Когда наконец наладят работу со смартфонами huawei и honor?

Как узнать уровень заряда батарейки в метке на этой сигнализации?

Winston23, посмотреть в приложении

Всем привет
Продолжаются чудеса с сигналкой
Удалённый запуск - не включается иконка свечей накала, машина не заводится
ОП говорит что возможно это так работает сигналка но я что то сильно в этом сомневаюсь.
Установлена на Nissan xtrail t32 безключевой.
Может у кого тоже Ниссан и есть другие идеи?

Приветствую! Подскажите пож-та по поводу работы радиореле BTR 101 в комплекте Pandora DX-90BT:
Ситуация следущая, решил смоделировать ситуацию - открываю с брелка пандоры, сажусь в авто, вытаскиваю батарейку из радиометки, пробую завезти - заводится и едет, блокировка двигателя не происходит. Может что в настройках не так? (прикладываю файл)
P/S выставляю режим антихайджек - работает, машина через 30 сек глохнет

После того как изъяли батарейку из метки, при включенном зажигании откройте и закройте водительскую дверь, через некоторое небольшое время включиться блокировка с предварительной сигнализацией (если запрограммировано) при активированном режиме antihighjak.
Исходя из Ваших настроек у Вас не включен режим антихайджек.
Антихайджек2 - я обычно не рекомендую.

Евгений86, не могу посмотреть включён ли иммобилайзер по метке, который разрешает поездку ПОСЛЕ включения зажигания без метки при выключенной охране. Если включён, то после извлечения батарейки из метки надо дать ему время на активацию, поскольку только что прошла авторизация метки по снятию.

Всё верно, при активированном режиме antihighjak - блокировка происходит после открытия/закрытия двери, а когда он отключен блокировка двигателя не работает.
Разве авто должно заводится при отсутствии метки?

С охраны снимаете в присутствии метки?

Снимите с охраны без метки, либо включите зажигание через минуту после того как изъяли батарейку в метке и попробуйте проехать.

Режим иимобиллайзера - опрос метки при включении зажигания, но только после того как система "забудет" метку.

Да, снимаю в присутствии метки. Ок, попробую отключить режим "запрет снятия при отсутствии метки" и протестирую. Спасибо!

Здравствуйте! Пожалуйста помогите разобраться, ставлю пандору dx90bt на тойоту венза 2011 с кнопкой, нет автозапуска, т.е. стартер крутит но не заводится, обход по имо ими, зажигание1 и 2 в студии соответственно ch7 и ch9 при вращении стартера на обоих "зажиганиях" напряжение присутствует, холостые обороты и программирование бесключевого обхода штатного иммобилайзера проходят корректно.

как вариант, imiout после разрыва "уходит" не в ту сторону "Провод от базового блока системы IMIOUT должен быть подключен к проводу уходящему в сторону блока управления двигателем."

Разрыв обязательно реализовывать через релейный модуль? Или достаточно просто подключить к разъему X7 т.е. в основном блоке происходит разрыв? И еще меня смущает один момент, при обычном запуске с кнопки перед стартом на панели приборов загораются пиктограммы чек енжин давление масла и т. п. магнитола погасает, а при автозапуске пиктограммы не загораются, магнитола светится, хотя при вращении стартера напряжение 12в(по факту 10в. с копейками из за нагрузки) присутствует и на зажигании 1 и на зажигании 2

Если подключали по этой схеме, тогда никакого релейного модуля не нужно

И еще один интересный момент, на "пандоровской" карте монтажа для вензы стартер серыйпровод, зажигание зеленый на белом разъеме, а на "старлайновской" наоборот стартер зеленый зажигание серый... кому верить?

Добавлено через 2 минуты

да именно так подключено

Панель загораться должна, а магнитола нет, если канал АСС не подключен. Раз у вас наоборот, то в этом и косяк. Смотрите внимательно точки подключения силы.

Канал ACC(зеленый на черном разъеме) подключен к оранжевому CH6, стартер(серый на белом разъеме) к желтому CH10, зажигание1(фиолетовый на черном разъеме) к коричневому CH9, зажигание2(зеленый на белом разъеме) к синему CH7, на синекрасный и красный 12В. как то так

Добавлено через 10 минут

может с настройками студии что-то не так?

пробую настройки студии отправить

Здравствуйте! Машина на холостых работает без проблем, в движении через некоторое время глохнет, в приложении на телефоне радиореле горит красным, опять завожу если горит красным то история повторяется и так пока при повторном выключении зажигания радиореле не загорится желтым далее все нормально, подскажите проблема в радиореле?!

Здравствуйте! Заметил такой момент. При любых действиях через приложение Pandora BT со смартфона ,( снятие с охраны, изменение настроек времени прогрева и т.д.) После снятия с охраны штатным брелком и пуском с ключа, радио реле не на связи, соответственно, авто глохнет при попытке начать движение. Ситуацию удается исправить только в присутствии смартфона на котором установлена программа. После таких случаев на панели приборов авто загарается чек? ошибка блока управления Valvematic. Авто Тойота Rav 4 2011год, смартфон Huawei P20. Может надо в настройках что-то изменить?

azvali, судя по описанию проблемы, у вас что-то с меткой не так. И смартфон спасает ситуацию выступая в роли рабочей метки. Реле у вас как раз на связи, просто заблокировано без метки.

