Ждать обновления прошивки или подключать по аналогу.
Наверно так :)

Пошаговое снятие не поддерживает ваш автомобиль, откройте таблицу команд и статусов хотя бы, прежде чем ставить сигнализацию.

Добавлено через 42 минуты

Запрещайте управление штаткой, она все равно у вас убита, разницы никакой!! Управление просто цз, тоже самое, что управление убитой штаткой. Да и штаткой это не назвать, контроль периметра.

,Мазе, вы просто молдодец так раскачать, я сейчас понял что я шизофреник

Добавлено через 1 час 15 минут

вот только осталось понять скрытую логику в вашем раскладе, и каюсь, не о хондах думал, хоте тема именно эта была, о тойоте было в голове - шизофрения
давайте так, я вас уважаю как человека, как очень грамотного специалиста в своем деле, но, вы показательно невоспринимаете вещи которых вы не можете или не хотите обьяснить - я как то говорил - не надо за не своё говорить, вы это проигнорировалли, и вот он результат - вещи остались непроясненными
ладно
Мазе, чето грузануло меня, не принимайте близко к сердцу

alexandr777, какая скрытая логика Вам не ясна? Я проясню с удовольствием.

мне конкретно так и не ясна логика видения статуса цз -0 конккретно почему при его разрешении , прграмно, попадает выход цз при жиге?:
почему при слейве нет возможности управления цз?
почему нельзя в проше поправить и сделать пункт - блокировать перепостановку при открытых дверях
почему статус цз не отвязан од жиги
почему нету для тт отдельных, отвязанных от дз и пз настроек
почему вы статусы комаанд во всех режимах авто неизволите перепроверять - вот это основное

Добавлю: очевидно что управление штаткой при вкл зажигании не работает на многих машинах, почему не добавить условие- если зажигание включено- то слать только управление ц.з. в Кан,если выключено - управление штаткой

SerjQwerty,
alexandr777,
Уже давно обсуждалась следующая логика : кинули штатку, смотрим статус ЦЗ, не изменился кидаем просто ЦЗ. Но пока даже на про не реализовали.

Добавлено через 2 минуты

Жёстко зафиксить штатку при выключенном зажигании, а ЦЗ при включенном ограничит очень большое количество машин и марок. С другой стороны флажок "Отключить управление штатной охранной системой при вкл.зажигании" как полумера спасла бы многие установки, особенно на япошек. На корейцах есть иные варианты.

Добавлено через 6 минут

Дело не в зажигании, и без него ЦЗ не откроется, если разрешен его контроль, но в кане его нет. Не прльзуйтесь этим пунктом, есои автомобиль не с тригерной кнопкой, аля ситроен пежо, старые опеля и т.д. И то не на всех есть этот статус в кане, хорошо бы его ввести в таблице команд и статусов.

Maze, полумеры хватило бы вполне, тем более легкореализуемая фишка, не то, что вычитывать статус открылись ли замки,какой-то изврат если честно. Ну или хотя бы привязывать такие настройки к настройкам кана. Выбран код хонды и включена упр штаткой, значит при включеном зажигании кидать только команды ц.з.

Я честно говоря, вообше не понимаю, накой штатка вообще нужна...
Кому ставил, всем концевик капота на массу, кто хотел ходил с брелоком, а кто нет только с меткой, как я -кроме метки вообще никаких брелоков и ключей, ляпота 8-) ;d

На штатку часто завязаны сервисные функции, такие как- складывание зеркал, двойное запирание,быстрое засыпание,датчик периметра тоже полезная функция при разбитие стелка