Димитриевич, разместить так, чтобы связь не терялась. Вообще связь база - радиореле практически никогда не теряется - у обоих устройств напряжение питания 12В и соответственно можность вполне позволяет связи не теряться.

что подразумеваете под словом нормальная? не i-mod в смысле?

Я имел ввиду - по предыдущим сообщениям. Там реле блокировки без встроенного датчика движения. и при начале движения они блокируются. Или же они блокируются в случае потери связи с основным блоком? и т.к. неду ДД блокируются сами?

Что такое i-mod - я так и не понял. :) и как отличать с ним или без - тож не понял. Все про него пишут, но различий нигде так и не нашёл :)

А по поводу нормальная - есть более новые прошивки? Что в них исправлено? Глюки у 11v есть какие-нить постоянные?

Есть несколько вопросов по IS-577...

1. Раскажите подробнее, как разрывается блокируемая цепь при потере метки?

Рвётся сразу, или постепенно? В отм смысле что сначала на 1 сек, потом подольше... потом вообще намертво пока машина не остановится? Или как? Просто кореша проверяли работу блокировки - как-то прерывисто блокирует и не сразу... А если сами провод отключаем - машина сразу глохнет.

2. Ещё прочёл в инструкции на 577, что типа она включает стоп-сигналы во избежание ДТП... Это как это она делает??? Через сигнализацию Пандора чтоль если та стоит?

3. Периодически у него не работает сигнал(бипер) о том что метка обнаружена, или машина ща заблокируется. Были ли такие проблемы? Возможно ли что тока не хватает просто на бипер и можно хоть как-то светодиодом спастись?

1. Блокировка происходит при отсутствии метки (более 15 сек нет метки), и наличии движения.

2. Реле стоп сигналов так и не вышло в производство в связи с отсутствием на него спроса.

3. Если метка пропадала менее чем на 15 сек. мелодия проигрываться не будет.

1. Я имею ввиду сам процесс, а не то что в мануале написано :) через 15 сек она тупо рвёт провод и всё? Или в 2-3 этапа?

2. Я так и понял :)

3. Проблема в том, что ща вообще ничего не проигрывается... :( бипер работает - проверял от источника питания. Подключаешь к иммо - не пашет :( Причём на провода напряжение постоянно подаётся - в том плане что землю иммобилайзер всегда на него подаёт. т.е. по уму - он должен постоянно пищать. Воткнул светоиод - горит постоянно. Мигает если метку убираешь.

после потери метки идут предупредительные сигналы,приблезительно 15с после разрываются контакты реле, при наличии движения.

Ок. Спасибо!

А про бипер что-нибудь сказать можете?

Ещё пока не ясно - если питание на иммо обрубить - получается машина уже не защищена чтоль?

скорее всего выход на бипер не работает,
контакты реле нормально замкнутые,если обесточить иммо,то естественно они и останутся замкнутыми.

А что в этом страшного???

Это отличный способ для угонщиков. :)