diman, здравствуйте! Маловато информации... Назовите автомобиль, год выпуска. И еще - что-нибудь из дополнительных значков на экране брелока появляется, когда машина глохнет? А если непосредственно в промежутке от вытаскивания ключа до заглЫхания мотора коротко ТЫНЦнуть кн.3 брелока - что на экране брелока? Дым позади машинки есть? А надпись ТОРМОЗ часом не появляется? А если ТЫНЦнуть, когда заглохнет - надпись ТОРМОЗ появилась? Если нет дыма, когда ключ вытащен - разбираться с подключением серо-черного провода (контроль работы мотора) и что из вариантов контроля ЗАПРОГРАММИРОВАНО в настройках второй таблицы. Если провод НИКУДА не подключен и контроль сделан ПО НАПРЯЖЕНИЮ бортсети (это не тоже самое, что ПО ГЕНЕРАТОРУ), то так и будет. Серо-черный ДОЛЖЕН быть зацеплен на провод автомобиля, где есть импульсы, пропорциональные оборотам двигателя (тахометр, форсунка, катушка зажигания), а в настройках сделано программирование "контроль по ТАХОМЕТРУ" или на лампу генератора и тогда должно быть запрограммировано "контроль по ГЕНЕРАТОРУ+".
Если же у Вас проблемы, в результате которых появляется надпись ТОРМОЗ, то надо разбираться с концевиком под рычагом "РУЧНИКА" - чистить/менять его, а также переделать схему подключения оранжево-фиолетового провода сигнализации вот так http://www.starline.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=386 (с диодом), если на данный момент диода нет .
Удачи в решении проблемы. Если не омогут рекомендации (а это то, что чаще всего бывает из причин) - пишите - будем дальше разбираться.

Здравствуйте!
Не смог найти удовлетворяющего меня ответа на просторах сети...
Может, кто сталкивался или понимает в чем моя беда? Купил на днях CheryTiggoFL, МКПП, допом поставил StarLine A91. Машинка ночь переночевала на сигнализации не просыпаясь, а с утра начала выкидывать "сюрприз". Каждые 15-20 минут, примерно, срабатывает датчик на вскрывание двери, брелок "поет", машина "подпевает", на брелке индикация боковой двери загорается. Снимаю с сигнализации, снова ставлю на охрану... все затихает, все индикаторы брелка в норме до очередного "срыва". В салоне сказали по телефону не решим, приезжайте, нужно смотреть, не сталкивались... но я живу в области, до города еще прокатиться надо. Пока ставлю на штатный брелок.
Может я сам не разобравшись какую-нибудь комбинацию нажал и вызвал сию неисправность и смогу все восстановить? Или все-таки к спецам?

mamsus, Добрый вечер! очень похоже на то, что контроль концевиков дверей подключили на плафон освещения! Проверьте пожалуйста.....Ставите авто на сигнализацию СЛ и секунд через пять откройте штатным ключом. Сигнализация запиликала? Если нет.....в салон на переделку. Должны бесплатно переделать контроль непосредственно на провода концевиков.

Видимо, всё так как вы и диагностируете...
Выполнил все действия так, как вы сказали. Сигнализация молчит, на брелке ноль реакции, показывает, что всё закрыто и под охраной. Но при этом центральный замок открывает все двери. Открываешь любую без каких-либо ответных действий со стороны сигнализации. :( Закрываю дверь, снимаю -ставлю на охрану - на брелке моргает "дверь открыта" :(

Спасибо за быстрый ответ! @}->--

p.s. Всех Вам благ! :)

mamsus, " Опыт-сын ошибок трудных.....":-\ Часто этим страдают установочные центры ОД. Или лень или некогда.