Сделайте блокировку штатного радиоканала при отстутсвии метки, и проблема исчезнет или почти исчезнет (привет х1900)

Это хорошее решение. Возможно самое эффективное. Только мне пока не подходит. Да и одно другому не мешает.

Если немного сократить, то будет работать?

Блок таймерных каналов № 1
4.1.1 Выбор канала
4.1.1.7 CH 7 SIREN Разрешено

4.1.2 Условия включения канала
4.1.2.1 Условие 1 В охране
И

4.1.2.3 Условие 3 При отсутствии метки
ИЛИ
4.1.2.4 Условие 4 В присутствии метки

4.1.3 События включения канала
4.1.3.1 Событие 1 При появлении метки 2.4 ГГц

4.1.7 Импульсное управление
4.1.7.1 Тип управления Импульсный
4.1.7.2 Общая длительность сигнала 1 сек
4.1.7.3 Длительность лог. «1» 1 сек
4.1.7.4 Длительность лог. «0» 0 сек

Скоро будем заходить сюда (форум) исключительно чтобы
купить мебель, одежду, заказать пирожки...

:-) :-) :-)

почистил...

Здравствуйте.
В субботу провел серию экспериментов над своей сигой.

1. Реализация функции «приветствие метки» с помощью таймерных каналов (см. чуть выше)
провалилась. Пробовал различные варианты задания условий, но добиться звука сирены
не удалось. Есть ли вообще в пандектах поддержка таймерных каналов?
2. Пока пытался заставить работать «таймерный канал» выяснил, что метка определяется и теряется из виду 100% безошибочно.
Использовал металлическую банку. Факт связи с меткой устанавливал с помощью мобильного приложения Pandora info. Значит не снятие с охраны в
слэйв режиме происходит не из-за отсутствия метки, как предполагал ранее.
По шагам происходит следующее: Подходим к машине, берёмся за ручку двери но не открываем дверь, штатная система снимается и срабатывает ЦЗ. Далее возможны варианты: через паузу 1-2 сек. пандект снимается с охраны тоже сообщая об этом звуковым сигналом своей сирены и двери можно открывать или продолжает оставаться в охране. В последнем случае если снова поставить в охрану сенсором на двери и тут же снять. Снимается в 100% случаев.
Теперь думаю разрешить пункт 1.5.13 «управление ЦЗ при слэйв режиме». Возможно срабатывание ЦЗ заставит пандект «проснуться».
Жду Ваших комментариев. Спасибо.

Что бы канал заработал как таймерный, надо выключить его в аналоге, и в условиях наличие/отсутствие метки ни к чему. А почему, собственно сиреной? Габаритами или поворотами забавнее было бы.

А вот это не обязательно. Я на один канал назначал и таймерные условия и аналог. Проблем нет. Просто работает по разным логикам.

Один из вариантов был и такой:

Блок таймерных каналов № 1
4.1.1 Выбор канала
4.1.1.7 CH 7 SIREN Разрешено
4.1.2 Условия включения канала
4.1.2.1 Условие 1 В охране
4.1.3 События включения канала
4.1.3.1 Событие 1 При появлении метки 2.4 ГГц
4.1.7 Импульсное управление
4.1.7.1 Тип управления Импульсный
4.1.7.2 Общая длительность сигнала 1 сек
4.1.7.3 Длительность лог. «1» 1 сек
4.1.7.4 Длительность лог. «0» 0 сек

Не работает.
Где-то, что-то в настройках установлено не верно.
Какие пункты нужно проверить?
Помогите разобраться.
Если возможно по шагам.
Спасибо.

7.2 2 сек
73 1 сек
74 1 сек

Как вариант

Есть баг в данной системе: кнопка на метке не отключается. Исправьте пож-та

Пункт 1.6.10

Писал в техподдержку, ответа нет. Что никто не ставил данную модель в slave и никому не нужно отключение кнопки метки ?

vodorod, а зачем в слэйве кнопку на метке отключать? Чем она мешает?

