Можно, на DX-6X.

Добрый вечер.
Я тоже счастливый обладатель этого геморроя. Не подскажете, сегодня вечером ни с того ни сего брелок начал гнать, а именно, само по себе открывает машину и моргает красная кнопка.
Ощущение такое что вторая кнопка зажата, разобрал но визуально вроде все норм.
В чем может быть проблема?
Спасибо всем

Обратись к представителям для замены брелока по гарантии. По поводу геморроя не согласен.

Добрый день. Подскажите, авто Outlander XL, ранее обновления через Alarm Studio проходили без проблем, после очередного обновления перестал работать автозапуск. Понятно, что разумно после обновления сбросить настройки и настроить по новой, но увы сейчас не до этого, да и не уверен, что сходу выйдет, т.к. никогда настройкой не занимался, максимум изменить какие-то параметры. Есть ли на данной сигнализации возможность отката версии прошивки и как это сделать? Бекап перед прошивкой был сделан.

никогда , никогда не сбрасывайте на "завод " ..

откатить можно , обновить можно .

1.подключили USB и студию , пин ... расширенные настройки .. сохранить в файл .
..

а как стал "не работать автозапуск?


обычно это происходит после ..." у мну ведь машина с кнопкой , дай поменяю ..."или ну сброшу .. ничего же страшного...

Stmf, перед обновлением необходимо сохранить актуалный на тот момент файл настроек.
Сбрасывать на заводские настройки ни в коем случае нельзя.
Если Вы уже сбросили сигналку до заводских, откат на предыдущую прошивку ничего не даст.
Если Вы сами устанавливали сигнализацию и сами настраивали, начинайте настраивать по новой. А иначе, не видать в жизни счастья.

Нет, не сбрасывал. Бекап настроек до прошивки есть, вопрос больше в том, как вернуть старую версию прошивки, т.к. текущей версии что-то работает не корректно, увы данную информацию найти не смог. Или версия прошивки не при чем и достаточно просто повторно восстановить настройки из бекапа?

Восстановить просто ..

Пин ... Расширенные настройки .. загрузить из файла ..


Меня всегда интересовало ... Что то .. где-то .. при условии что ничего не меняли .. ))

Что не корректно работает и как ?

А Вы запомнили какая версия прошивки была?

Не, не запомнил. Сейчас сходил к машине.

В общем симптомы: крутит пол секунды и все, уходит на второй круг, пол секунды, на третий круг, пол секунды и говорит не завелся я, хозяин.

Пробовал откатить прошивку (спасибо за подсказки) очень далеко, на декабрь 2019 года, после чего еще сделал восстановление настроек из бекапа. Ситуация повторилась.

Полез смотреть настройки - мин. время работы стартера 500мсек, максимальное 4 сек.

Поставил минимальное 3000мсек, завелась с пинком в конце, поменял на 2000мсек, стало вроде бы нормально. Заводится с первого раза. Но это вроде бы как костыль, она сама должна понимать, что в промежутке от мин. до макс. неплохо бы крутить, пока не завелась. Такое ощущение, что она игнорирует настройку максимального времени вращения стартера.

Stmf, попробуйте ещё раз прописать обороты холостого хода.

TexPitStopauto, Помогло, спасибо за совет!

Stmf, пункт 2.1.10 установите 900 мсек. Должно быть нормально.

Проблемы с багажником
 

Произвожу установку pandora на kia rio 2013 года. Проблема с подключением по can и аналогу. Первая проблема, если в настройках выставляю тахометр по кан, то сигнализация наотрез отказывается видеть ручник, который подключен по аналогу. И вторая проблема, постоянно отображается что открыт багажник. Аналогово его подключать не пробовал. Подскажите, я понимаю что дело в настройках, но куда копать не пойму.

В пункте 3.1 убери крестик с багажника на входе имокей, на Рио этот провод используется для обхода иммобилайзера. По поводу ручника ерунду пишите, лучше обучите холостым оборотам. Система не ручник не видит, а факт работающего двигателя, поэтому глохнет. Код 3217 и кан на диагностике?

Проблема с дистанционным запуском DV-90S
 

Здравствуйте.
Имеем:
1. Pandora DV-90S. В алармстудио определяется, как DX-50S. Прошивка последняя (ну не помню номера, типа 3.ххх). Блок реле RMD-5M докуплен отдельно т.к. отсутствовал в штатной комплектации.

