Как можно самому обновить прошивки?

Добрый день! Прошу помочь!
Авто куга 2018. Нужен запуск по кан. В таблице по моделям указано, что запускать по кану может только серия BT (X-1700 BT, X-1800 BT, X-1900 BT, X-1910 BT). Вопрос - это действительно так? Хотел приобрести x1900 3g (без bt), она не заведет ее?. У них разные возможности?

whitei, сигналок с 3g без bt не бывает, и вообще 1900 существует только с бт, так что смело приобретайте

Как обновить блютуз-модем из приложения Pandora-BT???
Если делать тем же способом, что обновлять прошивку, то пишет, что файл не распознан...

Добрый утро =)

Перечитал весь топик, ищу хоть каких-то ответов по своим вопросам.
У меня установлена 1800 с nav08 (1900 имеет это все в себе как я понял), пытаюсь пользоваться меткой в телефоне, пока больше негатива.

- nissan x trail t32
- телефон iphone SE (блютуз у него 4.2)
- приложение pandora pro
- также имеются часы apple iwatch 3, на них также есть приложение для пандоры
- реализована блокировка кейлесс при отсуствии метки

1. Почему не реализована полнофункциональная служба для ios? Для работы метки приходится запускать приложение на телефоне либо на часах. И если я решил просто закрыть любое из приложений, то метка перестает видеться (так встал один раз на дороге, опупел, потому как запустить приложение запустил, а вот машину уже не увидела, успел поседеть).
Провел по этому поводу эксперименты на парковке (во всех эксп. машина изначально в охране):
- приложения все закрыты, пытаюсь снять с охраны - безуспешно
- запускаем приложение на телефоне - успешно снимаем с охраны
- запускаем приложение на часах - успешно снимаем с охраны
- если изначально запустить приложение на часах, то затем при открытии приложения на телефоне уже нет логотипа при запуске (это такая индикация загрузки) и приложение сразу отображает данные, что говорит о том, что выполнена некая процедура по инициализации. И если тут взять и закрыть приложение на телефоне, метка пропадает.

До этого был sherkhan mobicar 2 тоже с меткой в телефоне - там работала служба в фоне, запускать приложение не нужно было.


2. При автозапуске и попытке открытия машины по через кейлесс, машина не реагирует (метка видит машину). Открывается только со штатного ключа или через bt канал с телефона.
Это специально как то или это можно настроить? Метка то тут, чего кейлесс блочится.


3. Ехал на машине на скорости, услышал, что машина пищит и занимается поиском метки. Открыл приложение pandora pro. Ни по gprs ни по bt каналу приложение не подключилось, доступна было только "позвонить" и я тупо встал на дороге.
С чем это связано? Клюками центрального блока?


К кому можно с этими вопросами? В тех. поддержку звонить / писать?

Если я правильно помню, то в режиме программирования заходим на 16 уровень и обновляем прошивку BT
Смело приобретайте, у меня тоже куга 2018, автозапуск работает как надо. (Есть несколько других мелких косяков, но они не критичны)

По поводу п1. Думаю проблема в том что часы и айфон синхронизированы, а в по сигналки можно прописать только одно устройство. Поэтому когда запускаешь на часах оно и не грузится в телефоне - идет только оболочка, а когда закрывает что-то одно то через синхронизацию с другим оно и закрывается и метка соответсвенно не видна. Вывод - запускать или в телефоне или часах и не заморачиваться. У меня, например, на андроиде просто включен блютуз постоянно и стоит автоподключение к сигналке (1900bt), и я вообще не заморачиваюсь открыть или не открыть приложение. Ты главное когда из программы выходишь блютуз не выключай и должно все работать. А вообще еще проще ночи с собой метку, а телефоном пользуйся как резервным способом

Часы это гаджет телефона, в сигу они ходят только через синхронизованный телефон. Я не мог синхр. два устройства тем более.

