Форум Авто Сигнализаций
Страница 4 из 15 « Первая < 2 03 0 4 05 06 014 0 > Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Форум Авто Сигнализаций (http://www.alarmforum.ru/index.php)
-   Pandora, Pandect (http://www.alarmforum.ru/forumdisplay.php?f=12)
-   -   Бесключевой автозапуск для KIA/Hyundai с кнопкой Start&Stop (http://www.alarmforum.ru/showthread.php?t=10966)

Comoff 14.10.2014 16:16
Цитата:
Сообщение от mikelodeon (Сообщение 132005)
А дальше собстна будет вопрос как подключать RMD5
по установочной схеме.
рмд5 это обычный релейный блок. на сигнальном коричневом появляется минус - замыкаются коричневые силовые провода, на сигнальном оранжевом минус - замыкаются оранжевые. схему посмотрите -все поймете. правильно назначьте входы в лоадере только.

destrakt 14.10.2014 17:08
и выходы заодно,еще надо не забыть выходы перед назначением отключить и сохранить настройки ,и еще много мелких моментов на этапе программирования в лоудоре не упустить...

FEAR GLORY 14.10.2014 18:50
Цитата:
Сообщение от destrakt (Сообщение 131989)
вот полностью поддерживаю,с опытом установки более 12 лет и ставивши все пандоры и старлайны на практически все автомобили никогда не скажу клиенту что все заработает и тем более так как он хочет0_0 пандора требует навыков,наработок,опыта и иногда "чуйки"(интуиции)-тогда она раскрывается во всем своем совершенстве...лутше грамотного-опытного установщика никто не поставит:(
:-d Если такие есть в деревне где проживаешь. У нас вот, как чёрт от ладана бегут при слове PANDORA. Так что есть нюансы. Тем более, что руки чешутся, и это не самая плохая затея, чтобы их почесать :-d

Comoff 14.10.2014 20:19
Honda же тоже по одному проводу делается почти вся. Будет Пандора для Хонды или нет?

Maze 14.10.2014 20:22
Не всегда количество проводов характеризует сложность иммобилайзера. На субару так то тоже один провод (или два но это резервный дублирующий канал), но сделать его долго никто не мог. Задумывались насчет хонды, но говорить да/нет рано.

Comoff 14.10.2014 20:28
Цитата:
Сообщение от Maze (Сообщение 132039)
Не всегда количество проводов характеризует сложность иммобилайзера. Задумывались насчет хонды, но говорить да/нет рано.
я так думаю, Алармтрейда сложности никогда не пугали. А в данном контексте сложность характеризуется только пэошкой. Без изменения схемотехники.
Мы делаем хонд гораздо больше, нежели кий и хёндаев. Поэтому и хотелось бы, чтобы пандора смотрела и в эту сторону тоже.
Но это из раздела хотелок.

ASk4Net 15.10.2014 15:41
Цитата:
Сообщение от Maze (Сообщение 132039)
На субару так то тоже один провод (или два но это резервный дублирующий канал), но сделать его долго никто не мог
На субару это через RMD-7 (даталинк)?
А можно будет надеяться на реализацию как у KIA/Hyandai и теперь уже Renault/Nissan, не знаете?

SerjQwerty 15.10.2014 16:12
Все постепенно идет к тому что start ib и evo-key потихоньку вымрут)
Улыбнула новость от старлайна про starline f1. Как всегда громки слова про "совместную разработку") ну если только совместно разрабатывали как табличку приклеить на evo-key

Maze 15.10.2014 17:00
ASk4Net, это старт-кан или блейд
как и на хонде это тоже более сложный протокол, точнее намного сложнее, чем киа хёндай, так что посомтрим.

shuma13 15.10.2014 21:57
Maze,
Вопрос. 39** на КИА подключается к иммо одним (зел/оранж) проводом?


Часовой пояс GMT +4, время: 05:24.
Страница 4 из 15 « Первая < 2 03 0 4 05 06 014 0 > Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: RSN-TeaM (zCarot)