А можно подробнее на эту тему + перечень каких моделях иммобилайзеров и с какой версией ПО/изделия?

вдимо таки НЕТ..

сегодня обрезал бипер и по крайней мере два раза старт прошел успешно, при трогании с места - заглох,причем тронулся я нехило - метр вперед, метр назад и только после остановки заглох(так что с чуствительностью на первом уровне все в порядке :)). больше попыток совершить не получилось (работа).
до "обрезания" более одного раза подряд успешно завестись с АЗ не удавалось (а экспериментов я делал очень много)
но впрочем посмотрим еще пару деньков.

bomzhvl,
Поздравляю!
Увеличьте чувствительность и еще раз опыт поставьте ).

Ббыло бы не плохо если бы вы огласили серийный номер пандекта, по нему можно будет задать вопрос представителям "аларма", что за алгоритм реализован...
Думается, что "он" от 471-го )).

Я проверил "на столе" опыт с 570, все работает как часы. Хотелось бы взглянуть на осциллограмму питающего ваш пандект напряжения, в момент его подачи.

большое спасибо за советы, господа :) как бипер "отрезал" так не разу еще не провалил АЗ.

с трудом верится в "осциллограммы" при наличии таких "до" и "после". так что копайте прошивки, господа разработчики.
хороший иммо на самом деле, но "недокументированные возможности" не очень понравились. хотел спрятать светодиод для настройки и периодического контроля, но... хотя можно заколхозить выключатель.. впрочем ладно.

вот номер иммо с книжки: 2 057000 029072. с корпуса прочитать - надо пол машины разобрать.

еще раз спасибо!

а с чувствительностью буду потом играться, когда выключатель будет :)

Хорошо что помогло )), но чувствительность думаю надо вернуть на 2-ку.

а тут чем дело закончилось?
Как-то подозрительно все затихло )))

иммо работает, если вы про меня.
а разработчики видимо забили благополучно, товар ведь продается, да и решение найдено...

значит в вашем экземпляре алгоритм от 471-го