Более глупого поступка, чем сброс на заводские настройки трудно представить)))

Я входил в режим программирования через кнопку Valet, сброс на заводские настройки производил так же. А вообще с телефона заходит тоже после ввода пин кода, но при условии, что выключено зажигание, при включенном зажигании ситуация такая же, как и у вас.

Добавлено через 1 минуту

Да, я с вами полностью согласен... Как уже только себя не ругал... Но, что сделано, то сделано, и как-то нужно назад синхронизировать штатную сигналку с пандорой

Вам прямая дорога к установщику. Только он знает что и куда подключал и как настраивал.
Есть и второй вариант. Добраться до сигналки и отследить по проводам какой провод к чему подключен. Скинуть эту инфу на форум, и по мере возможностей, спецы помогут Вам выйти из создавшейся ситуации.
Но это долгий и трудоёмкий процесс. Быстрее и дешевле загрузить авто на эвакуатор и поехать к установщику.

Зачем на эвакуатор? Не настолько все плачевно. На данный момент даже лучше немного, автозапуск заработал, после сброса нужно было программную нейтраль настроить. Да и сигналка работает и пандора и штатная, просто раньше они работали вместе, а теперь отдельно. А по поводу ехать к спецам, не собираюсь, они загнули кругленькую сумму... Я и сам периодически сталкиваюсь с электроникой, ремонт компов, ноутов, аудио и видеотехники и т.п. и сигнализацию на предыдущий автомобиль сам ставил, но там простенькая была, а тут посложнее. Поэтому и хочу своими силами и силами ребят, спецов, отсюда понять, что к чему

efreytor13, в таком случае, попробуйте разрешить пункты 5.2.1; 5.2.4; 5.3.1; 5.3.2; 5.3.3 и посмотрите что получится.

У 90-й структура немного другая. Слейв там 5.4.1, 5.4.2 и 5.4.3

А про какие пункты сейчас идет речь? Я просто не совсем понял.... Аж дураком себя чувствую. Откуда эти пункты?

Из AlarmStudio. Картинку выше видите?

Не верю)))

Spec-yug, а откуда, по Вашему, я выложил свой снимок? Тоже Студия, только версия 1.12.35.
А куда пропал на Вашем снимке пункт 5.1 ?

Его нет.

Я ещё не скачивал 35-ю студию, может в ней привели в порядок нумерацию.

Да, исправили. Ошибка нумерации присутствует, по крайней мере, ещё с 21 версии.

Ааа, точно. Спасибо большое!!!!

В общем установил я на телефон Pandora Спец, там для моего автомобиля есть готовые профили. Настроил профиль, теперь штатный ключ и брелок сигналки снова работают в паре. Но! Перестал работать автозапуск...

Потому что настройки из студии соответствуют подключению, как в карте установки из Пандора Спец.

Менял вышеуказанные настройки, которые мне присылали в скринах, ничего не изменилось, но автозапуск заработал с штатного брелока. В приложении при этом пишет: двигатель запущен в режиме Slave. При попытке запуска с брелока пандоры или через приложение, в автомобиле включается зажигание, и далее тишина, причем в этот момент и брелок пандоры показывает, что двигатель запущен и приложение, хотя он не запустился, а через 10 секунд и брелок и приложение сообщают, что двигатель остановлен

Потому что при сбросе на заводские настройки данные ключа в памяти Пандоры сбросились. Нужно произвести повторное обучение ключу и клонировать. Лучше это сделать через Пандора специалист.
Так же нужно будет обучить холостым оборотам.

Настройки слейва не могли не сработать, нужно было 2 раза закрыть и открыть со штатного ключа.

Обучение ключу провел, клонирование провел. Все через Пандора специалист. А вот холостым оборотам не обучал.

Подскажите пожалуйста.
Пандора DX 90В прош. 3.29, Ниссан Кашкай 2019 АКПП, ключ.
1. В исполняемых командах, есть возможность открытия багажника кнопкой "F" на брелке сигнализации. При нажатии пикает 1 раз сирена, моргают поворотники, багажник не открывается. В настройках пункт открывания багажника стоит включенным.
2. В штатном брелке функция двойное открывание работает нормально, при первом нажатии открывается только водительская дверь, второе нажатие открываются все двери. Ставлю в настройках разрешить двухступенчатое открытие. При открытии с пандоровского брелка первое нажатие 2 раза пикает сирена, 2 раза моргают поворотники, но ни какие двери не открываются, второе нажатие все двери открываются. Хотелось бы логику как на штатном брелке.

Подскажите. Skoda Yeti 2017, Pandora DX 90B, обходчик Pandora DI-02. Если вытащить из обходчика ключ (автозапуск не нужен), нужно ли что то менять в настройках?

Можно запретить автозапуск, но если Вы не будете пытаться заводить без ключа в обходчике, то смысла нет.

Когда я хотел узнать где находится обходчик, менеджер сказал, что просто так ключ вынимать нельзя. Сигнализация будет его искать и выдавать ошибки. Но если за деньги СПЕЦИАЛИСТ его вытащит и перепрограммирует блок, то все будет хорошо. Возникли сомнения.

Бред

Тоже так думаю. Как я понял сигнализация в нужное время подает питание на обходчик, чтобы штатный иммобилайзер связался с ключем. Никакой обратной связи. Спасибо.

