Покупаю новый Qashqai 2010 и хотел брать DXL3300, но несколько продавцов сказали, что КАН шина Ниссана неполноценная и вроде как будет аналоговым способом подключаться, т.е. надо брать 3000. Подскажите пожалуйста как быть.

ну не то чтоб не полноценная там КАН-шина. Просто там одна общая шина и на салон и на двигатель (у большинства автомобилей- раздельные). В виду этого большинство производителей "КАН-устройств" опасаются подавать команды в эту шину, дабы не вызвать сбои в работе двигателя. Ограничиваются только чтением информации из шины.
Пандора- не исключение. Почти все может быть прочитано из КАНа, а вот все управление придется подключать по "аналогу"

Начал знакомится с пандорой 3300- в описании очень много ошибок(которые потом перешли в 3100).Если где нибудь полный список этих описок (типа написано-должно быть)?

Собираюсь покупать новый RAV4, меня тоже уверяют, что DXL3300 не сможет ЦЗ по CAN'у управлять и функцией комфорт, поэтому мне рекомендуют почему-то ставить DXL3000. Помогите пожалуйста, что мне ставить на новый RAV4. Хотел ставить сигнализацию вместе с иммобилайзером IS-577.

Присоединяюсь к вопросу! Только у меня уже есть RAV4 2007 г.в., правый руль, штатный иммо, кнопка (нет замка зажигания), key less. Очень заинтересовался сигнализацией DXL3300.
Подскажите какие есть ограничения по работе этой сигнализации с данным авто? Будет ли работать запуск с сигнализации если не прятать в салоне ключ (брелок)? Если да, то как реализован запуск?
Где-то в FAQ вычитал что пока машина неподвижна иммо отключен, это так? Заранее благодарю за ответ.

Ключь прятать в любом случае для запуска
Иммо на движенеи это вы не про штатный а про сторонние отдельно установленные.

Я тоже немного поразмыслив пришёл к этому выводу. Что же получается - не существует сигналки которая сможет сохранить в себе код брелка, или отключать иммо каким-то образом без блока обхода, заводя авто???
Почему у Японцев есть автозапуск (без функций сигнализации), который работает без всяких блоков обхода и прекрасно заводит удаленно авто, а сигнализаций таких не существует? Или я чего-то не понимаю? Просто у меня один брелок с чипом, и прятать его очень не хочется, а если заказывать второй то его нужно будет прописывать в авто с помощью диагностического сканера, которого у нас в городе нет.

во-первых, некоторые праворульные машины до сих пор не имеют иммобилайзера. Соответственно обходиммо и не нужен.
Во-вторых, штатные системы запуска на машинах с иммобилайзером имитируют работу ключа. Т.е. при запуске выдают в систему валидный код. В системах со статическим кодом они могут представлять из себя просто "магнитофон" дублирующий код одного из чипов ключей. В системах с динамической кодировкой устройство запуска полностью имитирует работу чипа и требует прописку себя в иммобилайзер как отдельного ключа.
Ну, в общем-то,имеем обычный обходчик иммобилайзера, немного более сложный чем организуется при установке сигнализации с запуском.

Неплохо бы выпустить новую версию Пандоры с данными функциями внутри.
Упомянутые выше умные обходчики продаются по 60 баксов, думаю есть смысл встроить такую функцию в сигналку, если проц потянет, если не потянет существующий, полюбому когда-то будет новый проц который потянет сие дело, а конкуренты, будте спокойны такое сделают полюбому :) ибо идея на поверхности.

Полностью с Вами согласен, уже ищу возможность автозапуска без присутствия ключа в машине. А найти не могу. Где вы выдели такие "умные" обходчики? Можете ссылочку кинуть? А то я что-то не могу найти...