Не на всех авто в приборку приходит импульсный сигнал для тахометра. Например, на АутлендереХЛ на тахометр приходит цифра, а аналоговый сигнал для контроля автозапуска нужно брать из под капота - с форсунок (ЭБУ также находится под капотом и в салоне просто негде подключить контроль работы двигателя)

Сегодня продолжал ставить сигналку и обнаружил такие проблемы:
- оказалось что сигналка не воспринимает брелок с ЖКИ. вообще на него не реагиует. Но вполне нормально работает со вторым брелком без ЖКИ.

- Собрал схему управления двигателем (вариант 1) с использованием встроенных в базовый блок реле.. поставил машину на охрану, а потом зажав на брелке кнопку постановки на охрану на 3 секунды, а в машине полная тишина... базовый блок даже релюшками не щелкает.. может я забыл чего?

брелок включили?

По идее да. при нажатии на кнопку постановки на охрану он начинает пищать, загорается все табло и лампочки Alarm и Send

По идее да. потому что при нажатии на кнопку постановки на охрану он пищит и загораются индикаторы Alrm и Send. и загорается все табло.

Уважаемый, включите брелок и почитайте, пожалуйста, мануал.(кнопка F до третьего пика)

Спасибо :) понял. мануал читал, но видимо кусками )

Попробуйте включить брелок( F нажать и держать пока мелодия 3 раза проиграет)

Отпишите после включения брелка.;-)

Самого это очень интересует, ответа не знаю.