УЖОСС
 

Добрый вечер !
Когда идёт дождь срабатывает датчик капота .Почему именно капота ? Логично было бы предположить срабатывание датчика удара . Но мигает иконка "капот"
Дождь прекратился всё в норме.Это сильно напрягает.>:o >:o
И ещё не могу перепрописать двусторонний брелок (что бы исключить односторонний брелок).
Нажать одновременно три кнопки на брелоке это НЕ ВОЗМОЖНО.
С уважением , Павел.

Добавлено через 6 минут

Добрый вечер !
Когда идёт дождь срабатывает датчик капота .Почему именно капота ? Логично было бы предположить срабатывание датчика удара . Но мигает иконка "капот"
Дождь прекратился всё в норме.Это сильно напрягает.
И ещё не могу перепрописать двусторонний брелок (что бы исключить односторонний брелок).
Нажать одновременно три кнопки на брелоке это НЕ ВОЗМОЖНО.
С уважением , Павел.

911, Добрый вечер, Смотрите концевик капота. Проблема либо в самом концевике, либо в подключении - судя по всему при попадании влаги он коротит на массу.

Нажать, три кнопочки одновременно можно - сам пробовал и не раз. Главное правило при перезаписи: не забыть включить брелок :) и не держать кнопки нажатыми больше 1 секунды. Если все равно не получается - загляните либо в офис АТ, либо к ближайшему дилеру - вам помогут.

911, а зачем вы пытаетесь "исключить односторонний брелок" ? Он такой-же диалоговый как и брелок с экраном и ни сколько не ослабляет криптостойкость системы. Или вы его потеряли?

911, Ответил на e-mail... Хотя по сути ответил тоже самое..

Добрый день. Прошу помочь.Стоит пандора 2500 и одно кодовое реле ВМ-103(разрывает цепь подачи топлева), уже два дня машина днем не заводится стартер крутит нормально, но топливо не поступает.Хотя с утра и вечером когда станивится немного прохладней заводится без проблем.В чем пречина? Еще вопрос с программированием автозапуска с брелка: программирую время работы двигателя после автозапуска и температуру остановки с брелка после сохранении параметров они сбрываются, алгоритм программирования делаю по инструкции.Подскажите что не так. Заранее спосибо.

В последнее время стал все чаще замечать, что без повода стал срабатывать предварительный датчик удара.
То ночью, то вечером, то днем. То через 20 минут после поездки, а то и посредине недели, когда авто стояло все эти 5 дней в гараже и по идее давным давно успело остыть... В среднем срабатывает (из того, что слышал, когда бываю дома) 2-3 раза в неделю. Особенно когда брелок пиликать начинает среди ночи... нехорошие такие мысли в голову сразу лезут...
Уровни настройки все стоят заводские...
С чего начать? С них? Или это известный баг/глюк?...

уважаемые разработчики, помогите разобраться - установлена сигнализация DXL 2500 и есть такие проблемы
1 не работает пункт меню "перепостановка на охрану" - т.е. устанавливаю "разрешено" - не работает, ну и в "запрещено" то же самое
2 при установке "автоматической постановки на охрану" - на охрану ставит, но запирает двери, хотя п 4.13 стоит в "запрещено"
3 ну и соответственно п 4.13 и в "разрешено" и в "запрещено" запирает ЦЗ при автоматической постановке на охрану
не исключаю, что это все следствие криворукости установщиков, но что именно не так - не пойму, помогите плиз!!!

Добрый день
Изначально у меня стояла модель выпущенная в мае, всё было отлично. Но потом в сервисе при установке доп датчика отломилась ножка в разъёме, и мне заменили на модель июньского выпуска. После этого у меня тоже стала похожая ситуация как и у Migo, но у меня машина стоит на улице, и я грешил на изменение температуры воздуха, лето, солнце. Да, блок стоит в том же месте, что и предыдущий.

необходимо отрегулировать чувствительность предварительного уровня датчика удара, и все

добрый день)

имею все эти проблемы

сигналка- 2000, но брелок от 2500

и так:
1. в дождь открытый капот- машина случаем не митсу лансер х? у них есть такая фишка, что датчик мокнет

2. пищит предварительный уровень удара по поводу и без повода
3. еще в придачу вывалилось стекло брелока, аккуратнее.
4. ну и классическое- периодически кажет, что заведен двигатель))))