Alex70, Добрый вечер!
Все правильно.
Точно так!
Срабатывать ничего не будет.

Отключается.

1. Вы правильно поняли логику работы.
2. Вот из практики, у меня установлена Пандора 3700, устанавливал сам. При включенной охране, если включить магнитолу одним нажатием кнопки, сигнализация не срабатывает, проверял в течение длительного промежутка времени - пока напряжение на аккумуляторе не упадет до критического, порядка 10,5В.
3. Датчик удара отключается на всех сигнализациях с автозапуском - при работающем двигателе, обычно, возникают вибрации - если не отключить, будут ложные срабатывания.

Доброго здоровья пользователям и гостям форума.
alec67, talich,
Спасибо большое!
Все таки здесь один из тех немногих форумов, на которых чертовски приятно общаться!:)
Поэтому осмеливаюсь задать еще один вопрос, хотя честно говоря, жду в очередной раз либо подтверждения либо опровержения своих мыслей.
А именно температура авто запуска: датчик температуры установлен на верхнем патрубке радиатора охлаждения, масло в ДВС 0W20, АКБ Bosch silver S4 45Ач, большая вероятность использования автоодеяла. Эмпирическим путем (хотя и опыт - сын ошибок трудных) подбирать температуру запуска абсолютно нет желания, ибо отогрев авто в мороза довольно дорогое удовольствие. Хотя предыдущий авто (LancerX) "вымораживал" до -30 с последующим беспроблемным запуском.
Думаю, что -18 градусов будет самым оптимальным вариантом с учетом вышеперечисленных условий для нечастых запусков двигателя.
Спасибо!
Отдельный вопрос alec67, а как можно отличить "дебильный" датчик температуры двигателя от нормального.
З.Ы. Вопрос навеял форум УльтраСтар.

Alex70, Вечер добрый! По опыту (а он в эксплуатации сначала В9, а потом Е90 и практике установок) могу рекомендовать -12 (на В9 ставил -10). оптимально в морозы ниже -30 авто заводится за ночь(с 21.00 до 8.00 утра)три раза. Специально засекал. Масло у меня 5W30, двигатель под автоодеялом.

Мой ответ на форуме Ультра Стар прочитали?;-) В последних сигнализациях корпус датчика пластиковый, в старых металлическая клемма.

Доброго здоровья пользователям и гостям форума!
Просьба знающих подсказать, где на данной модели авто взять сигнал контроля стояночного тормоза.
Спасибо!

вот прям от него и бери (на фишке табла он уже не тот) и диод не забудь в разыв постаить

Т.е. разобрать центральный туннель, там и стоит концевик? И прямо от него?
К чему спрашиваю, потому, что ни в одном мануале не указано место установки выключателя индикации ручного тормоза.

Alex70, если не забуду - посмотрю записи по CR-V в боксе завтра. Но кажется ко мне только АКПП заезжали, а для них я РУЧНИК мог и не искать...
Руль слева или справа?

Старик,
Михаил, спасибо! Сигнал ручника можно взять с разъема панели приборов 36р, контакт №29, цвет провода фиолетовый. Либо от концевика ручника (более объемная работа по разборке и длинна проводов)
Вопрос задавал с целью поинтересоваться, существует ли какая либо альтернатива врезки в жгут проводов где-нибудь в более доступном месте.
Почему не тот?
Если планируется поставить автомобильное реле с управлением минусовым сигналом от ручника,есть ли необходимость ставить диод.
Спасибо!
Руль слева.

Alex70, Добрый вечер! Можно поставить управление от реле, диод не понадобится. Или взять непосредственно с ручника, тогда с диодом. С панели не советуют, потому, что сигнал идет через блок салона и на выходе висит слабый минус, он воспринимается сигнализацией как сигнал "ручник поднят"