Бесключевой автозапуск для KIA/Hyundai с кнопкой Start&Stop
 

Успешно установили 3910 на Santa fe c обходом иммо. Всё работает, появились вопросы:
1. Может ли выход lin работать одновременно как обходчик и как канал для управления webasto?
2. Будет ли продолжение темы обходчиков на других марках а\м, например honda?

карта на файлсервере лежит. Софт на сервисе...
Единственное включить нужный пункт программирования можно только с помощью студии.
Comoff слился, получается я сам с собой разговаривал... :)

нашел уже сам просто, не думал, что так оперативно ответите.

а мне интересен например ниссан :)

ниссан сложнее намного.

А для Subaru такого не предвидится?
На файл сервере упоминается специализированные 3920, 5910, 5920 (системы доступны в дилерских салонах Форд, Ниссан и Субару)
5910 упоминается в каталоге: DXL 5910 (ТОЛЬКО В АВТОСАЛОНАХ FORD И NISSAN)
Можно предположить, что 3920 и 5920 - для Subaru. Что там может быть "особенного"?

Это оригинальные системы Субару, поставляемые к ОД.
Богаче комплектация.

К сожалению не будет работать так. Если только сделать систему 2CAN+2LIN8-)

Обходчики Fortin давно поддерживают все Хонда .

Ага "давно" только я аккорды с прошлого лета на айдаталинке делаю и мдх дилерские, а фортин только недавно сподобился.

ждём, когда фортин: gsm, gprs, 2.4, lin технологии внедрит у себя ;-)

:-d

Стесняюсь спросить, А ЗАЧЕМ ? Lin и 2,4 еще можно понять зачем, а вот gsm, gprs :rolleyes:
Fortin - это бесключевой модуль обхода (запуска), а не охранная система (комплекс).

это была ирония.

На 3500 такая функция не собирается поддерживаться ?

сделал ix35 2011г -работает супер.

На Kia soul 2012 год (кнопка старт/стоп, бесключевой доступ) обходчик по Lin шине не завелся :( на файлсервере карта на подключение 2014года, точки подключения ems-com нашел по инструкции на idatalink, разьем ЕМ11 пин 10.
При входе на 17й уровень светодиод продолжает гореть зеленым не меняя интенсивности свечения.
Есть ли надежда что будет внедрена поддержка этого авто в последующих версиях прошивок? Или покупать обходчик?

Прошнйте заного, сбросьте питание и заного разрешите функцию обхода киа хендай. Иммо соула ничем не отличается от его колег.

Ок, попробую..

В карте указан сброс питания ПОСЛЕ того разрешения функции обхода киа/хендай, сброс делать до или после?

После изменения настроек драйвера lin

Добрый день,
Купил сигнализацию 3910 v2, и очень чешутся руки установить ее самому.
У меня корейская версия Santa Fe Grand. Если кто ставил на такую, подскажите пожалуйста, есть ли какие подводные камни, по которым мне однозначно стоит отказаться от установки самостоятельно. Опыта у меня можно сказать нет, я ставил только штук 5 аналоговых сигналок, на отечественные машины и старые иномарки. Но образование и умение пользоваться паяльником - присутсвует :)
Я так понимаю, что карту с инструкцией на подключение автозапуска без обходчика, я получу только после одобрения модератором заявки на файлсервер?
Я правильно понял из общей инструкции, что нынче подключается только 4 can провода и питание?

Может не стоит начинать даже ? Пожалейте автомобиль . 4 -мя проводами ныне не обойдется .

А как в этой жизни учиться-то тогда? Я и так уже тупею со всеми этими - "возьми готовое, зачем паять самому"

Дорогу осилит идущий :)
mikelodeon, я бы посоветовал еще на машину service manual найти с картинками разборки и схемами.
По предыдущей машине знаю, что в Hyndai сделано все более менее по уму, главное силу не прикладывать:) и установить можно не хуже, чем в салоне если руки правильные, есть время, место и мозги - ведь машина то своя и отношение совсем другое

вот полностью поддерживаю,с опытом установки более 12 лет и ставивши все пандоры и старлайны на практически все автомобили никогда не скажу клиенту что все заработает и тем более так как он хочет0_0 пандора требует навыков,наработок,опыта и иногда "чуйки"(интуиции)-тогда она раскрывается во всем своем совершенстве...лутше грамотного-опытного установщика никто не поставит:(

Угу, отлично, рядом со мной 2 официальных СЦ по установке... Позвонил, спросил, говорят не в курсе про вторую версию платы, и говорят что нужно докупать обходчик... Что я упустил?

"Чуйку"(интуицию) установщиков :)

- Доктор, а зачем вы спрашиваете пациентов что они ели на завтрак?
- По их меню я выясняю их платежеспособность

Ну меня все эти общения с установщиками, все больше склоняют к самостоятельному изучению и установке.

mikelodeon,
Киа/хундаи по электрической части машины топорные, установка сигналки будет не сложнее чем на АвтоВАЗ.
Главная сложность
1. Найти нужную Кан шину
2. Найти провод data для подключение Бесключевого обхода
3. На BCM блоке найти зажигание1, зажигание2 и стартер(обычно все находится с обратной стороны блока)
Остальное не должно вызвать сложностей
Для справки по подключению автозапуска и Бесключевого обхода можно зайти на сайты
Idatalink.com
Fortin.ca
Найти похожий на свой автомобиль, там будет указан провод data(обычно это синий или сине/черный в разъеме в левом пороге) и зацепить на него провод Lin от пандоры
Провести процедуру обучения- если все ок, дальше пойдет легче :-)

Спасибо :)
А дальше собстна будет вопрос как подключать RMD5 :)

по установочной схеме.
рмд5 это обычный релейный блок. на сигнальном коричневом появляется минус - замыкаются коричневые силовые провода, на сигнальном оранжевом минус - замыкаются оранжевые. схему посмотрите -все поймете. правильно назначьте входы в лоадере только.

и выходы заодно,еще надо не забыть выходы перед назначением отключить и сохранить настройки ,и еще много мелких моментов на этапе программирования в лоудоре не упустить...

:-d Если такие есть в деревне где проживаешь. У нас вот, как чёрт от ладана бегут при слове PANDORA. Так что есть нюансы. Тем более, что руки чешутся, и это не самая плохая затея, чтобы их почесать :-d

Honda же тоже по одному проводу делается почти вся. Будет Пандора для Хонды или нет?

Не всегда количество проводов характеризует сложность иммобилайзера. На субару так то тоже один провод (или два но это резервный дублирующий канал), но сделать его долго никто не мог. Задумывались насчет хонды, но говорить да/нет рано.

я так думаю, Алармтрейда сложности никогда не пугали. А в данном контексте сложность характеризуется только пэошкой. Без изменения схемотехники.
Мы делаем хонд гораздо больше, нежели кий и хёндаев. Поэтому и хотелось бы, чтобы пандора смотрела и в эту сторону тоже.
Но это из раздела хотелок.

На субару это через RMD-7 (даталинк)?
А можно будет надеяться на реализацию как у KIA/Hyandai и теперь уже Renault/Nissan, не знаете?

Все постепенно идет к тому что start ib и evo-key потихоньку вымрут)
Улыбнула новость от старлайна про starline f1. Как всегда громки слова про "совместную разработку") ну если только совместно разрабатывали как табличку приклеить на evo-key

ASk4Net, это старт-кан или блейд
как и на хонде это тоже более сложный протокол, точнее намного сложнее, чем киа хёндай, так что посомтрим.

Maze,
Вопрос. 39** на КИА подключается к иммо одним (зел/оранж) проводом?