:) ну нуно рисовать схему попробую попожа накидать... выложу.... ток учти без учета проводки твоего авто.

Ok. Тогда сформулирую задачу подробней:

1) ставить можно либо только на штатную, либо только на Пандору, либо на обе
2) ставить можно в произвольном порядке
3) снимать в произвольном порядке
4) при закрывании любой из сигнализаций, закрываются все замки
5) если на охране в обоих сигналках, снятие первой из них не открывает замки
6) если пандора уже открыта, то отпиранием штатной открывалась только водительская дверь
7) если штатная уже открыта, то отпиранием Пандоры открывается только водительская дверь, а вторым открытием открываются все остальные двери кроме багажника.
8) в салоне есть кнопка-кулиска (о которой говорили), которой можно открыть/закрыть замок багажника.
9) в салоне есть кнопка(*) которой можно закрыть все двери включая багажник и открыть все кроме багажника

(*) вот с девятым пунктром я еще не придумал, как было бы удобней. Вижу несколько вариантов:
а) стандартным водительским рычажком опусканием вниз закрываю водительскую и автоматически все двери включая багажник, поднятием этого рычажка, открывают только водительтскую дверь, а отдельной кнопкой открываю все двери кроме багажника.
б) стандартный водительский рычажок открывает/закрывает только водительскую дверь, а отдельная кнопка-кулиска закрывает все включая багажник, а открывает все кроме багажника.

ну вот как и обещал... правд я под пивом :)
Полследний пост сразу грю не читал... рисовал под первый пост

Вложение 386

:) как смог мож и на косячил :)

пасибки, поизучаем.

В приведенной схеме, я так понимаю, кнопка не откроет пассажирские двери.

... ну и еще один нюанс. Если авто под охраной Пандоры, а я снимаю штатнусю сигу, то замки откроются, а нужно, чтобы не открылись. И наоборот. Если стоит под охраной штаной, а я снимаю Пандору, то замки тоже открыться не должны.

Где с Пандоры и с штатной можно взять сигнал Снято с охраны и стоит на охране.

по-моему слишком мудрено....но возможно

Откроет.
Там написано как канал программировать.. не как канал на двусторонние отпирание а по событиям нуно выставить.

Ну зачем Вам такие сложности.... с пандоры то можно взять такой сигнал... а вот со штатной сложней уже будет... Даж боюсь представить на сколько усложниться схема.

А как связана кнопка с событиями Пандоры?

CDriver, Вы схемотехнический монстр! (уважительно), (тоже под тем же в размере литров трех) ;)
himik:
Предлагаю для разморщивания ума исключить штатное управление ЦЗ, а оставить только от Пандоры и, по Вашему желанию, от кнопок.
Поясню: ИМХО смысл штатки нивелируется при внедрении диалогового ЦЗ в лице Пандоры, => упрощается схема и возрастает надежность и, алгоритм не забубенный.
НО, хозяин-барин.
Успехов!