Pandect-470 и автозапуск
 

Имем: авто с запуском+Pandect-470. Первый АЗ (атозапуск) проходит гладко - мурлыкает пикает - но двигатель работает. Второй АЗ - мурлыкает, начинает пикать и глушит двигатель, блокировка не снимается до выключения зажигания. Третий и далее АЗ - мурлыкает, начинает пикать и глушит двигатель, через несколько секунд блокировка снимается, но двигатель уже остановлен.
Поведение Pandecta перепроверено на другом экземпляре на столе, результат тот-же.
Полагаю это косяк ПО, но почему этого никто не заметил до меня. Или все-таки лыжи едут, но...

Такая же беда , без метки глушит машину даже от ключа, а от а/запуска тем более. Задавал вопрос в соседнем посте , но в ответ тишина.

Где-то давно читал и неоднократна слышал, что на машинах где стоит лямбда зонд и катализатор, устанавливать автозапуск не рекомендуют.
В чем причина - не знаю, никто не объяснил. То ли у ЭБУ крыша съезжает, то ли эти датчики (лямбда зонда и катализатора) начинают врать.

Производители, пожалуйста ответ на поставленный вопрос. А то собирался купить, теперь приходится думать. Как с автозапуском данный девайс работать будет? ОТВЕТ в ФОРУМ!

Бред сивой кобылы!

Производители пока только про "гандоны" или как там, простите, "члены" могут рассуждать.

Девайс не работает - это факт. Данные сообщения производителями отвергаются как "клевета".

хотелось бы без эмоций и крика, услышать от инженеров
 

развёрнутый ответ на данный вопрос. У меня клиенты обнаружили ещё один непонятный глюк, если установлен Сталкер или Старлайн, некорректно глушат двигатель, а с Пандорой таких случаев не наблюдается. Дайте, пожалуйста, ответ.

S-teg - спасибо за дельное замечание :-)

по поводу включения блокировки. Мы замечали некоторые экземпляры, некорректно работающие на дизелях... Но там понятно- вибразии как у вертолёта при взлёте.. собственно движение от недвижимости отличить устройству сложно. Почему не работает на столе... Не могу ответить. Честно не могу! у нас работает... Это у Вас только на одном устройстве или на всех??? Расскажите по-подробнее... Мы тоже хотим разобраться. Спасибо что написали сюда... Надеюсь что общими усилиями найдём выход... Но сейчас, повторяю, не могу сказать ничего дельного... извините.

Да уж, значит надо набирать статистику, давайте
 

присоединяйтесь остальные...

:confused: Причем тут дизель, Wait Up должен срабатывать при перемещении , а не от вибрации (в том же ВВ71 или Sobr Stigma это режим прекрасно работает на дизелях), у нас иммобилайзер как раз отказыватся работать, в этом режиме, на бензиновой машине, как его не верти все равно выключается. Удаляешься от заведенной а/м с меткой - результат как у 250-го. Если проблема такого чуткого реагирования на тип двигателя , нельзя ли сделать этот датчик настраеваемым?