Оно и правда мало кому нужно, но если очень надо, попробуйте установить 1.6.10 в позицию разрешено, т.е. наоборот.

Нужно это при установке на авто ауди Q7 кузов 4М, в этом авто сигналка не умеет полноценно ставить под охрану авто, а всего лишь закрывает ЦЗ (имитация нажатия кнопки закрытия с салона)

Пробовал и запрещено и разрешено - эффект один

Извините, но я не могу понять - изначально речь шла о желании ОТКЛЮЧИТЬ работу кнопки на метке - каким образом отключение работоспособности этой кнопки может повлиять на способность сигналки управлять штаткой? Или Вы беспокоитесь что пользователь будет меткой машину закрывать вместо штатного брелка?
Насчет 1.6.10 почему написал - просто на новых пандектах попутали откл и вкл, думал может и тут

vodorod, на работу системы в slave режиме кнопка не влияет абсолютно.

Кто все-таки подскажет, какие телефоны самсунг сопрягаются с этой сигой по bt? Вообще это форменное безобразие...как можно выпускать на рынок такую сырую продукцию?Где вся информацию для потребителя? Если бы знал что bt-интерфейс не будет работать с самсунгом J-серии никогда бы не взял 1800, а взял 1700. Деньги платим, а инфой разработчик не обеспечивает. Это сига еще и подкапотный модуль на bt каналу не видит. Прям сказка какая...А официально все ОК....Разработчик делает все эксперименты и доводку своего железа и ПО за счет потребителя...Неужели трудно разработчику представлять инфу по поддерживаемым моделям телефонов каждой сиги????

KVM-tag,
Допустим подключил смарт к сиге по БТ, а дальше?
Кроме как посмотреть напряжение на батарейке и
мигнуть светодиодом метки больше ничего.
Ерунда это все. ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ПРЕВОСХОДСТВ одним словом.
А форум надо было читать до покупки.

Инфу о заряде АКБ и в приложении пандора -онлайн показывает, без всякого сопряжения по bt....По крайней мере из той инфы, что есть в руководстве и на сайте по bt можно настраивать работу меток, видеть все bt-устройства подключенные к сиге без подключения шнурка и настройки в АлармСтудии... Читал и форум и все что есть в нете по 1800. Только вот официально все ок, а по факту хрень полная... Сига заявленная разработчиком как bt, по факту не может корректно согласоваться с RHM-03BT....или я не прав?

Здесь речь о батарейке которая в метке.

Это так.

У меня Х-1800 произведена в январе 2017 и других возможностей нет.
Возможно ваша выпущена после 13.06.2017 и там возможностей больше.

В этой конторе под названием "Технологическое совершенство" маркетологи и рекламщики работают намного лучше чем инженеры и программисты.

"ЭТО точно. У меня сига производства январь 2017

В этой конторе под названием "Технологическое совершенство" маркетологи и рекламщики работают намного лучше чем инженеры и программисты.[/quote]
Таки создается впечатление что так...
Ковыряю сейчас 1820 L . И не знаю даже кого спросить. И о какой сигналке. То ли она DXL? Толи X 1800? Есть блютуз - нет блютуз.... Совершенствовали совершенствовали и вернулись к шнурку. Ни свисток не пашет, ни ВТ....
Люди, кто то ее ставил, строил, где на нее что то есть? На оф сайте даже нигде не упоминается. А продано за 1000 . У меня номер 1200 с чемто.

GEORG K, по 1820L ответил Вам в предыдущей теме.
Повторюсь: DXL1820L - это X-1800 с 2G модемом, только в экспортном исполнении.
Старый RPM не должен работать.
BT - есть, но требует привязки к смартфону (без этого он по BT не находится, как обычные устройства).
С некоторыми смартами - пока не работает, в теме выше рассказал, с какими..

Благодарю, Алекс. Впринципе все поставил. Купил шнурок( комплектный не понятно нафик ложат короткий - для оставить надо хоть метр-полтора) настроил все. Остались вопросы с ТТ. Потом приедет - доделаю, а пока я понял надо инфу рыть.