Все получилось!!! Сделал мягкую посадку на свою ВЕНЗУ! Спасибо за подсказку, в этом была причина, imi уходил не в ту сторону, но не только в этом, может кому пригодится. Как я писал выше есть установочные карты с фото на ВЕНЗУ от ПАНДОРЫ и от СТАРЛАЙНА, правильная оказалась от СТАРЛАЙНА, стартер зеленый провод на белой фишке, зажигание серый, а не наоборот, у ПАНДОРЫ ПЕРЕПУТАНЫ!!! И еще через приложение Pandora BT не помню точно какой пункт нужно разрешить зажигание, иначе после удачного пуска через 3-4 секунды двигатель глохнет. Остается открытым вопрос, как сделать чтобы после автозапуска открывать двери штатной смарт системой т.е. взявшись за ручку двери. На ютубе есть видео РАВ-4 со смарт системой так работает. И еще один момент, с утра когда машина холодная автозапуск проходит со второй попытки, а если сесть и с кнопки, то с первой, крутит пока не заведет, вопрос почему, ведь холостые обороты обучаются корректно, а когда двигатель прогрет, то стартер как бы немного перекручивает... Извините за сумбур, буду очень признателен за подсказки и советы!

Смартфон как метка не привязан, авто может ездить без проблем месяц с родной меткой, пока через прграмму pandora bt не изменишь какие нибудь настройки(

S_l_a_v_a, про этот РАВ4 разговор? https://www.youtube.com/watch?v=CSwA37ELKRo

Если про этот, то тут запуск по кану, без имо/ими и поэтому сенсоры рабочие на заведённой.

Нет прошу прощения не РАВ-4, тойота филдер, просто на ютубе набрать fielder soft, только непонятно заводит машину пандора или штатка.

Добавлено через 2 минуты

А что по кану, можно сделать мягкую посадку? А я с imo imi мучился...:-|

Видео с названием fielder soft - это мое видео, я делал эту машину две недели назад. Запуск по силе, обход по имо/ими, дополнительно сделал рабочий кейлесс. :-)

По кану тоже можно сделать, на рав4 я как раз это пробовал сделать, на видео моя личная машина.

Ну вот и у меня обход по имо/ими, запуск по силе, значит есть возможность сделать так же? Вот рабочий кейлесс признаюсь не знаю что это:-[

Может ли машина оповещать тройным сигналом о разряде батарейки в метке BT760? Появился странный звук при запуске. Вроде пишут что сигнал о разряде батарейки.

Страница 77 инструкции. Служебные сигналы звукового извещателя "бипер". Разряженный элемент питания (батарейка) в радиометке - 3 звук.сигнала/ 3 раза.

Здравствуйте! Есть Outlander 3 (2017 года) с установленной Pandora DX90bt и активированной штатной сигнализацией. Хотел сделать так, чтобы при закрытии pandora закрывала машину и на штатку. Установил параметр "управление штатной сигназизацией" у Pandora, но не помогло, только поворотники при постановке на сигнализацию перестали работать. Параметр "управление ЦЗ по Can" был включен установщиками, выходит, что сигнализация через Can установлена.... Кто нибудь сталкивался?

Всем ДВС! Подскажите, пожалуйста, а можно ли запрограммировать в эту систему брелок от другой системы? 50S или 50B, например. Надоело всматриваться в этот экранчик)

s можно для 91, 50b к 90 должен прописаться

В 90-ю систему пишутся 077, 078, 707 и 010 брелоки.

Брелок 079 от 50S не пишется ни в 90-ю, ни в 91-ю. Как и брелок 020, который работает только с 91.

Ну и конечно брелок 030 можно по блютуз прописать в любую систему с блютуз и версией ПО модема не ниже 2.08

Здравствуйте, с наступающем всех! Сигнализация Pandora DX-90BT, машина Mitsubishi Pajero 4, 2008 год, дизель. АЗ перестал заводить с первого раза, пробовал сидя в машине, такое ощущение что не срабатывает обходчик иммобилайзера, заводит со второго или третьего раза, тут же завожу с ключа идеальный запуск. Проявляется пока только на горячую. Устанавливали год назад, проявилась проблема два дня назад. Ещё одна проблема проявилась, пока только один раз, при постановке на охрану на брелке отобразилось что дверь не закрыта, а по сути была закрыта, концевик проверил в порядке, потом завёл машину всё стало норм. Подскажите куда копать, почему стала глючить, может прошивку обновить?

"такое ощущение что не срабатывает обходчик иммобилайзера"
если исходить из того, что автозапуск реализован по бесключевому обходу, то для начала ещё раз прописать обороты хх, на прогретом движке

Ставили сами ?

ставили в сервисе

прогрел машину до рабочей температуры, записал снова холостые в память, сидя в машине заводил три раза подряд АЗ, все три раза удачные, потом пришёл домой и из дома тоже всё ок, запись ХХ вроде помогла, спасибо.

Мужики, никак не въеду в алгоритм пункта Аларм-Студии 2.1.13 "Время поддержки зажигания" который гласит, "задается время работы двигателя при активации функции "поддержка зажигания". Собственно последнюю функцию и где она включается или выключается - найти не могу в аларм студии.
Я так понял что этот пункт 2.1.13 как раз нужен когда запустив машину автозапуском, ты подошел, её открыл и например ставишь сумки или смахиваешь снег и установленное время после снятия с охраны машина работает. Поставил пункт на 20 мин, но мне катастрофически не хватает - т.е. подошел, снял с охраны, поставил сумки в багажник, взял оттуда щетку для снега, закурил и только приготовился снег смахивать, а она заглохла, хотя время (тоже 20мин) установленное в п.2.1.8. "макс время прогрева двигателя" - даже половины не прошло, т.е. на всё про всё проходит минуты 4......

Сегодня утро также не завелась с первого раза