Я бы приклеил его под торпедой, над бардачком. Там его можно разместить подальше от металла. Больше толку будет, чем повыше на 5см но вплотную к стойке.

ATi,
Ну скажем не вплотную к стойке. Сегодня сфотаю выложу на форум на ваш суд. :)

Достаточно сверху на панель положить как антирадары ставят.

Вот собственно фото.
http://www.alarmforum.ru/uploadimg/i...216bf4e3e8.jpg

Что то не понял как фото прямо на ветке разместить.

До кучи спрошу. Почему то не работает режим поддержки зажигания. Если просто резервировать КПП(в смысле программная нейтраль), то потом автозапуск срабатывает, а именно поддержка зажигания чтобы быстро сбегать куда то не глуша машину, то не хочет зараза. Сразу машину глушит. В инструкции написано что ручник поднимать не надо, пробовал и так и так не помогает. Програмную нейтраль для дальнейшего запуска сделали без нажатия кнопки 1, просто при поднятии ручника, может в этом причина?

Kind, в инструкции по установке на 15 стр. написано, что нужно стоять на ручнике и нейтралке. Попробуй.

А что ты имел ввиду про резервирование КПП и кнопку 1?

P.S. У меня тоже, кажется, не работает, скоро проверю еще раз.

Kind, проверь чтобы под тем местом где лежит радиомодуль, небыло внутри металлических деталей торпеды. Конечно лучше его поставить стоя, проводом вниз, буквой Т. Но это на твоё личное усмотрение с точки зрения эстетики к красоты интеръера. Ставить боком на правое плечё (плечи антенны вертикально вверх) и проводом к лобовому стеклу, не предлагаю - слишком близко к боковой стойке (исказит даграмму). Но если поставить вертикально и по центру торпеды то будет работать хорошо. Да и вообще даже если оставишь лежать лёжа, все равно симметричней по середине будет.

ручник как раз то должен поднят быть, тормоз отпущен. Жмем кн.1 на 2 секунды..... сирена пикнет, поворотники мигнут..... вытаскиваем ключ... движка работает.... закрываем дверь и ставим на охрану :)

Кстате, а ПЗ не будет работать, если активировать включение програмной нейтрали поднятием ручника. Помнится я по этой причине невзлюбил эту функцию.

Casper,
Я так и подумал что из-за этого не работает ПЗ. Блин, а так удобно по ручнику программную нейтраль врубать, не люблю лишний раз кнопки нажимать. Идеально было бы при закрытой вод. двери поднятие ручника программная нейтраль, а при открытой вод. двери ПЗ, может разработчики подумают над этим?
П.С.
Сейчас думаю пандект 477 купить только ради снятия с охраны при приближении к машине. :)

Kind, ну я так заморачиваться не стал. Смастерил датчик нейтрали на кпп и форева. Теперь тащусь от РКПП с настройками АКПП. Вообще забыл про программную нейтраль. Рекомендую, делается из банки нескафе :)

Casper,
А поподробнее можно?

Kind, из банки вырезал 2 полоски. На рычаг намотал изоленту, сверху обыкновенный металлических хомутик. Полоски укрепил так, что через хомутик они замкнуты электрически, пока ручка по середине. Смысл включения передачи - это движение ручки вперед или назад, следовательно эти движения и надо "присечь". Движение влево/право не фиксированные и смысла их ловить нет. Когда ручка отклоняется от центрального положения (1,3,5 передачи) вперед или (2,4,R) назад, то полоски размыкаются. К первой полоске провод от ручкника, ко второй от сигналки. Ручник и РКПП-нейтраль опрашиваются одновременно. Или ручник опущен - нет GND, или ручка КПП на передаче - нет GND. Сига не заведет машину. Настраиваем сигу в режим АКПП и форева :)

А фотки в студию можно? Плизз!

Casper,
Оригинально! Обязательно заморочусь!

Надо же, а думал, что не фоткал этот процесс :)



Одно отличие. У меня сам шток не соединен электрически с кузовом, поэтому хомутик был отменен. С хомутиком - это универсальная идейка :)

Вот теперь наглядно. Спасиб!

Поддержка зажигания на АКПП должна работать? (не работает).

Может стоит поиграться настройками I-9.10 ?

А можно огласить весь список представителей по РФ.

Включил I-9.10 параллельно, машина перестала заводиться. Вернул обратно. Хотелось бы разобраться с этим вопросом.

sackett, а нафиг ты это трогаешь? Это должен настроить установщик. Обращайся к установщикам, что-то не так подключили или недоподключили.

Тоесть на 2000 и АКПП он работать должен?

P.S. у установщиков надо на полдня машину оставлять. хочу выяснить сначала все вопросы, потом уже поеду к ним.

sackett, интересный ты человек. При установки пандоры можно так изгаляться, что сами разработчики наверное в шоке. А уж вариантов подключения ПЗ/ДЗ - ну лично я 4 насчитал. Поэтому до тех пор, пока не узнаем как же у вам подключено зажигание, толком подсказать не получится, поэтому и надо к установщикам.

Casper,
Так не всегда получается к установщикам. У нас в городе например мне Пандору никто не хотел устанавливать, гонял в соседний город к установщику который по Пандорам спец. Теперь чтобы выключить режим автовключения программной нейтрали по ручнику из-за побочного эффекта с ПЗ придется к нему ехать, а он еще и не готов сразу обслужить, ждать надо.
Так прикол, решил я сам переключить настройки, а спец оказывается кнопку valet принципиально не ставит, чтобы никто в настройках не копался. :) Я об этом узнал только через пару дней по телефону. :) Я не поленился нашел где блок стоит, и действительно в контакты X3 ничего не вставлено. :) Теперь ищу разъем от чего нибудь подходящего. Может подскажите как точно называется разъем в радиомагазине куплю. :) Весело будет если он еще и секретный код поменял, если так то это уже конкретный косяк.

