Отлично! А можешь попробовать включить режим, оставив дверь одну открытой? Встанет через ...секунд или подождет дверь?

Неужто давнишний опрос на сайте помог? :)) Превосходим уже МС-600 в удобстве!
Майк

Гуд. попробую.

Все-таки он существует
 

Так. Все-таки он существует :)

Режим охраны с ключем в зажигании существует.
Делаем так:
- Машина заведена
- Выходим и закрываем за собой дверь (ключи в замке а положении IGN)
- Давим 1+3 однократно.
- Хлоп, двигатель работает, замки заперты, ударник выключен.
После снятия с охраны, горит красным диод, но перепостановки / режима "свободные руки" не выполняется. Если зажигание выключить, диод все равно горит, но не запирает ни через 10 сек, ни через 30 сек, ни через 5 минут. После повторного включения зажигания диод гаснет.

Качаем машину/открываем дверь - машина глохнет и орет сирена :)
Зажигание теперь восстановится только после снятия с охраны.
Yalex, снимаю шляпу. Ты нашел то, чего нету ;) :rolleyes:

---
Теперь AutoARM - свободные руки:
- Заглушен
- Открываю дверь.
- Давлю 1+3
- Гуляю 3 минуты - не ставится
- Хлопаю дверь и стартую секундомер
- 10с - хлоп, траля ля ля ля, траля ля ля ля траля ля ля туц.
- Тачка на охране, AutoARM горит постоянно.

---
Ребята (пандровцы), в очередной раз убеждаюсть в правильности выбора. Супер. Вот только мануал исправьте в связи с появлением скрытой функции :)

он и существовал как я понял, еще раз посмотрел краткую памятку пользователя, там это есть (правда посмотрел электронную версию, до бумажной как то руки никогда не доходят лежит где-то в гараже)

да хотел еще узнать об одной проблеме (да и не проблема это вовсе), которая наступила с холодами, при установке ПДЛ1500 настройки датчиков удара и движения оставили заводскими, но это было в июле, сейчас ноябрь и -20 слишним за бортом, так вот суть вопроса в следующем: когда работает процедура автозапуска двигатель начинает запускаться и тут же глушится из-за срабатывания датчика движения (похоже на морозе подушки двигателя сильно "дубеют" и вибрации и потряхивания передаются сильнее на кузов), после уменьшения чувствительности этого датчика все пока работает, может кто поделится опытом по поводу у кого какие значения этой самой чувствительности стоят. я пока поставил чувствительность равную началу зеленой зоны (не знаю сколько это в числах, лень считать было). Всем спасибо...

У меня 43 стоит - красная зона.

Поменял еще раз RF-модуль в "Мастерсе", открывается-закрывается пока стабильно. Но вот автозапуск с утра сработал только 1 раз из четырех. Причем если автозапуск не сработал, то и дистанционно не заводится, проверяю постоянно пока иду от дома до машины. На ручнике стоит, таймер ставлю по инструкции, сигнал об установке таймера подтверждает новые установки. В чем все таки может быть причина? Спецы, подскажите. Готов уже нести дополнительные затраты по модернизации, бог с ней с гарантией.
stotten,

проблемы с автозапуском никаким образом не связанны с автозапуском. Дело либо в просадке напряжения как в этой теме http://www.alarmforum.ru/forum12/thread1064.html Либо в настройках сигнализации - значении холостых оборотов, Либо в самом двигателе. Скорее всего неполадки появились всвязи с похолоданиями. не так ли?

так может и у меня тоже самое? (http://www.alarmforum.ru/forum12/thread1064.html ) просто вчера заводя авто из дома по ДЗ, оно с первого раза не завелось (типа отменила запуск по движению автомобиля), со второго раза завелась, я просто подумал что надо еще уменьшить чувствительнлсть датчика движения...а сейчас после вашей ссылки (я ее просто не читал до этого) приходят совсем другие мысли...проверю на выходных, сегодня сделаю чувствительность на минимум, а дальше время покажет. а как на ПДЛ1500 узнать перегружался блок или нет?

в охране после перезагрузки будет тревога по просадке напряжения т.е. машина кричит, на брелоке мигает пиктограмма АКБ и тоже играет мелодия тревоги!