Я не могу запустить и не заморачиваться. Современные телефоны устроены так, что если запущенное приложение было давно запущено (например, уже после открыл вк, почту, что-то еще), то ос телефона переводит такие приложения в сон (freeze).
Для того, чтобы выполнись какие-либо фоновые задачи, это должно быть реализовано службой системной (а-ля Performing Long-Term Actions in the Background).

Пока по ощущениям это какое-то *овно и работает не так.
Я написал запрос в ТП, посмотрим что расскажут.

Метку отдельную не хочу, это больная тема.
Заявлена работа метки в телефоне, путь реализовывают, если есть проблемы.

А как обновить прошивку блока? Возможно ли через пандора ВТ

Да, обновляется. Пару страниц назад была инструкция.

Пару страниц назад, вы сами спрашивали как обновиться.
Как обновить прошивку блютус модуля, я понял.
А как прошивку базового блока не нашел.
Ведь на сайте производителя пишут, что нужно сначала обновить сам блок потом блютус

Вот инструкция инструкция. Еще несколько постов после почитайте, для лучшего понимания.

Автозапуск на Ford Kuga 2017
 

Добрый день.

Установлен данный охранный комплекс и активирован автозапуск через него на автомобиле Ford Kuga 2017.

Но в штатном меню дист. запуска стоит максимальное ограничение на длительность автозапуска в 15 минут. Можно ли средствами сигналки обойти данное значение?

В руководстве по эксплуатации к штатному АЗ есть слова о том, что при необходимости можно продлевать время работы на автозапуске интервалами по 10 минут. Реализована ли данная функция в сигналке?

Как она меня достала! Такая же история, гоняю машину по двору по 2 раза ночью из угла в угол, ищу место где не орет.
Сплю уже через день.
Местные спецы ничего посоветовать не могут.
Люди! Никогда не берите это г..!

Думаете, другое г.. лучше? :)
Лень листать тему: ПО сигналки обновлено на последнюю версию? У меня сейчас, 3*тьфу, ложняки пропали напрочь. Хотя раньше раз в неделю-две бывало.

Стоит последняя возможная на Х-1900 (без BT) - 1.41
После обновления пару раз были ложные срабатывания, потом как-то устаканилось.
Как наступили холода - стала пропадать связь, особенно по утрам не могу достучаться. Теперь опять ложные срабатывания, и похоже на определенных местах двора. Если один раз сработает, то уже не успокоится пока машину не переставишь на другое место.

По поводу ложных срабатываний. Посмотрите 2 видео:
https://yadi.sk/i/yVtymlIco_PGAg
https://yadi.sk/i/c6W7LDji2hoOuw

А дальше думайте сами что с этим делать. Я немного доделал чтобы не болтался разъем USB и чтобы не было треска при нажатии. Морозы у нас до -10 были, пока нормально. Предварительный уровень стоит 80.

А вообще тут совокупность факторов и вопросов:
- куда и как установили базовый блок?
- провода "петлей" возле разъема или внатяг?
- вставлен ли USB шнур в разъем? Внатяг или свободно?

За качество корпуса и прилегание (болтание) платы я бы поставил пандоре 2 балла... Это неуд стопроцентный. Железо то ведь продумывается а что мешает корпус сделать точным до сотых? Покупаешь сигналку за 25 штук так еще и с изолентой да шумкой нужно в корпус лезть...

на эти моменты сразу же обратил внимание, как только первые птички насчет ложняков полетели, мне эти сигналки сразу понравились и наставили их у меня очень много. С ложняками мы быстро справились, и до сих пор даже на самых первых установленных системах в этом плане без проблем. Но нарисовалась новая тема, на многих блоках жсм замерзает и отваливается, иногда оживает при прогреве салона. Замена блока по гарантии решает вопрос. Больше всего по x3110-50, меньше по 1800 и 1900, а по 19003G вообще ни разу.

