Denss80, перепропишите обороты холостого хода

Подскажите пожалуйста как это сделать.

Denss80,
1. Вводим кнопкой Валет сервисный пин-код. При правильном вводе индикатор на кнопке Валет переморгает несколько раз зелёно-красным.
2. Быстро нажимает Валет 3 раза. Система подтвердит вход в настройку холостого хода тремя кряками сирены.
3. Заводим мотор. Когда будет около 1000 по тахометру, жмём Валет, система запишет себе эти обороты, заглушит мотор и перезапустится.

Всё.

Спасибо!
Двигатель сам должен заглохнуть?
У меня не заглох, сирена пиликнула и всё, это нормально?

Нормально

Ок. Спасибо Вам.

такое будет если зажигание подключено не в разрыв, а параллельно. Как сказал коллега, это нормально.

надеюсь закончилась эпопея с автозапуском
4 день полет нормальный

но решилось весьма кардинально
заменили блок
отдельное спасибо представителям Пандоры m/ и представителям в моём городе

на новом блоке написано v2.0 на старом v1.0, но я думаю там был какой-то физический недостаток

Приветствую, суть вопроса такая: метка выпала из кормана рядом с машиной соответственно двигатель запустился, я поехал и метров через 700 начала моргать аварийка и фары, я остановился и обороты двигателя прыгали но двигатель не заглох, я сначала не понял что происходит но после того как заглушил двигатель запищали зуммер что метки нет в зоне. Почему так себя повела сигнализация?
П.С. Заводил двигатель с открытой дверью и получается в зоне метки. Смотрел события сигнализация 6 раз пыталась найти метку.
VER 1.87 x-3100BT
Спрашиваю потому что уже терял метку и я спокойно ехал с места потери до дома около 200 км

Ребят, возникла следующая проблема: После прошивки блока Х-3110 с прошивки 1.86 до 1.92 перестал работать автозапуск (стартер крутит, двигатель заводится, но тут же глохнет), в приложении пишет "Неудачная попытка запуска по техническим причинам". Кроме того решил зайти в настройки системы через Pandora BT, но на 72% процентах выдает ошибку (см. скриншот) Модем обновлен (прошивка 2.21). Что посоветуете сделать? Прошить блок обратно 1.86 прошивкой?

Сам отвечу на свои вопросы. Автозапуск починил калибровкой холостых оборотов, т.к. на KIA на первых прошивках непонятно какие обороты сигналка читала, в приложении показывала 12 - 25 rpm. Сейчас все четко около 700 оборотов, из-за этого сигналка глючила на автозапуске. Калибровку проводил на прогретом двигателе, 3 уровень. По поводу приложения Pandora BT, у меня установлено приложение Пандора Онлаин и там был включен блютуз и это соединение блокировало соединение с Пандора БТ. Удалил соединение в Пандора Онлайн и всё заработало

Добрый день! Обновил до 1.92 там было для kia ceed обновление 3220 Kia Ceed std.key добавлен запуск со штатного ключа. как бы у меня со штатного ключа запускается, но не за 3 нажатия кнопки, а за одно! То есть стоит машина закрытая, я нажимаю 1 раз за закрытие на штатном брелке с небольшой задержкой и она уже запускается.... и ещё у меня kia ceed JD автомат и без ключевой доступ, но в сигналке стоит и настроено всё на 3220 а это код от обычного ключа....

АП!
И добавлю, для Kia ceed 3 Код 3232 добавили подняте стёкол для а\м с всеми автоматическими стеклоподъёмниками. и Вопрос, а можно ли код вписать для Kia ceed 2 от Ceed 3? )

Нет.

ну а то что у меня стоит 3220? а я так понял что должно стоять 3216(Смарт Кей) так то вроде бы всё работает......

ладно... понятно.... может кто то ответит хотя бы если я поменяю с 3220(обычный ключ) на 3216(смарт кей) на что я могу попасть? настройкам хана? всё заного настраивать надо? может ещё что?

Потом вернёшь назад, если что-то не понравится

Здравствуйте!
Вопрос к установщикам.
Если снять машину с охраны, открыть ее, демонтировать блок сигнализации (просто скинуть разъёмы со всех портов) должна ли после этого завестись машина и двигаться? По моему если такой алгоритм возможен, значит система установлена не грамотно. Поправьте меня если я не прав. Спасибо!

