per4ikk, нет. Это канал для кодового реле блокировки ВМ-105D. В ваших предыдущих системах просто видимо сам канал использовался, а логику кодового у него отключали.

друзья, кто нибудь в dx90bt расширял штатный функционал по входам/выходам? можно ли к нему подключить RMD-6 или RHM02? ну или какие из них лучше, мне нужно то всего 2 лишних входа и 2 выхода

Из доп модулей, кроме радиореле BTR101 можно подключить беспроводной подкапотный модуль RHM-03BT

Добрый день Форумчане!
покурил данный форум и начиная с страницы так 26-27 вопрос о ложных срабатываниях не поднимался. Как я понял проблема сложных срабатываний заключается в старой версии софта?
Имеется сигнализация Pandora DX50, была установлена в конце сентября сего года и по сей день проблема ложных срабатываний датчика удара остается, танцы с бубном про чувствительность уже надоели, повышал чувствительность и сразу после постановки срабатывала сигналка, уменьшал чувствительность, но там хоть машину "переворачивай она ни срабатывает", ставил середину чувствительности, то срабатывает через 15 минут, то через 3 часа, при всех этих срабатываний рядом с машиной ни души, специально поодаль от машину караулил, мало ли мож кто прикалывается. Набрел на этот форум и понял что дело скорее всего в версии прошивки. Судя по инструкции сигналка была куплена еще в марте сего года и как следствие в ней старый софт стоит.
Помогите пожалуйста что необходимо сделать в данном случае? шнурков у меня юсб нет, все настройки чувствительности только через блрелок и все управления через брелк (не юсб, ни "голубого зуба" нет, все через брелок).
Действительно ли обновление прошивки помогает с проблемой ложных срабатываний? и еще прочитал про алгоритм J - что это и как его применить, да и вообще как обновить версию прошивки или лучше ехать к установщикам и пусть они все сделают?
Очень прошу помощи, устал уже по ночам бегать и перед соседями неудобно.
Простите за большое кол-во букв, но просто уже накипело.
Заранее спасибо за ответы и помощь.

наверно опечатались, DX90 а не DX50, по последней таких проблем никогда небыло. по 90 возможно и есть проблемы именно в железе, но свежие проши вроде компенсируют недочет. обновитесь и поставте алгоритм F, настройте уровни и проверяйте в эксплуатации, шнурок юсб в комплекте, мастеравые должны были вывести его. а лучше конечно заехать к закоремендовавшим себя установщикам. пусть заодно посмотрят как и где блок закреплен

не опечатался, стоит именно DX50 и имеются проблемы с датчиком удара(самопроизвольное срабатывание). в комплекте ничего не дали, вот хочу поехать к тому кто ставил и пусть решают вопрос с данной проблемой. Может кто сталкивался с этим на DX50?
Спасибо за ответ - а зарекомендовавшие - это какие? пришлите их данные.
Заранее спасибо.

ну если дх50, то косяк только один может быть - неправильное место и слабое крепление блока (когда изменение климатмических условий приводит к микрошевелениям того места, на котором крепится блок - как правило это тонкие стенки воздуховодов перед местом изгиба, или же натянутый жгут проводки), 50-х много поставлено, никогда никто по ложнякам не жаловался при довольно высокой настройки чувствительности.
просто надо правильно расположить и закрепить блок. и в дх 50 алгоритм датчика акселерометра один (типа F), и он адекватный (нету там такого выбора как в 90 - f, j, m ), и юсб шнур не предустмотрен в комплектации, дх 50 вообще самая передовая по безглючности из бюджетных систем этого поколения, только правила монтажа должны быть соблюдены

сегодня попробовал:
1) после того, как в баке осталось очень мало А95 и компьютер показал = что еще можно 5км. проехать. завел прямо на заправке с пульта на 5 минут., потом выключил
2) залили 57,7 литров (получается что еще было 4,3л.), завел с пульта автозапуском, 5 минут, потом выключил.

в итого брелок показывает 95% топлива.
какие есть еще идеи по калибровке ?

