Вчера от нечего делать расколупал одну метку от этого иммо.... а там на плате вытравлено "IS-470 v1.1" (или 1.0, сейчас точно не вспомню)..... чёт как-то стало непонятно где же обновлённые метки - вроде обещали в 500-й серии обновлённый и базовый блок, и метки :(

Да и радиореле в комплекте не такое как везде рисуется - визуально оно такое же как и в 577 и т.п. И никаких на нём опознавательных знаков что оно именно (как говорится в руководстве) IS-117

Странно это всё и непонятно.... АТ?

Я чесно говоря расстроен, Решил проверить 590 пандект в действии, вытащил батарейку и поехал, ехал минуту, за минуту можно уехать так далеко, что машину больше не увидите. Время нужно скосить в 2 раза как минимум!!! Если ктото будет говорить о какомто госте, что паложено в течении 60 сек. ехать без метки, чтобы отъехать на обочину, то этот вариант не работает в случае, если звуковые сигналы потери метки отключены!!! Где логика? это просто бред какойто! Также должен быть пункт, в котором если метка при запуске двигателя или при стоящей заведенной машине отсутствовала или пропала, то при попытке движения, сразу должен глушиться мотор.Производители, вы просто обязаны включить эти пункты программирования, где я сам выберу время после которого двигатель заблокируется при потере метки и всё остальное. Чем думали вообще не понятно. Как можно самому внести всё это в программирование?

Добавлено через 2 часа 47 минут

А если отключить режим антиограбления вообще, через сколько секунд будет блокировка?

Astra 1000, а теперь Вы представьте, что может произойти при блокировании двигателя, без предварительного оповещения, на скорости: 1) ГУР, ЭУР перестают функционировать; 2) если АКПП - возможное разрушение; 3) тормоза- аналогично пункту 1; ... и т.д. Производитель, во-первых, беспокоится о Вашей безопасности, а потом уже и ГОСТы, по которым изделие не пройдет сертификацию...

Вы не правы, если производитель заложил возможность отключение звукового оповещения при потере метки, произойдет тоже самое что вы и описали, токо с пустя минуту и неожиданно. Если заложено отключение звукового оповещения, то почему не льзя было заложить изменение временного интервала? минута это слишком много, за минуту можно уехать куда угодно во двор или в гаражи и поотрывать все радио реле и ищи свищи машину. И не у всех каробка Автомат или Вариатор! У меня механика! мнебы хватило и 20 секунд в случае потери метки. Я прекрасно понимаю что есть ГОСТЫ и НОРМЫ безопасности, но отключение звукового оповещения уже создаёт опасность на дороге, так как тут не понятно будет что произошло, поэтому мне кажется вместо отключения звукового оповещения нужно было поставить изменение временного интервала. Смысл в устройстве теряется. А нужно было сделать так, если метка теряется во время движения, то в настройках пользователь может выбрать 20, 30, 40, 60 секунд до блокировки. если машину завели без метки, то при начале движения блокировка через 5, 10 или 15 секунд произойдет (задается при программировании). Я надеюсь Алармтрейд это исправит в прошивке. Я бы и сам это исправил, еслиб мог влезть в код программы(прошивки).

Добавлено через 2 минуты

Эта модель с ретранслятором!!!! потеря метки на столько мала, что можно было заложить всё выше мною описанное.

Тут есть ещё один момент, чтобы машина уехала от жертвы на достаточно нормальное расстояние, не позволяющее вернуться к ней и забрать метку...

тогда зачем вообще ставить это устройство

Как зачем? Отъезжает на пару сотен метров и глохнет.... Обратно угонщики не побегут метку вытрясать. Не забывайте, есть угонщики, а тут не просто угон, разбойное нападение.... Тут надо не просто собственность спасти, а ещё и владельца спасти...

Пару сотен метров? Шутите! Берем скорость 60 км/час, это 60 км за 60 минут, сколько мы проедем за минутку? :) ответ: 1 км!, если они проедут 1 км , вы свою машину больше не увидите! Теперь вы понимаете что это не пару сотен метров и не факт что они поедут 60, возможно и 100. Поэтому время слишком большое, начинающему водителю может и минуты не хватит на аварийную остановку, водителю со стажем хватит 30 секунд с лихвой . Поэтому почему я сам себе не могу выбрать время до остановки мне совсем не понятно.

Ну у каждого своё мнение....

Astra 1000, Подобный алгоритм функции антиограбления реализован во всех наших иммобилайзерах. Этот алгоритм еще ни у кого не вызывал сомнений и нареканий. Но возможно что пришло время и алгоритм устарел... Вполне готов порассуждать на тему антиограбления, если ваши доводы будут крепки и интересны и применимы для серийного изделия - возмем на заметку и реализуем. Если это просто желание 1 единственного пользователя, то в серийное изделие запускать точно не будем. Вам, в частном порядке (при наличии свободного времени программиста) могу похлопотать и изготовить в единственном экземпляре изделие с 2-раза уменьшеным временем блокировки. (по крайней мере постараюсь)

вот... Да, хочу добавить что антиограбление с 1-но минутным таймаутом - мы и так достаточно сократили время - почему то другие производители даеют еще больше - 1,5-2 минуты считается нормальным... Мы рассудили что больше минуты давать не стоит.