если блокировка только по кан шине или аналоговая нормальнозамкнутая либо совсем её не делали, то так и будет. это халатная установка

Парни, а у кого/сколько живет батарейка в метке ?. У меня в лучшем случае месяца полтора (прошивка 1.13). Как-то это, имхо, совсем не круто.. и вроде бы раньше (пока прошу не обновлял) дольше было.

У меня жила месяцев 8-9

Поменял на 3216, запучк с брелока стал как положено, с трёх нажатий, появилась другая особенность, автозапуск не запускает машину, ошибку в статусе показывает как непредвиденная ошибка по техническим причинам выяснил стоя рядом что стартер крутит оочень короткий срок! Хотел бы узнать как поправить данную ситуацию? Что могло сбиться?

Stud1n, обучи холостым как вариант. Возможно в свежей прошивке для кода 3216 тахометр перенесен во второй кан, а установщики могли его не подключить.

Не проходит обучение холостых.... делал вот так

. Для записи холостых оборотов в энергонезависимую память системы после входа в меню программирования нажмите кнопку «VALET» три раза. После выхода
на этот уровень необходимо включить зажигание и завести двигатель (двигатель должен быть
прогрет, холостые обороты должны соответствовать норме холостых оборотов для прогретого
двигателя). Подтверждение наличия статуса холостых оборотов послужит зелёное мерцание статусного индикатора «LED». Дождаться устойчивых холостых оборотов и произведите процедуру
сохранения.
Сохранение функции:
Для сохранения настроек однократно нажмите кнопку «VALET», подтверждением сохранения
настроек послужат серии красных и зеленых вспышек статусного индикатора «LED». Успешная
запись оборотов будет подтверждена 1 звуковым сигналом сирены, в случае неудачной записи
прозвучит серия звуковых сигналов сирены. При сохранении холостых оборотов система выйдет
из меню программирования и произведет программную перезагрузку

Мирцание индикатора зелёного не происходит, просто горит.... нажимаю 1 раз VALET и машина глохнет и пищит много раз сигналка, моргая при этом то жёлтым то красным то красным то зелёном, отпищавшись, моргает зелёным какое то время!

Ну вот, я об этом и писал. Второй кан не подключен, поэтому не видя статуса запуска система недокручивает стартер, но даже если бы запускалась, то глохла бы через 5-10 секунд.

Я когда поменял на 3216 вроде бы там всё норм было, она запускалась и с ключа, и с приложения! Я не установщик, подскажите подключить второй кан это физически проводами там надо что то подключать?

Добавлено через 18 минут

Я делал бекап настроек когда был 3220, сейчас верну! Я ковырялся через пандора блютус, а она очень корява работала на ios, висла, вот думаю может при этом что случилось! Slave режим потому что тоже как то перестал работать, закрываю ключом, а сигналка не ставится, или открыаю уже с кнопки ручки двери, дверь открывает, а сигналка не снимается

Да, сейчас через ПК вернул настройки 3220 из бэкапа, и сразу сделал 3216, и да, как то всё косячно! Slave с ключа родного не ставит сигналку в охрану...... был вот косяк по утрам с запуском... но правда на горячую машина запускается, и не глохнет, если предварительно я с приложения в охрану её поставлю )
А можно загружу сюда файлик настроек ) а кто нибудь посмотрит ) может просто при смене с 3220 на 3216 надо что то менять в настройках!

https://yadi.sk/d/eUr1OrMHf0LeQA

Спасибо!

Нужно просто подключить второй Кан и всё?

А как давно была установка сиги ?

Почти год назад, где то 11 месяцев прошло!

За 1 год ( 11 округляем до большего 12 ) не возникало желания поменять 3220 на 3216 ... Значит все устраивало .

Мастер , по видимому ,руководствовался опытом , возможностями авто и сиги на тот момент . И если авто работало зачем ему (авто) мешать ? .

ЗЫ. Если выходит новая сига /программное обеспечение , но с другими подключениями , и их больше по сравнению с предыдущей , а на момент установки все ок . Это дополнительные подключения /работа - дополнительные затраты . Имхо .( Пример .. обход атласа ... Раньше по кнопке и тормозу - сейчас по силе ). Да , ПО обновить можно . Но чуда не будет . Требуется другое подключение .- мастер же не виноват что на момент установки - не было обхода . Есть решение - он его преминил . Оно работает ..

