[quote=DmitryD;140485]По рх/тх происходит считываение в момент включения зажигания
по Imo/imi в момент запуска двигателя.

вот теперь понятно, честно говоря не ожидал = не вникал как устроенна на нем (ецм)_подача разрешения управлять двс, до сих пор был миф (по крайней мере у меня в голове), что не получив разрешающего кода от ecu при зажигании, ecm уже небудет принимать свой разрешающий посыл, но раз это не так , то в обходе по имми вообще пофигу какая сига будет, главное - инициировать обходчик - и походу даже от стартера:)
блин, пока сам непопробую немогу никак поверить, послезавтра проверю - на 460ке - оторву нахуй синий гвр от кейоверрайда в момент старта и тогда все понятно станет

Можно еще с толкача потихоньку попробывать)
самому интересно когда ECU решит что его уже начали заводить

хм, не тема на акпп, но, для начала игн2 должно быть запитано, да и датчики дпрв и дпкв должны показывать мозгу основания как строить подачу на инжектора и свечи, т.е если при разрешенном коде ефихи запустить авто в ручную (досчтаточно для работы мотора подать игн 2 на тойоте ) - искуственно создать воспламенение в цилиндрах - будет работать и обрабатывать контроль по датчикам, но тема не то не та,
DmitryD, не надо подъебывать, лучше по сути раскажи что знаеш

Вроде на основные вопросы ответил.
А так что бы не захломлять форум, думаю перед выпуском устройства, сделаем инструкцию, где будут описаны основные моменты.

Сейчас думаю главно определиться с тем, что надо от обходчика в первую очередь.
Цена или сервисные функции, защита от некорректного подключения.
И кому он нужен.

Все ниже описанное видно даже контролькой.
По работе обхочиков, если по порядку:
1.при включении зажигания, идет однотипный код по IMI в ECU.
по IMO не чего нет, тоесть можно спокойно перекидывать imi на обходчик даже после включения зажигания.
2.Двигатель начинает запускаться, идет запрос по IMO один или несколько.
по imi сразу же идет ответ.
если ECU не получает верного ответа в течении 2-3 секунд то двигатель глохнет.
если поулчает, то перестает отправлять запросы.
3. На уже запущенном двигателие опять идет только однотипный код по IMI

Какой конкретно момент не понятен?

Всем привет. Неплохой вариант. Может все же просто недорогой обучаемый обходчик, для тех у кого один ключ остался? А блокировку можно другими устройствами организовать 8-)

да понятно уже все, спасибо за интеллектуальный расклад поведения по иммо имми, кроме двух моментов - к чему подебос про "с толкача", и вы вместе чтоли с SerjQwerty разработку реализуете?? так и обозначились бы сразу - "мы такието-такието - предлагаем вашему вниманию.....

Добавлено через 26 минут

так вот какраз про это и тема - недорогой алгоритмический обходчик

Добавлено через 22 минуты

короче, надо пощупать руками, и конечно внятную инструкцию почитать, и короб пластиковый замутите - изолентой мотать плату не дело - хотя это второстепенно - главное надежность устройства, никто не кидает сразу на продажу, сначало своим для проверки, но только потому что SerjQwerty уже обозначился по человечески, доверие конечно есть

alexandr777, да, вместе с DmitryD, я об этом во 2м своем сообщнии в этом топике написал :) :)
Естественно не хотелось бы ударить в грязь лицом, заказать печатные платы у китайцев получится не раньше конца февраля(у них щас праздник), время для отладки и тестов еще есть.
Пластиковый корпус это конечно здорово, но для мелких партий это очень дорого, лучше мы поработаем над тем чтобы сделать миниатюрную плату, которая спокойно поместилась бы в термоусадку.
Первоначальную концепцию "максимально дешево и надежно" судя по комментариям стоит оставить и не нагромождать доп функциями, по крайней мере пока-что, потому что цена, это пока единственное преимущество перед такими гигантами как idatalink и fortin.

вообще про дуругое имел ввиду: интересно было запрос отравляется сразу или только при определенных оборотах двигателя. Стартер сразу начинает быстро крутить.

Добавлена поддержка Рено Логан 1-го поколения и остальное семейство этих автомобилей(Duster/Sandero/Largus/Nissan Almera) :)

SerjQwerty, все правильно, чем дешевле, тем лучше. корпус не нужен, в мелкосерийке это нереально дорого будет. я как установшик сам подберу, например. гвр подали -включился обход, ничего лишнего.