2. Автомобиль Honda Fit hibrid 3 поколения (2016 г) с бесключевым запуском.
Проблема:
Не работает дистанционный запуск.
Подключал самостоятельно по карте HONDA__FIT_III__start-stop2013-17_2611__startupIMMO-KEY_clone_36_4002_17_10_20.pdf
подключение производилось на разъемы блока KEYLESS ACCESS UNIT. Проблема возникла в подключении "зажигания 2". Я созвонился с мастером Сергеем из Хабаровска (сам живу в тьмутаракани, где ни сервисов ни мастерских), и он сказал, что на "зажигание 2" нужно подключить канал АСС СН6. Так и сделал. На провод канала СН9 "Зажигание" (коричневый) накинул желтый входной провод INP6 "К стартеру". Вобщем все, как по карте. Зашел на 17 уровень. Все прошло нормально. Подключил к аллярмстудии и прошел успешно процедуру CLONE. Потом в настройках разрешил вариант бесключевого обхода «Обход Honda new». В канале иммокей убрал галочку замок багажника. В разделе выходных каналов напротив АСС поставил галочку на СН6.
Результат.
Машина на сигнализацию становится. Слейв режим работает. Но дистанционный запуск не хочет работать. После постановки на сигнализацию на брелке нажимаю запуск двигателя. Машина моргает три раза, "разворачивает уши" зеркал включается питание приборки и тут же гаснет. Брелок сигнализирует что двигатель запущен и через секунду, что остановлен. Т.е. запуска нет. Куда дальше рыть ума не приложу. Скоро холода. Мне и нужен был именно дистанционный запуск. Это было основное требование.
Если кто встречался с подобной проблемой, то помогите. Напоминаю, запуск бесключевой. Заранее спасибо.

наверно в настройках автозапуска разрешено "авто с кнопкой старт/стоп", если так, то запретить

AMBA_062, а проще, скиньте файл настроек. И может фото, что куда подключили.

Очень странно, что сначала обучение на 17, потом клон и лишь затем выбрал обход Хонда Нью! АСС и так по умолчанию СН6.

Спасибо за совет. Действительно кнопка старт/стоп была разрешена. Запретил - дистанционный запуск заработал. Век живи, век учись... Еще раз спасибо.

Всем написавшим так же спасибо за участие.

Вопрос решен.

Доброго времени суток!
Не получается реализовать бесключевой запуск Pandora 50S на Hyndai Santa Fe II, 2008 г., ключ. Выход с иммобилайзера бело-розовый провод в разрыв, пробовал и старый и новый алгоритмы, не проходит обучение. Пробовал по immo key и lin. INP1 отключен. На фото с карты монтажа, провод(бело-розовый) в правой кик панели звонится на выход с иммобилайзера. Есть ли смысл туда тянуться? или есть еще варианты подключения? или я цвет провода в кик панели путаю?

Добавлено через 1 минуту

http://www.alarmforum.ru/uploadimg/v...d9c0870e16.jpg

Старая версия иммобилайзера, подключить имокей, обучение на 17 уровне долгое, может до 3-4 минут быть, попробуй прошивку блока сентябрьскую или август, как вариант. Зажигание обязательно в аналоге и без разрыва.

Зажигание в параллель и по аналогу. Обучение вываливается по ошибке через 3-4 сек.

Добавлено через 1 минуту

попробую сменить прошивку.

Всем привет.

До сих пор мучаюсь с дальностью. Кошмар. Победил кто нибудь или нет? Выбрасывать как то жалко

Нет. Сига живёт своей жизнью. Иногда "пробивает" через высотный дом, а иногда связь теряет в 3-ёх метрах от авто. Ни одна прошивка не помогла.
P.S. Кстати, после смены протокола открытия багажника на Lada Vesta, он перестал открываться. В общем 50S я никому не советую и никому не ставлю.

Доброго времени суток!
Подскажите,а вольтаж бортовой сети в ней можно калибровать?

Да, можно.

А не подскажете как?Я про дх50 с .ветка же про нее.

Выставить 12В ... Пин ... И на брелке команду check .

Михаил,можно подробнее все действия ?

Добавлено через 9 минут

Михаил а, Михаил,можно подробнее все действия ?

1 Подаем на блок сигнализации напряжение ровно 12В (от проверенного источника питания
или подключаем тестер, включением разных потребителей просаживаем показания до 12V
2 Далее вводим ПИН код и попадаем в меню программирования.
3 Далее делаем запрос температуры (CHECK) с брелока (в момент напряжения = 12В)
4 Выходим из программирования включив зажигание.

Спасибо.Понятно.А если зайти в меню раньше и потом просадить до 12в?

можно и так . зайти в меню , включить свет , просадить до 12 ... пин ... check

Михаил,а как отличить блок сигнализации 50с от 50с в2?Какие нибудь отличия есть?

Добавлено через 2 минуты

И еще один вопрос,сигнализация никаких подтверждений подавать не будет,что вольтаж откорректирован?Типа тех когда брелоки прописываешь.

При подключению по кан надо ли тянуть провода к тахометру(белый)?Или только можно обойтись кан и необходимыми(ЦЗ,поворотники и пр.)?

Manual.alarmtrade.ru в поиске забить серийный номер .
Нет не будет .

А точнее тут http://manuals.alarmtrade.ru/warranty/

А на упаковке номер не указан?Как проверить чтоб в магазине первую версию не продали?

На коробке должен быть серийный номер

При подключению по кан надо ли тянуть провода к тахометру(белый)?Или только можно обойтись кан и необходимыми(ЦЗ,поворотники и пр.)?