«Мастер руководствовался опытом и возможностями машины» а разве нету инструкций? Карт установки сиги?
Сига новая с другими подключениями согласен, а ПО то как может влиять на работу в будущем? Как может выпускаться ПО с другим подключением? Это же абсурд! Это так каждое новое ПО нужно ездить к установщикам и переделывать подклбчения потому что будут вылазить косяки? И что компания Пандора новыми ПО создаёт эти косяки намерено? Год всё устраивало, после обновления ПО где добавили фукцию авто запуска с брелока родного, машина запускается когда ключи лежат в кармане и машина в поле зрения, телефон положил и один раз нажал на закрытие машины и она заводится! Мастер зачем то подключал машину по коду 3220 а не нужному коду 3216, отсюда и вылезли косяки! И не понимаю к чему пост про мастера? Я же о другом тут спрашивал!

Устанавливал год назад по карте. Всё год работало и устраивало. После шаловливых ручек неработает. Мне предъявляют как косяк и требуют бесплатного устранения. Рассудите уважаемые мастера это косяк или нет. за реализацию нового функционала с изменением в подключении сигнализации надо доплатить?

Изменения произошли в ПО которая НЕ пол мою машину! Володя и это личная переписка, ты её на форум выкладываешь :-)

Добавлено через 1 минуту

Обалдеть, и ты сейчас от имени Михаила(уверен что это ты) расписал всё в свою защиту, и с нового созданного аккаунта пишешь потом, выкладываешь личные переписки и просишь рассудить? Сейчас Михаил наверное напишет что ты прав ))

Мне... 8b00FF ... Я написал свое ( субъективное ) мнение .. никоем образом не связанное ни с установщиком ни с владельцем авто .


Установщик мог подключить ее ( сигу )аналогом .. оставив код 1111 ( принадлежащий vag group). Будь на то его желание - не рационально . Но возможно.и клиент подключившись к системе увидев 1111 поменял на хххх .


По поводу переписки .. да .. это не корректно (((

Не понимаю этой логики :-) почему должно быть как мог/захотел установщик, а не так как правильно/нужно? Я же хочу в будущем пользоваться всеми возможностями сиги заявленной производителем, а не частью! Я не могу сам установить сигу, проложить провода, сделать обрывы и что там нужно, но я могу сам обновить ПО, поиграться с настройками и т.д. :-)

Stud1n, приложение PANDORA BT было разработано для управления сигналкой и для более удобного изменения пользовательских настроек. Изначально доступны были только пользовательские настройки.
Затем, для упрощения проведения основных настроек сигналки, добавили и расширенные настройки. Но расширенные настройки может изменять только установщик, поскольку только он знает что и как подключено.
И обновления ПО может делать только установщик, поскольку только он знает поможет или навредит новое ПО автомобилю.
Вы тоже вправе залить новое ПО, но только после консультации с установщиком.

Я не установщик. Я электрик диагност. Устанавливать сигнализации могу, но не люблю - не интересно.
Я вообще не понимаю зачем, что то обновлять если все работает без ошибок.
Моё правило - Работает не трожь! И все таки моё мнение, что надо убрать пользователям возможность, что то менять в настройках, что может влиять на работоспособность в общем. (обновления, настройки выходов. Can итд)

Например я знаю, что путем несложных манипуляций и обновления ПО осциллографа Rigol DS1052E можно сделать Rigol DS1102E? 50мгц в 100мгц. Но я же не кричу, что производители осликов гады и не дают мне пользоваться полосой в 100мгц за стоимость 50мгц. И производителям прошивок не предъявляют что если прибор окирпичился они должны мне новый.

Перед тем как отдать машину, на последней странице инструкции по эксплуатации сигналки клиент расписывается под условием, что он обязуется не изменять основные настройки сигналки (может менять только пользовательские) и не обновлять ПО без моего ведома.
В противном случае, загрузка прежних настроек и восстановление работоспособности автомобиля только за отдельную плату.

А если с установщиком больше нету связи, не какой? Искать нового который будет разбираться как что подключено? Опять же я так понял всё упирается в то как захотел или может установщик установить сигу, а не как её нужно устанавливать правильно! Отсюда тогда заведомо клиент не в выгодной ситуации, и зажат в рамки одного человека, разве это правильно?

Добавлено через 4 минуты

Разговор не в ту сторону куда то ушёл :-) что нужно сейчас делать что бы корректно работал код 3216? Просто подключить второй кан? Я же про это спрашивал :-) и изначально проблему хотел решить/выяснить/узнать про это :-) я как клиент вижу это со своей стороны, может и не всегда и во всём прав, но это же моё виденье :-)