Подскажите, пжлста, по 1900BT 3G
1. В личном кабинете pro.p-on.ru в разделе Администрирование / Правила / настроил пуш уведомления о потере связи и перемещении автомобиля. Можно ли настроить смс/звонки по этим событиям ?
2. Режим Активной охраны от обычного отличается только предупреждением от перемещения авто? уведомление о потере связи можно настроить для обоих режимов. Существенно ли больше потребление тока в режиме Активной охраны от заявленных 10 мА?
3. Влияют ли настройки датчиков наклона/движения на датчик чувствительности? Сейчас выставлены настройки датчика удара 100/75, наклона/движения по 75, но по факту надо постараться по стойке или переднему колесу ударить, чтоб сработал предупредительный сигнал. В идеале хотелось бы, чтоб предупредительный сигнал срабатывал от неаккуратного удара продуктовой тележкой/двери соседнего авто. Блок закреплен к металлическому элементу кузова авто пластиковыми стяжками.
4. Как настроить, чтоб в режиме автозапуска двигатель не глох при снятии с охраны? Выставил через блютуз приложение чтоб не глушила двигатель, но когда снимаю с охраны срабатывает тревога.
5. Несколько раз в сутки теряет gsm сигнал на 5--10 мин. это норма?

Входишь в режим программирования, далее 16 раз жмешь кнопку попадаешь на уровень обновления блютуз модема, после этого на телефоне входишь в приложение Pandora BT, после соединения с авто программа предлагает выбрать метод обновления, я выбрал через интернет и все автоматически закачалось и обновилось.

подскажите можно ли настроить таймерный канал так чтобы при включении режима ТО он включался без каких либо условий и событий?
Что-то копаю варианты включения таймерных каналов в alarm studio не найду пока ничего подходящего...

Схема должна быть такая. Приехал на сервис таймерный канал включен, включил режим ТО, сдал авто и этот таймерный канал не должен больше отключаться до тех пор пока сигналку не переведешь из режима ТО в нормальный.

Приветствую всех. Почитал всю тему от начала до конца.
У меня Mercedes ML (W164) АКПП, установлена Pandect X1900BT, версия прошивки базового блока 1.40. Собственно вопрос, как обновить через приложение на iOS (Pandora Pro или Pandora BT — есть оба) именно прошивку базового блока.

Попробовал вариант, который указан в этой теме и повторялся на нескольких страницах:
1. Входим в режим программирования кнопкой valet (1 - 1 - 1 - 1, моргание красный/зеленый — вошли)
2. Тут два описанных варианта, пробовал оба:
Заходим в 18й уровень, держим 4 секунды valet (отвязываем текущее устройство), сигналка пищит, valet перемигивается, затем устанавливается в зеленый. Жмем valet для сохранения и выхода в режим программирования. (Второй способ начинается отсюда, первый способ тут и продолжается). Теперь делаю как пишут: зажимаю на 10 секунд valet (правда люди тут пишут, что должно 10 раз мигнуть, у меня вообще не мигает), после этого 1 раз мигает красным и сига издает писк, в этот момент отпускаю и снова нажимаю. Тут пишут, что через 2-3 секунды должна мигнуть красным и надо отпустить. У меня вообще не мигает сколько бы не держал, но когда отпускаю кнопка начинает плавно и медленно загораться/гаснуть красным. Захожу в Pandora BT (у меня iOS), если по первому способу, то предлагает сопряжение, сопрягаюсь, если без первого, то просто читает настройки. Читает долго, отменяю. Иду в меню "Bluetooth управление", там пишет "Режим работы - Основной, версия прошивки bt-модуля и тд и тп", кнопка "Обновить ПО" неактивна. И после сопряжения (да и без него, если не сбрасывал в 18 уровне) ничего обновить не предлагает.

В 16м уровне прошивку модема все же обновил до 2.13. Но это не имеет отношения к делу, как я понял.

Коллеги, что я делаю не так :-| , подскажите пожалуйста?

