серийник 2777100011127

Здравствуйте! Прошу помощи! BMW X6 E71 2013г. Bypass bmw+X-3150, ПО блока 1.52,модуля 1.09А. Запуск работает как попало! То заведет со второй попытки то с третьей. А после засыпания кан шины вообще АЗ не функционирует,только кнопка запуска да селектор начинают светиться. Минус на систему обхода с кузова,кнопка старт-стоп,3-сек,CAS3... Даже клонирование ещё раз провел,всё бесполезно. Подскажите хоть в какую сторону рыть,четвертый день на исходе... За ранее спасибо!

Попробуй в кане запретить паркинг, назначь в аналоге любой канал и запрограммируй как NC.
Попробуй другой код модели 5112 или 5113.

Нет и так тоже не работает( Разочарован в корне.. Может проблема вся в том что мотор дизель? N57 40d

Дата производства блока ? Минус с каса возьмите .

Минус изначально брал с CAS,коричневый с черной полосой,потом с просто коричневого и в последнюю очередь уже с кузова. CAN пропаян,масса тоже. Дата декабрь 2018 года.

Добавлено через 12 минут

После последних работ: Первая попытка запуска-тишина,вторая попытка запуска тишина,третья попытка включилось АСС выключилось-следом через сек всё включилось завелось,поработало секунд пять заглохла. Зажимаю на три сек первую кнопку: первая попытка запуск и работает-вроде всё хорошо,ещё проверка,как часы! Даю отстоятся пол часа.... всё- и снова нет запуска.

Добавлено через 7 минут

Каждый раз при не удачной попытке запуска: Загорается кнопка запуска-Всегда.Реже загорается буковка "Р" на селекторе,еще реже загорается ручник на приборке и вообще редко,светится подсветка шайбы бортовика.

Добавлено через 3 минуты

На модуле обхода то-же все не стабильно. То светодиод отрабатывает сценарий то вообще тишина. Всё живет какой-то своей жизнью,каждый раз по разному.Невозможно привязать какие-то события к выполнению команд.

Добавлено через 1 час 11 минут

Базовый блок:Х3150 V1.0 ПО 1.52.

Bypass:V1.1 ПО 1.09А декабрь 2018.

И все же код модели пробовал менять?
У меня примерно такая же была проблема на Е90, подставили код от другой модели и заработало.
Как объяснили, какой то статус в кане не стабильный.

Спасибо за ответ! Да,пробовал! При других моделях: 5112 перестал работать цз,запуска нет.5113 не работал слейв и запуска по прежнему нет( Поставил 5111,вернул назад массу с кузова на CAS3 коричневый провод,пропаял-с четвёртой попытки начинает заводится... Но через пол часа простоя снова "кома" из которой выход только один,запуск через слот в штатном режиме,ни кнопка ручника(как кому-то помогло) ни что другое CAN не будит. Пока отдал машину,взял таймаут... Обзваниваю знакомых и знакомых знакомых.Пытаюсь хоть какую нибудь зацепку найти. Но никто в такой связке сига-модуль-авто-дизель не устанавливал. Гложит меня все-таки одно,что виновен во всём "сырой софт" модуля или сиги! А иначе почему светодиод живет своей жизнью на модуле? То оранжевый-зеленый- красный,то просто зеленый,то вообще не загорается за три попытки,а с четвертой может и завести! По идеи,если со штатки всё лихо срабатывает и модуль делает всё также повторяя алгоритм,то должно всё работать! Ан нет! Что-то тут не то! А что,известно только производителю! Ошибаться тут не в чем. Вообще,по работе этой связки у меня очень много вопросов.По слейву,по комфорту,запуску вебасты,блокировке.Почему включая одно,перестает работать другое включая третье перестает работать на половину первое и т.д. Работаю в этой сфере с 2004г. Немцев и Пандоры старался всегда обходить стороной. Но время настало и приходится познавать. Всегда когда ранее приходилось сталкиваться с "пандорами"то это всегда была борьба и трата времени. Вечно что-то приходилось колхозить и додумывать. Но я верю,что все наладится! Системы то реально крутые и высокотехнологичные! Первый раз залип с машиной на столько времени...

Добавлено через 14 часов 0 минут

По прежнему ожидаю хоть какой-то помощи или подсказки. Нужно добить эту тележку,не бросать же так!

