Форум Авто Сигнализаций - Проблемы с Pandora Delux1500 c наступлением холодов

Форум Авто Сигнализаций (http://www.alarmforum.ru/index.php)

- Pandora, Pandect (http://www.alarmforum.ru/forumdisplay.php?f=12)

Привет всем. Был сегодня утром маленький глюк, так что решил отписаться. Завелась авто по таймеру в положенное время (как обычно) через 15 минут подошол к машине, работает, нажал 2 кнопульку на брелоке и тут неожиданно пандора начала орать ровно 2 секунды, потом ДВС заглох и машина открылась. Прикольно получилось что ничего не понятно. Думал может события останова ДВС по времени или температуре настали и совпали когда я нажал снять с охраны... проверил, температура до заданной еще не дошла и по запуску должен работать движок ещё 4 минуты. Вот так вот.

необычно но факт...

Наверное моя пандора исключение - с наступлением холодов глюков стало меньше. :)
Я даже звонил насчет замены РФ модуля - но она (Pandora, зараза такая) перестала глючить - остался один глюк - непостоянные задержки при выполнении команд ( и то не очень большие)- то сразу сработает то через несколько секунд ...
дальность зависит от прямой видимости. К счастью есть промежуток между домами и проблем с дистанционным включением нет.
Может ли быть связанно исчезновение глюков с изменением некоторых настроек через кнопку valet? (потому как только это я делал с сигналкой) Иначе как объяснить... :)

А вообще, при замене РФ модуля - в него вносятся изменения конструктивные или нет?

Цитата:

Сообщение от SANtRY (Сообщение 9184)

А вообще, при замене РФ модуля - в него вносятся изменения конструктивные или нет?

Изменения в виде выпуска новых версий железа идут часто, сейчас версия RF-модуля - 2.4.

Цитата:

Сообщение от Никита (Сообщение 8927)

Цитата:
Сообщение от stotten
проблемы с автозапуском никаким образом не связанны с автозапуском. Дело либо в просадке напряжения как в этой теме http://www.alarmforum.ru/forum12/thread1064.html Либо в настройках сигнализации - значении холостых оборотов, Либо в самом двигателе. Скорее всего неполадки появились всвязи с похолоданиями. не так ли?

Не могли бы Вы уточнить насчет холостых оборотов, каким образом это значение учитывается в настройках сигнализации и можно ли его изменить. У меня тахометра нет, куда в таком случае положено подключать концы. Остальные причины исключаю, т.к. АКБ стоит новая, емкостью 65 вместо положенных 45. С движком тоже никаких проблем вроде нет.
И еще, у меня Пандора 1500, у нее нет на брелке значка АКБ, но она все равно отслеживает падение напряжения? В руководстве про это ничего нет.
Какие еще показатели можно изменить, чтобы подстроиться под последствия низкой температуры?

Господа специалисты, очень прошу не игнорировать эту тему, вся зима еще впереди, никаких сил уже нет прыгать каждое утро вокруг замерзшей машины!!! :-))))

И где ответ специалистов!? Такая же ситуация, тоже г.Новосибирск "Мастерс". Машина заводится по суточному таймеру и через минуту глушиться с выдачей значка датчика движения (Р). Что было проделано: занижена до упора чувствительность датчика движения - не помогло, заменён базовый блок с 1500 на 1500i - тоже не помогло, только теперь брелок мигает всеми значками сразу (двери, капот, ключ, (Р), молоточек). Дайте рекомендации что делать!!!

интересно вот... а у всех когда АЗ по суточному таймеру заводится ну скажем в 9:30.... то если с пульта заглушить в эти 9:30, то ДВС сначала глушится а потом опять запускается.. короче пока 31 минута не настанет не заглушишь. Да кстати, на счет звуков. Тут где то говорили что все звуки интуитивно очень точно отражают операцию, ну так вот звук прохождения команды типа (пип пип) больше похож на запрет. Уже 7 месяцев юзаю и никак привыкнуть немогу, лучше б просто пик был.

Sladge, а базовый блок случайно не на двигатель положили? Может слишком сильные вибрации. То, что мигают все индикаторы - у вас новый блок и старый пейджер. Менять надо пэйджер.

CDriver, согласен. Лучше было 3тональный пам пэм пим в знак подтверждения.

ЗЫ: Может попросим производтеля оставить возможность зашивать свои мелодии ;)

Sladge, На какой автомобиль устанавливается система? в каком положении, где и каким способом закреплён базовый блок?

Цитата:

Сообщение от stotten (Сообщение 9285)

Toyota Harrier. Блок закреплён горизонтально под торпедой на железной трубе.

Цитата:

Сообщение от Casper (Сообщение 9281)

Sladge, а базовый блок случайно не на двигатель положили? Может слишком сильные вибрации. То, что мигают все индикаторы - у вас новый блок и старый пейджер. Менять надо пэйджер.

1) Блок закреплён горизонтально под торпедой на железной трубе.
2) Блок поменяли со старого на новый по гарантии, а брелок не хотят.

Даже если предположить что на первом блоке что то случилось с датчиком движения и он сошёл с ума, то повторение такой ситуации на другом базовом блоке наводит на мысль что наши изделия здесь ни при чём... может всё таки настройка? как настраивали? Опишите, пожалуйста подробно, попробуем помочь.