micado, Пункты 2.1.14 и 2.1.15 (глушение двигателя при снятии с охраны и при появлении метки) запрещено

zamyatin-a, если глушение при снятии точно запрещено, значит вопрос сложнее и вряд ли дистанционно решается. Если есть возможность файл настроек сюда выложить, может кто-нибудь косяк отыщет

Вложение 1550 Скидываю Файл настроек на Touareg 14 года почему глохнет при снятии с охраны на автозапуске

zamyatin-a, пока что ничего не видно, кроме зажигания по кану 5.2.6. но это не криминал, если зажигание по аналогу подключено.
Надо лезть в машину и проверять что глушит двигатель - сигналка или машина, и разбираться

micado, Спасибо. будем проверять все.

Хотелось бы узнать, когда это будет реализовано.
Каждый раз скидывать самостоятельно ошибку - не вариант. Сканер я не вожу с собой.

здравствуйте. 3910про, два года в эксплуатации, последние три дня мучаюсь с ложным срабатыванием датчика наклона. в январе обновлялась прошивка. ориентация блока за время эксплуатации не менялась. подскажите поможет ли прогрев акселерометра на столе или его замена?http://ddsmotors.com/wp-content/uploads/2016/04/2-9.jpg
действия предполагаю следующие:
1 замена прошивки на свежую
2 откат на прошивку 17года
3 прогрев\замена акселерометра
4 если не поможет, то как быть????
спасибо

spb.dmitry, 1 или 2 вариант на своё усмотрение

spb.dmitry, у меня точно так же. Датчик наклона срабатывает в первые несколько минут после постановки на охрану. Я уменьшил чувствительность аж до 6% и датчик наклона перестал ложно срабатывать, но я не проверял сработает ли он при поддомкрачивании. Может вы проверите:-)?

Добавлено через 9 минут

Может кто сталкивался с таким глюком? Стоит пандора 3910 про на Lexys IS250, год назад ставил. Появился странный глюк, после постановки на охрану начинает мигать аварийка каждые 5 секунд и в такт подается звуковой сигнал. При этом слейв, автозапуск работают нормально. Такое уже было несколько раз, через неделю после установки, помогла перезагрузка по питанию, позже помогла перепрошивка, сейчас ничего не помогает. Между этими случаями все работало как часы месяцами. Еще заметил что на телефоне показывает отключенный датчик удара. И еще, сегодня когда подключал кабель два раза долбонуло по пальцам статикой, может случайность.

Пока включил режим ТО, оставлять мигающую и квакающую машину как то не прикольно.

Вот видео (на видео пандора квакает на охране, позже снял с охраны и поставил опять на охрану )https://www.youtube.com/watch?v=B1nGYL4yHdM

Tarasss, день добрый! Не много в отпуске, по-этому на почту не отвечал..)
По поводу датчиков просто обновляйте прошивку либо на более новую, либо наоборот откатите на старую. По поводу моргания попробуйте запретите аналоговый слэйв багажника... я как до работы доберусь посмотрю более подробнее схемы и файл настроек.

Спасибо, попробую.

Добавлено через 35 минут

Что то я не могу найти где можно запретить аналоговый слэйв багажника. Могу только убрать аналоговый вход на слэйв багажника в таблице входов...

Tarasss, это оно и есть, попробуйте.

Помогло, спасибо. Будем цеплять диоды.

Пока что уменьшил чувствительность с 25 до 16, ложное срабатывание было сегодня днем один раз(машина на охране была около 4 часов). прошивку не менял еще, не добраться до ноутбука, если память не изменяет, то стоит 3.11.
Поддомкрачивание смогу проверить только на выходных

ночью похолодало до -25 и опять сработка в 2 часа, загрубил до нуля :-|

Та же беда. Достали ночные сработки по датчику наклона при любом ненулевом значении чувствительности, даже при значении 1 они случаются. Пока выставил 0, чем, как я понимаю, полностью отключил события по наклону. Заметил, что ложные сработки происходят когда салон остывает до 0..-2 градусов. Учитывая стоимость сигнализации, мириться с таким дефектом акселерометра я не хочу, поэтому буду отсылать блок в сервис. Откатываться на старую прошивку тоже не вижу смысла, налицо аппаратная причина. Базовый блок закреплен очень жестко на металлической балке. Единственное, в холода не хочется оставаться без автозапуска, но боюсь с приходом плюсовой температуры дефект перестанет проявляться и в сервисе меня просто завернут. Еще волнует вопрос - как сделать так, чтобы в отсутствии базового блока беспроводные блокировки не разрывали цепи?

3910 установлена на Sorento Prime.

Не работает функция автоматического открытия багажника и подсветки ручек при приближении к машине, если машина была закрыта с ручки двери или брелка машины. При закрытии с метки всё работает как нужно.

Второй момент, при автозапуске машина с ручки двери с сигнализации не снимается, с брелка или метки нормально. Просто на охране, снимается любым способом.

P.S. версия прошивки 3.13
Второй момент ушел с потеплением. Первый проявляется стабильно.
Копать в сторону настроек или подключения?

smkelt, скиньте файл настроек, посмотрим что можно сделать.