Именно, что мне потом говорить клиенту если по вине производителя случится неприятность

Подскажите. Есть x-trail 2016г с кнопкой старт\стоп и безключевым доступом. Хочу установить x-1800. Возможно ли будет организовать автозапуск, при этом не пряча ключ?

x-trail 16 гв + x-1800 можно подключить автозапуск без ключа в машине

В обзорах говорят про модуль автозапуска RMD-5. Но в комплекте с x-1800 его нет. Это получается, чтобы реализовать автозапуск надо его докупить?

Он там не нужен

Всем привет. Я правильно понимаю, что без GPS-антенны трекинг не будет работать вообще никак и машину на карте видно не будет? Получается, что сервис LBS нужен только для получения координат через SMS-сервис? У меня до этого была GSM-сигнализация Starline. Там тоже не было GPS-антенны, но трекинг работал исправно и машина отображалась на карте в зоне действия вышек, по крайней мере.
Приложение Pandora Pro на iOS у меня показывает карту мира и больше ничего. Версия ПО 1.43 X-1800 r10.
А нет ли случайно возможности поставить стороннюю GPS-антенну? Ну, например, с aliexpress? Ставить штатную за 3000 рублей я смысла не вижу, т.к. трекинг и определение машины, по большому счету, не настолько нужно.
Ну и последний вопрос про тарифный план SIM-карты. На Starline была Телематика за 85 рублей. А по этой сигнализации я никакой информации по тарифному плану почему-то не нашел...Сигнализацию ставили в субботу, положил на счет 100 рублей, осталось через два дня 79.

Здравствуйте.
Нет, нельзя стороннюю, не подойдет. Родная работает по радиоканалу.

100-79 = 21 руб 2 дня 10.5 рубля в день ? как сделаны настройки ? звонки и смс от сигналки были ?push - бесплатно ( за счет интернет трафика).

А что конкретно нужно уточнить по настройкам? Ставили в сервисе, там я, честно говоря, этот вопрос забыл задать. Но во время монтажа сигнализации, который длился целый день, я так понимаю, звонков было много. В общем, понаблюдать нужно. По крайней мере, сейчас уведомления приходят только PUSH.
И остался последний вопрос по отображению на карте. Я так понимаю, ни у кого не отображается? На запрос координат приходит ссылка на Yandex-карты, где машина отображена плюс-минус пара домов. А почему этого нет на карте в самом приложении? Искусственное ограничение чтобы люди покупали GPS-антенны?

При отсутствии тревог и лишних настройках по отправке СМС и звонках, расход примерно 1,4 рубля в день

Остался последний вопрос про карту. Не будет ее в том числе и по вышкам?

Не будет.

Poletoff, Почему не Х-1900 или лучше StarLine из последних?
X-1800 - это недоделка особенно ранних выпусков.

_Alex_, задача была организовать удаленный запуск и больше, по сути, ничего. Охранные функции не нужны, машина не пользуется спросом у угонщиков. Все остальное бонусом. При этом не хотелось таскать с собой полноценный брелок. Поэтому исходил из соображений цены. 14 тысяч рублей за X-1800 против 22 тысяч за X-1900 решили дело.
К Старлайну отношение плохое. Стоял GSM-модуль на предыдущей машине, автозапуск толком не работал, приложение глючило и долго не обновлялось.

Вопрос по сути теперь. Работа меток и режима "свободные руки" не настраивается через приложение, что огорчительно. Приходится ездить к мастеру, а у него там поток машин. Все скорее-быстрее. Машина адекватно закрывается в режиме "свободные руки", уходишь от нее и метров через пять замок закрывается.
А вот при открытии проблема. Подходишь к машине, нужно подождать секунды две-три чтобы открылась. Напрягает. Я так понимаю, в настройках через шнур это можно поправить, но какой параметр и как откорректировать?

Добавлено через 1 час 16 минут

И еще вопрос до кучи. Может, кто в курсе. Я так понимаю, поддержку Bluetooth реализовали начиная с 1900 версии. А для X-1800 сделают или не стоит ждать?