спасибо большое за ответ.
подскажите пожалуйста про какой именно блок идет речь и куда его лучше переставить? и как я понял надо чтобы все провода, которые к данному блоку подходят были с небольшим запасом, а не в натяг? Заранее спасибо. Жду Вашего ответа и поеду к установщику пусть все проверяет и нормально ставит. если не затруднит, подробнее написать, чтобы можно было установщику указать на данную проблему и чтобы он ее исправил. Если есть какие рекомендации куда его поставить, напишите пожалуйста, заранее спасибо.
И как я понял проблема именно в установке самого блока? Обновлять нет смысла, а может и нет даже обновления.

Здравствуйте.
Установил DX-90B на Mazda 3 2008г (код модели 1211). Все работает кроме автозапуска. Подключил rx, tx, в программе выбрал - обход Ford 40bit (пробовал 80bit). Захожу в режим программирования бесключевого обхода, светодиод светиться зеленым, включаю зажигание и через несколько секунд слышу короткий сигнал, светодиод светиться зеленым. Проверяю, автозапуск срабатывает, но стартер не крутит, если оставить ключ в замке машина заводиться.
Подскажите куда копать?

речь конечно про базовый блок пандоры дх50, переставить лучше на жесткие элементы кузова (по возможности исключая экранирование антенны блока металлической конструкцией кузова), можно даже на пластмасс воздухана, только там где он толстый и не отигрывает перепады т. посто на липучку - двухсотонний скотч. и/или на хомуты в зависимости от конструктивных особенностей места локализации. так как в данных системах радио модуль встроен в базовый блок, его желательно локализовывать по выше, для обеспечения максимальной дальности приема-оповещения, жгуты конечно должны быть расслабленны. обновлений для улучшений работы датчика акселя (ду, дд, дн) на дх 50 нету, - потомучто всегда все ровно было с ними, но если прошивка блока одна из самых первых, обновится конечно не помешает, однако уверен, что без физического вмешательства проблема не решится, ну только если совсем чуствительность загрубить - а это уже неправильно

Спасибо! Буду пинать установщиков, пусть разбираются, если не смогут поеду к другим.

Нужно ещё выполнить процедуру клонирования на компе.Обучать на машине форд 40 бит.

Добавлено через 5 минут

Нужно ещё выполнить процедуру клонирования на компе.Обучать на машине форд 40 бит.

Регистрация с комп не проходила, все получилось , спасибо!

Подскажите. При постановке-снятии не всегда срабатывает световые огни, то есть не мигают поворотники. То работает, о нет.

Вы бы уточнили, что за авто, и как подключено кан\аналог по кнопке\по силе, только тогда можно предположить какую-нибудь проблему.

Датчик удара тревожный уровень
 

Народ подскажите, неделю назад установил Пандору дх90бт, и вот неделю мучаюсь!!!срабатывает датчик удара, уже выставил уровень 3, срабатывает!!ночью спать невозможно!!как вы решили данную проблему??

В общем "Запрет снятия с охраны при отсутствии метки" работает, режим Hands-Free (автоматическое снятие с охраны при приближении метки/автоматическая постановка на охрану при удалении) работает. Но на нажатие кнопки на метке реакция только в виде моргнувшего светодиода на самой метке. Я уже начинаю думать что это ошибка в инструкции и эта кнопка тупо для проверки не села ли батарейка.

P.S. Из мобильного приложения обнаружение метки (на метке моргает диод) тоже успешно работает.

В настройках разрешите использовать кнопку на метке.

День добрый!

Подскажите, какие модели телефонов гарантировано работают с DX-90B ?
Мой старенький Motorola Moto G, к сожалению, отказывается сопрягаться,
хотя в характеристиках есть поддержка Bluetooth 4.0 LE, Android 5.1

Устройство находит, нажимаю на него, ввожу сервисный пин, результат "Не сопряжено".
У товарища Meizu M3s, сопрягается без проблем - тоже Bluetooth 4.0 LE, Android 5.1.
Прошивка Bluetooth модема, версия 2.06 - последняя.

altair007, ntrofim, nsmgn, нашел поиском, что у вас Xiaomi не сопрягается, а я хотел тоже купить Xiaomi. Не решилась ли проблема с тех пор?

у меня mi6, и mi5, оба сопрягаются без проблем.

пин код вместо 1111 пробовали вводить 001111?

Нет, не пробовал. На другом телефоне (Meizu) 1111 подошел.
Завтра попробую. Я правильно понимаю, что если я сменил сервисный, например на 1234, то нужно пробовать 001234?