Попробую снять на выходных.
Заметил еще интересную особенность.
Если меткой закрывать, свет в салоне гаснет сразу. А если с ключа или двери, с задержкой в несколько секунд.

Прошивка 3.16 проблему ложных срабатываний датчика наклона/движения не устранила.

Вышла новая версия прошивки с исправлением логики датчика удара наклона для 39хх про, сегодня обновлюсь, проверю.

Мне не помогло. Это либо нескомпенсированный температурный дрейф самого аксселерометра (может брак) либо некачественный монтаж компонента на плате, т.е. при остывании происходят какие-то микродеформации.

У меня пока машина стоит на охране с чувствительностью датчика 50%, все ок, но нужно несколько дней понаблюдать. У меня к стати тревога срабатывала всегда в первые 6 мин после постановки на охрану.

DXL 3945 PRO авто SUBARU Forester SH 2012 года код 2511, настроен режим CLONE.
Текущая прошивка Pandora_DXL39XXPRO_5570v30_v301_20170720.zip
Вопрос собственно такой. При обновлении до последней версии прошивки не слетят ли настройки запуска двигателя режима CLONE?
Дамп настроек имеется.

Не слетят

Pandora 3945 Pro, прошивка 3.13. Борюсь с частыми срабатываниями датчика удара (предварительная зона) при понижении температуры ниже 0 градусов по температуре салона (около того, срабатывает при +1, при 0, при -1). Срабатывает один раз именно при понижении с плюсовой до минусовой. Уровень выставлен на 78%, тревожный на 73%.
Я так понял у многих датчик наклона срабатывает, у меня именно датчик удара. Кто что может посоветовать?

EfrAndrew, 73 для основной зоны датчика удара слишком много, 50-60 ближе к реальности

Зависит от машины и месторасположения блока, у меня 68 тревога и 74 предупредительный проблем нет.

Spec-yug, все правильно, конечно есть разброс. Просто в данном случае снизить чутье едениц на 10-20 будет вполне допустимо, если это устранит ложняки.

Предупредительный и тревожный уровни подбирал опытным путём. Снижение уровней возможно и уберёт ложные сработки, но тогда, например, удар соседской дверью можно и упустить. Ну и если кому-то помешал, то пинки по колесу тоже не будут отрабатываться.
Ложное срабатывание происходит именно при понижении температуры. Конечно скоро потеплеет и до следующей зимы я забуду про эту проблему, но всё же хотелось бы как-то это побороть.

Обновился, результат нулевой. в 22 вечера запарковал машину, в 2 ночи разбудила@= . Прошивку обновлял с 3.10 до 3.16. Если есть возможность, то вышлите 3.09 или 3.08.
Хочу испытать пока есть холода. Если не поможет, то следующий шаг прогрев "феном" или сдача в ремонт, вопрос что проще и выгоднее, потому как даже заменить микросхему самому для меня не проблема....

ps так же начала писать про замену батарейки в метке, поменял уже 2 шт. Родная проходила 1,5 года, напряжжение упало до 2,8. Новые в районе 3-2,95, все равно периодически пишет о замене.

Уже несколько дней после обновления прошивки ложных тревог по датчику наклона не наблюдаю. Короче мне помогло. Чувствительность стоит 50%

Доброе время суток. Пандора 3945 PRO не видит симки. Мигает периодически синий светодиод. (что с симкой, что без неё.) Пандору подключаю на столе. Может где есть описание этой проблемы. Подскажите.

В настройках жсм антенна указана внешняя или внутренняя?

внутренняя

Поставил внешняя. Результата нет

А вообще синий светодиод должен гореть постоянно при нормальной работе сигнализации?

DXL 3945 PRO авто SUBARU Forester SH 2012 года код 2511, настроен режим CLONE.
Текущая прошивка Pandora_DXL39XXPRO_5570v30_v316_20180228.zip обновил на днях.
Оператор SIM карта которого установлена Мотив, тариф повременный голосовой и не включает в себя GPRS трафика.
Проблема проявилась практически сразу после монтажа:
сигнализация очень неохотно отвечает на входящие вызова. Они тупо сбрасываются.
Бывает с первого раза ответит, а бывает с 3-5 раза.
Для начала были запрещены 9.5.1 и 9.5.2 затем 9.3.3 но это существенно не повлияло на ситуацию.
При ответе сигнализация сообщает, что качество сигнала хорошее или отличное.
В 6.1.1 основным номером системы прописан номер с которого осуществляются вызова. Оператор связи тот-же самый.
Ранее была установлена сигнализация старлайн с той-же SIM картой, таких проблем не наблюдалось и всегда отвечала с первого раза.
Обновление версии ПО до последней никак не повлияло.
Еще один момент, после 8 месяцев эксплуатации пришла SMS от сигнализации о необходимости замены батарейки в метке. Заменил. Через неделю опять сообщение.
Проверил батарейку, нормальная. Чудеса.

vkrt, система на сервер добавлялась? Если да, может её совсем отключить надо.
По опыту, если Вы проверяете новую батарейку тестером, то этого не достаточно, надо проверять как она держит напряжение под нагрузкой. Плохих батареек сейчас очень много.