Наверное наговаривал нехорошее на Пандору то? Вот оно и мстит :) :)
Надо дружбу заводить :) (шутка)
Я когда бился с аналогичной проблемой на Е90 (так же хаотично не заводилось, не мог привязать ни к каким событиям, не обнаруживал явной системы) советовали сделать клон по другому ключу, но данный совет не смог исполнить был в наличии только один ключ. Мне помогла смена кода.

Я уже использовал 4-е попытки "клона" на каждый транспордер по два раза! Всё сомневался вдруг"клон" как-то не так лёг. Но поведение по прежнему оставалось непредсказуемым.На сайте "PandoraPro" нарыл инфу по совместимости на X6 и там пишется про Х-1900,Х-1900bt,1800,призрак и пару DXL-ек,а вот про Х-3150 ни слова! Теперь ещё больше вопросов. Через пару дней машину пригонят,буду что-то кумекать.

Добавлено через 22 часа 55 минут

http://www.alarm-pro.ru/view_page/avtozapusk-bmw.html
http://www.alarm-pro.ru/view_auto/po...vtozapusk.html

Добавлено через 2 минуты

Может все мои старания бесполезны именно из-за несовместимости Х-3150 с Х6 Е71?

По первой ссылке есть Pandect X-31XX, а это 3110, 3150, 3190 и т.д.

Что там делает призрак не понятно, но сайт это не родной пандоровский.

Да,в общем списке. А вот помодельно почему-то разница. Ну да бог сними.

Ещё выявлено странное поведение. Завели машину ключем- покатались,остановились,поставили на парковку(мотор заведен) снимаем с парковки машина глохнет! И приходит СМС: аварийная остановка двигателя! Такое происходит в 90% случаев. Голова скоро треснет от таких глюков и что сними делать не понятно и тех поддержка молчит...

Denisss777, точно не помню, но вроде такое бывает при включении поддержки зажигания без её фактической реализации, система считает что подхватила двигатель, а он заглох

Может турботаймер разрешен?

Еще продолжающиеся недочеты и баги в работе связки х-3150 bypass bmw e71X6.
Нечасто: после поездки и глушения ДВС открываем дверь и включается АСС! И само не выключается! Пока не перевключешь зажигание ключём.
Всегда:После поездки останавливаемся,ставим на паркинг,мотор урчит,покурили,включаем "D" машина глохнет! И приходит "СМС" аварийная остановка двигателя! И так каждый раз! Только после поездки!
И еще,после установки комплекса,перестала работать вебасто как догреватель после холодного запуска с родного ключа!Раньше после запуска авто вебаста автоматически запускалась и помогала быстро в тандеме набрать дизелю температуру и согреть экипаж-теперь нет!
Еще такие мелкие пакости как местоопределение авто,почему то в приложении отображаетсе местоположение не авто,а хозяина,т.е. его телефона. Баланс на счету в приложении всегда почему то нарисован 0 руб,хотя все команды исполняются и проверить его можно только в гостевом режиме... Капец короче,разочарован.

Добавлено через 5 минут

Конечно разрешен,машина то турбовая. Да и не должна машина глохнуть,зажигание то остается включенным!Переход на поддержку то ни кто не делает и не достает ключ из слота! Блокировок нет.

Добавлено через 3 минуты

А разве модуль Bypass BMW не считается ее фактической реализацией?Так?

Перевод в паркинг - это и есть подхват для турботаймера. Ключ в слоте, но его уже можно доставать, модуль Bypass берет управление на себя. Потом при нажатии на тормоз происходит глушение двигателя и сообщение аварийная остановка.

Всем доброго дня. Я установил клиенту на х1 со слотом систему х1900bt и байпас вроде все норм, но каково было моё разочарование когда я понял что реализация турботаймера( машина дизель) не возможна по нормальной схеме , от общения с тех поддержкой я получил один ответ, ждите когда нибудь исправим... в итоге я вынужден демонтировать систему и понёс не малые потери.. очень не приятно что из за такого сырого продукта страдают люди.

Распиши ,что у тебя не так с турботаймером.