Здравствуйте,

Подскажите, пожалуйста, возможно ли сигнализацией включить зажигание на 1 минуту (без того, чтобы заводить машину)?
Поясню, это надо чтобы при прогреве салона предпусковым подогревателем, заслонки переключились на внутреннюю циркуляцию воздуха

Krogort, возможно :)

Перефразирую свой вопрос.

Выключится ли таймерный канал при переводе систему в режим ТО, если в условиях его выключения стоит "Вне режима ТО"?

Провода надо дополнительные подключать или через настройки можно сделать?

И то, и другое вместе

"Выключится ли таймерный канал при переводе систему в режим ТО, если в условиях его выключения стоит "Вне режима ТО"?"
Нет, не выключится, действия происходят при совершении событий, а условия только разрешают/запрещают действиям выполняться. Должно быть событие вкл и выкл то, тогда заработает.
Уже тут как-то предлагал вариант кому-то в похожей ситуации - в событиях есть вкл и выкл входов таймерных каналов, если на этот вход подать постоянные импульсы с генератора (например на таймере мегуна T11) с периодом 1сек, то можно будет в этом таймере выполнять то что надо по условиям вкл или выкл то с точностью 1сек. Как бы события на входе происходят постоянно раз в секунду. Дополнительным потреблением мегуны можно пренебречь.

micado, спасибо.

Я чего вообще это спросил. Читаю инструкцию
и вот не совсем понятно что именно значит все функции ее отключены при работе таймерных каналов.

Если так как вы написали будет работать, то это замечательно и как раз то что мне нужно) Проверю как-нибудь когда буду припаркован в теплом месте.

насчет всех функций - конечно сигналка продолжает работать и контролировать все статусы, просто она перестаёт генерить реакции в виде включения блокировок, изменений режимов и тп, поэтому программу гибкой логики в таймерном канале при отключении режима ТО она отработает, если такая будет

Попробую тут спросить 0_0

Подскажите, пожалуйста, если не сложно пару моментов еще??

1. при использовании hands free, к машине подходишь она автоматически открывает штатную сигнализацию и сама снимается с охраны, но при открывании двери срабатывает (не пойму что, так как вроде гудит штатным клаксоном, хотя до установки автосигнализации машина так не умела), но если снимать с охраны с родного брелока, или метки или из приложения, то при открытии двери все в порядке.

2. как осуществляется перехват зажигания когда сел в заведенную по АЗ. (когда открываешь дверь, садишься, все работает как при автозапуске, стоит только тормоз нажать все выключается, на PTS не реагирует, хотя в настройках вроде запрет поставил на глушение)

izmailoff, какой автомобиль

Мурано z51 2014

тут вышла новая прошивка, читаю
как вообще настраивается эта блокировка? В аларм студии не видел насколько помню... Может кто имел дело

В таймерных блоках настроиваются Действия 1 и 2.

Spec-yug, аа вот оно как, спасибо

кстати, а где-то есть описание что конкретно блокирует "Блокировка штатного Keyless-go"?
Где-то видел сообщение что откр/закрытие с ключа будет работать. Т.е. радиоканал получается работает. Не понятно тогда что оно блокирует...

кнопку и ручки .

Добрый день, столкнулся с проблемой при установке данной системы на BMW F07 2011 год. Система не видит машину от слова совсем, подключены обе кан шины, все точно верно, провода искались по тису. При первом запуске у машины начала сходить с ума шина CAN1, при том что сигналка к ней подключена 100% правильно. Поменяв местами провода, все вернулось к норму, но не сигналка - машину она не распознает. Пробовал выбирать в настройках f10 2011 год, f07 2013 год (моя почему-то отсутствует, при том что присутствует аж 53й кузов, которому больше 20 лет, класс) - результата нет, не видит тупо и все. В чем может быть проблема?

Зажигание в Кане выключите .

спасибо, попробую сегодня!