Добавлено через 1 минуту

mi6 хорош, но дорого для меня.
Я на Xiaomi Redmi 4X смотрю, может есть у кого или пробовал?

У меня редми 4Х сопрягается без проблем

да, но если не поможет, попробуйте таки 001111:)

galaxy note 4 работает на отлично, подключается одновременно и к сигналке и к головному устройству авто

Спасибо! Подошёл пин вида 001234, где 1234 сервисный пин. Почему бы пандоравцам не занести в инструкцию сиё тайное знание.

neTpo, это не требуется для телефонов с нормальным блютуз. А для других есть описание в плеймаркете или апсторе, в комментариях.

Да, почитал комментарии в плеймаркете, практически каждый вопрос об этом!
У меня на телефоне стоковый Андроид, т.е. версия от гугла без всяких надстроек, т.е. это и есть "нормальный блютуз".

ну, я бы так не сказал. у меня гэлакси с7, с блютусом 4ой версии, и тоже без 00 не сопрягался

Добрый день!
После всех выяснений отношений с установщиками по телефону, приехал к ним, провел у них три часа, итог замена основного модуля и о чудо, после замены, сигнализация стала реагировать на удары по колесу и лобовому(умеренных ударов), раньше при таких настройках можно было колесо хоть "кувалдой" бить.
Итог, заводской брак основного модуля, который был заменен. Пока наблюдаем, пару дней полет нормальный.
Так что если при средних настройках машина периодически выдает сигнал о срабатывании датчика удара или предварительного датчика, то скорее всего у Вас не хорошо закреплен(как ни странно сам модуль был хорошо закреплен) основной модуль или он просто бракованный.
Всем удачи.

Не закрываются двери при начале движения
 

Здравствуйте, сегодня поставил x-3110 и DX90b на обоих одинаковая проблема, не закрываются двери при начале движения, хотя функция включена, датчик движения выставлял даже на максимум, все равно не работает, хотя сам датчик работает, ставлю включение аналоговых блокировок только при начале движения и все четко срабатывает, но вот двери не хочет закрывать, при выключении зажигания отпирает, подключено по аналогу при включенном зажигании замками управляет, прошивки последние. Подскажите в чем может быть причина?

Если по CAN-шине контролируется скорость автомобиля, то запирание дверей происходит не по акселерометру, а по достижении скорости автомобиля 8 км/ч.

читал про это, но x-3110 установлен на RX400h, dx90b на LC prado 120 на нем вообще CAN нет, двери не закрываются, проверяли на дороге за несколько часов ниразу не закрылись

Менять чувствительность датчика движения, не всегда большие цифры это высокая чувствительность.

менял, датчик движения работает, чувствительность меняется, по работе аналоговой блокировке по движению это видно, но вот двери не закрываются, хоть ты 100км/ч едь. Не в прошивке ли это дело? на старую не пробовал менять.

Надо попробовать ,конечно. Всяко бывает.

такое может быть если вход нейтрали на "постоянке."
из истории изменений - ""- функция "запирание дверей при начале движения...": если не контролируется скорость по CAN, то запирание по датчику движения выполняется только при условии, что ручник опущен и селектор не в положении "паркинг"."

Добавлено через 2 часа 49 минут

спасибо, что отписались по результату, даже не мог предположить с данной, проверенной немалым опытом, моделью, что брак и у 50-х оказывается бывает (ни я, ни мои близкие коллеги не сталкивались с бракованными дх50 ни разу, вот по дх90 - да,), ну, чтож, приму к сведению.

Да, датчик нейтрали на массе, на rx400h вроде паркинг читает через CAN, но есть одна особенность если несколько раз включить выключить зажигание не запускать то перестает паркинг гореть на табло и соответственно не видит сигнала его, пока опять не запустишь его паркинг не появится, пришлось убрать контроль через CAN и повешать на массу, на прадо просто на массу повешал, чтобтне искать провод паркинг, раньше всегда так делал на автоматах.

john2002, у вас по идее и антихайджет не должен работать... так что надо искать паркинг, на прадо на панели, на лейке не помню, надо схемы посмотреть, но на автомате по-любому есть датчик, когда ручка в парковке.

alexandr777, буквально на той неделе, столкнулся, поставил на инсайта( по глубже и с бм-реле, как положено), при проверке, ни каких эмоций даже при ударе по торпедо, итог замена блока (не приятно конечно)...