Варианта работы турботаймера 2. 1: при контроле паркинга/ручника по кан шине, после запуска включения драйв и начале движения, через минуту система готова к перехвату зажигания, и как только вы переводите в паркинг система сразу перехватывает зажигание, и при следующей попытке нажатия на тормоз или попытке включить драйв машина глохнет.( то есть где нибудь на светофоре) 2: при контроле ручника по аналогу, при движении в течении минуты система так же готова к перехвату, при затягивании ручника система перехватывает зажигание, и при отпускании ручника тут же глушит машину. Вроде де бы ни чего, но ни кто не застрахован от соседа шутника или ребёнка на соседнем сидении или просто случайно дёрнув ручник вы получаете машину с заблокированным рулем на трассе.

Добавлено через 2 минуты

Да ещё мне предложили поставить кнопку где то в под панелью, но это извращение, какой человек захочет сверлить панель из за недоработке инженеров да ещё из-за не маленькие деньги которые он платит за систему и установку

У нас тоже самое в с вязке пандек 1900 вт,будем ждать новых прошивок.

А что вам говорят? Когда сие чудо произойдёт?когда будет новая прошивка.

Ни чего пока не говорят... Тоже прилип с Х6-ым по тем же проблемам с глушением авто и нестабильным запуском. Благо клиент с пониманием относится.Мы все верим,что производитель обнаружит недочеты в ПО и системы заработают как положено.

Как решили эту проблему ?

Добавлено через 3 минуты

Михаил а, как с вами связаться, после засыпания не работает аз e60 bypass +dx90b прошивки свежие

Добавлено через 17 секунд

Вова Мирный,

всем здравствуйте!есть проблема,поставил х1800вт и байпас на х5 М е70 ,сигнализация работает,не хочет запоминать ключ(((вхожу на ё7 уровень.светодиод горит красным(((есть у кого мысли?что не так?код модели выбран 5111

Вариант обхода правильно выбран?

да ,kas 3,там друго же и нет варианта

Imokey удлинняли ?

Нет,все провода штатные(которые в комплекте)ничего не удлигял

байпасс куда подключен ? со стороны слота ? или со стороны CAS?

со стороны cas,пару недель назад делал bw 1 серии,все работало,с 70 такая проблема(

никто не сталкивался?

Добрый вечер! Подскажите поставили на bmw x5 e70 dx50s bmw baypass нужно ли подключать релийный модуль? Или запуск будет по can? Постгянро на брелке поаазывает открытый багажник! Хотя штытный концевик работает норм! При попытки запуска не происходит не чего! Может ли это быть изза открытого багажника? Или нужно релийный модуьь подключить? Питание модуля взяли с cas ключ склонировали прошивки последние и блоке и в модуле! В чем может быть проблема ?

Опрос концевика багажника с inp1 убрать

Это в настройках? А релийный модуль не надо полключать? Все в can?

Добавлено через 3 часа 52 минуты

И нужен ли модуль релийный или нет? Или все сделает baypass? Может условия какието не выполнены для запуска? С багажником разобрался как посоветовали выше! Но запуска все равно нет! Попробовал поставить код модел не 5111 а 5113 нет слейва но при попытке запуска кротковременно начало включаться acc и сразу тухнет! Что не так где ошибка?

Регион какой ? Город ?

Запуск по кан наверное разрешен.

Пензенская область. г.Кузнецк

Здравствуйте, машина BMW x5 E70 дизель, стоит система pandora dx90bt + bmw bypass. Проблема в том что автозапуск работает как ему захочется, сначала было что машина не заводится после простоя минут 10, если заглушил и сразу завел то заводится и всё работает отлично, сейчас вообще тупит может зажигание включить и не завестись, может завестись с 3го раза, может при запуске показать перечеркнутый ключ и не завестись. Чаще всего вообще не заводится, при этом сирена издаёт двойной звуковой сигнал и всё на этом.Что было сделано: прошивки на блоках стоят свежие, пробовал менять bypass, заливал прошивку которую прислала тех поддержка, пробовал клонировать раз 5 с разных ключей, менял местами провода чёрный зелёный, менял прошивку модели 5111, 5113,масса с CASa подключенно прям у блока(не у замка) клиент хочет вернуть деньги, не могу разобраться, автозапуск ведёт себя не предсказуемо. Месяц на зад ставил на такую же X5 только бензиновую pandect+BMW bypass, все работало как часы.

Ваша проблема как нибудь решилась? Таже ситуация!