Casper, хорошо, ПЗ пока отложу, пусть установщики разбираются.

Еще такая штука. Авто на охране, открываю багажник третьей кнопкой. Он не открывается (щелчка не слышу). Открываю ключом, потом дергаю за ручку, включается сига. На брелке показывает дверь! Это косяк установщика, не подключил правильно концевик багажника? И для открытия замка багажника там специально нужно что-либо (если от ЦЗ замок багажника открывается нормально).

Это косяк установщика, не подключил правильно концевик багажника!

Нужно только правильно подключить. А установщику по голове постучать, чтобы в другой раз деньги свои отрабатывал, а не халтурил.

ЗЫ: как же достали эти криворукие...

Kind,
К чему эти сложности? Войди в программирование, пункт II-3.8, запрети и все. И не надо никуда ехать.

А вот это подсудное дело, я те должен сказать. Дело в том, что код нужен для аварийного отключения сигналки. Прикинь, если у тя глюк будет зимой в глуши какой? Советую решить этот вопрос, не гоже так оставлять.

а у меня вот так :) с контактами какт ненадежн.

CDriver, согласен, что у меня не сама надежность, но, главный упор я делал на то, что в случае траблы будет отказ запуска. То есть у меня не гарантирован запуск, но гарантирован отказ.

А можно уточнить как городок Ваш называется. Попробуем развить там идею Пандоры.

по не работающей ПЗ.
Проверьте как запрограммировано включение блокировки. Если "при постановке на охрану", то дело в этом.Ставте "при срабатывании тревоги" и все будет работать.
При всем при этом ДЗ,АЗ работают при блокировке "при постановке на охрану":cool:

Поменял пункт II-3.8 после этого ПЗ заработала, секр.код был непоменян, за что установщику отдельное спасибо. За отсутствием кнопки, код набирал и шел по меню замыканем контактов отверткой. В будущем собираюсь на панели добавить штатную кнопку отсутствующей у меня опции и пользоваться ей. Мне так удобней и секретней получится, никто же не знает что это кнопка valet, а не управление штатной опцией машины.
Вдумался позже в описание пункта II-3.8. При активированном пункте при поднятии ручника автоматом включается "программная нейтраль", видимо она не совместима с ПЗ, там же написано что "программная нейтраль" отключается при нажатии педали тормоза, следовательно можно было попробовать нажать педаль тормоза и попробовать включить ПЗ двухсекундным нажатием кнопки 1. Но ввиду того что у меня педаль тормоза не подключена к сиге проверить не могу. Когда буду устанавливать кнопку valet подцеплю и тормоз, тогда и проверю.

Тут не могу отрицать, ты прав! сам свою схемку делал с таким принципом.... и завяска на ручник тоже имеется :)

а это кому ???
если мню, то Магнитогорск.

CDriver,
Не совсем понятно что там на фото, если нет контактов то получается оптопара?

Я как-то пропустил вопросик. А действительно кому?
У нас можно и попробовать. Дело в том, что те, кто знает про пандору - ею и пользуются, и весьма и весьма довольны (Я в том числе), а таких кто знает очень и очень мало. А все дело в том, что найти пандору можно в Москве или в Смоленске (как в моем случае и наших там много обитает). То есть поблизости нету пандорок.

Городок называется Торжок (это самый ближайший ко мне), следующий будет Тверь - областной центр. А я деревенский. Хотя живу в 2 км от Торжка :)

Может кто ставил Пандору на форд фокус с родной сигой? Вопрос такой созрел, когда ставишь на программную нейтраль и потом ставишь на охрану, то сначала закрываются двери, а потом глушится машина. В таком случае не включается двойная блокировка(это когда машина не открывается и снаружи и изнутри). Можно как то программно сделать следующий порядок : сначала глушение, а потом закрытие дверей. Сейчас приходится снимать с охраны, и повторно ставить, только так включается двойная блокировка. Мне так кажется это проделки родной сигналки, не дает она при включенном зажигании блокировать двери полностью, частенько вообще бывает что при закрытии дверей при включенном зажигании замки после закрытия тут же открываются.
Подключали сигналку через can-модуль от меориды.

неа.... не оптопара. Датчик Холла (интегральный).

Схемку можно взглянуть ? ну пожалуйста !!!

ATi, какой это пункт меню?

Если я правильно понял, это таймерный канал CH5, и по инструкции I.15 и I.20 - все подуровни находятся (по умолчанию) в режиме "запрещено".

если бы она была..... она вся в голове..... не че там сложного! две микросхемы и пару кондеров. Самое сложное пажалуй микруху датчик холла найти, покрайне мере у нас в городе нигде не купить :( пришлось с с/м БелАЗ позаимствовать. Эта микруха имеет 3 вывода, два питание (12 вольт (до 9 вольт нормально работает, бывают еще 5 вольтовые вроде), и выход. Типа когда перпендикулярно плоскости микрухи есть оле (в или с в зависимсти от типа микросхемы) то на выходе логическая 0. Вот и все, вторая микруха это 78L12 и два кондера, из которых один 2000 мкф. потому как всетаки 12 вольт должна питаться, а в момент стартера напруга падает. Ну еще диодик на входе..... для красоты и наглядности как работает светодиод еще стоит. Короче если уж нада то нарисую.... и сылочку дам на холла .... или сами ищите, в чип дипе видел.