Всем привет! Не отображается уровень топлива т.е 0% , установщик вроде говорил, что можно как-то настроить, но я не понял...здесь в поиске тоже подробно не нашел...авто Note e12 medalist 2015. Если можно подробно, для чайников расскажите по порядку.
Ещё интересно как на брелке регистрируется яркость дисплея?
Предпусковой подогреватель это что? Он должен быть штатно в моём авто?
Сига Pandora 90b

Ещё вопрос...
Как обновить прошивку брелка D-010 сигнализации DX 90B???

Для отображения уровня топлива на вашем автомобиле необходимо подключить белый/синий провод сигнализации (INP 5) к сигнальному проводу датчика уровня топлива. Потом откалибровать показания (стр. 64 руководства пользователя сигнализации). Но это возможно только в том случае, если INP 5 не подключен к выключателю стоп-сигнала.


Если вы имели ввиду как РЕГУЛИРУЕТСЯ яркость дисплея, то никак.


Это, так называемая "автономка" или "автономный отопитель". Может быть в штатной комплектации или установлен дополнительно.


Не обновляется.

Как узнать есть ли в моей машине штатный "Отопитель" note e12 medalist 2015?

Добавлено через 9 минут

Где то читал(может здесь), что после обновления улучшения качества сигнала связи с брелоком...Может быть имелось ввиду обновление блютуз или основного блока???...
Вообщем проблема в том, что авто под окном, живу на 3 этаже, находясь в комнате на другой стороне дома (панельный дом 5 эт.) не поступают команды с брелка на авто и обратно, хотя все полоски антенны на брелке, только если перейти в другую комнату к окну в прямой видимости....((
Люди пишут, что у них норм связь на 70 метром + несколько бетонных стен и перекрытий, у меня же меньше помех и расстояние....
В чём проблема и как вылечить подскажите пожалуйста...

Добрый вечер, сделал по вашему совету, обороты такие же как с форсунки, занижены в 2 раза от реальных, пришлось сделать контроль стартера по напряжению так хоть машина всегда стала с первого раза заводиться и отсекать стартер как полагается.

Racer80,
авто как понимаю с правым рулём...

Топливо на Вашем авто можно читать из КАН-шины без всяких настроек, тут либо установщик неправильно поставил код авто (надо 2348) или непонятно зачем разрешил чтение топлива по аналогу проводом INP-5.


Не видел ни одного Ноута с подогревом... Япы их не ставят, а у нас... дороговато для такого авто.


Тут надо смотреть где и как стоит блок сигнализации... Т.к. антенна встроенна в него. А установщик мог засунуть низко и горизонтально, на метал и тд... от сюда и может быть плохая. Я при установки стараюсь найти наивысшую точку по торпедо, желательно что бы антенна была выше уровня окон и стояла вертикально.

Всем доброго времени суток. После успешной настройки автозапуска, я писал несколькими страницами выше о проблемах, все заработало нормально, но: появилась проблема, которая особо не на что не влияет, но напрягает морально, а именно: 1) после запуска двигателя штатно из салона автомобиля; 2) после автозапуска с брелока сигналки, последующем открытии дверей, вставлянием и поворотом ключа в положение включенного зажигания, после нажатия на педаль тормоза
появляються сигналы бипера сигналки, сигналов как правило 5, бывает 7, пропадают после щелчка реле под панелью. Приложу в ссылке видео для того чтобы специалисты послушали. Но у меня такое ощущение, что сигналка включает реле блокировки и пытается заблокировать двигатель, но так как он запущен штатным способом, то остановить она его не может. Догадки есть: потому что нет радиометки иммобилайзера (установщик исключил ее и добавил реле блокировки), а при сбросе на заводские настройки сигнализации, возможно она как-то начала поиск несуществующей метки. Видео ужал для экономии траффика, на самый первый звук внимания не обращайте - это видеорегистратор, интересует последующая серия одинаковых звуков. Итак: ссылка на видео: https://yadi.sk/d/6oApLG_tnpnlfg

режим иммо надо выключить (7.4.1), раз метки нету., или телефон в качестве метки используется?. а какое иммено реле добавил установщик?

Добавлено через 1 час 1 минуту

если в охрану авто поставить и пробовать завести/поехать что происходит?

Телефон в качестве метки не используется, по поводу последнего, порробую позже, спасибо! Отпишусь по результатам.

Реле блокировки. Вот фото с вклеенным листочкомhttp://www.alarmforum.ru/uploadimg/v...b8a16f8db2.jpg

В 90 BL идёт обычное "Реле блокировки Мото", как в DX-6X.

Спасибо Вам большое! Отключил режим иммобилайзера, был включен, теперь больше не пищит.

Что значит "Слейв штатного автозапуска"?

Если на машине есть штатный запуск, то при его активации не будет тревоги по включению зажигания, а Пандора отобразит в приложении и на брелоке, как будто произошел обычный автозапуск.

всем доброго дня суток, проблема с dx 90b на авто форд фокус 2, суть в чем: авто перестало нормально заводиться с автозапуска, двигатель стартует, работает секунд 5-10 и глохнет, сигналка делает 3 попытки и шлет лесом. Такое поведение началось после удаления старого и прописки нового мобильного телефона. Причем если заводить авто с приложения, то двигатель нормально будет работать, проблема только с запуском с брелка. Куда копать?