Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Двери не откроются. Объясню на примере своей машины (Lancer X).
Для того, чтоб снаружи можно было открыть двери, брелок кейлесса должен быть в зоне действия внешних датчиков кейлесса, а внутренний датчик его не должен обнаруживать. Если брелок находится внутри машины, функция открывания-закрывания дверей снаружи не работает. Так что при при кратковременной подаче питания на брелок в момент ДЗ/АЗ, двери снаружи открыть нельзя.
Брелок в бардачок кидать не надо, его наоборот, нужно хорошо спрятать.
Что касается аварийного режима, согласен можно просто вытащить из брелка батарейку и он превращается в транспондер обычного ключа, который нужно поднести к замку зажигания в момент запуска (на моей машине). В этом случае, конечно, для реализации автозапуска его нужно помещать в обходчик.
Ну во-первых, этот способ рекомендует АТ, т.е. изготовитель сигнализации.
А во-вторых, я не вижу каких-либо серьёзных минусов такого подключения.

минусов нет, если это ключ только для активации запуска.
На ниссанах при таком способе можно открыть двери, что не очень хорошо получается.

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

Ну, совет конечно верный, только вот как же поймёшь - квалифицированный установщик или нет, не имея возможность оценить инсталляцию в процессе работы? Я вобщем-то для того и тему создавал - чтобы выслушать дельные советы, рекомендации и рецепты. Техническое образование есть, паяльник в руках держать умею, в электронике не нулевой уровень знаний, так что хотелось бы рассчитывать на информацию, которая пригодится и не даст ошибиться в процессе установки.

Вот про грамотные блокировки собственно и хотел узнать. Зажигание, бензонасос - само собой, там и обычное реле можно поставить - лишь бы отвлечь. Или это секрет? Ну тогда может в личку?

Понял, я так себе это и представлял. Просто смущает то, что поверхность торпеды на солнце летом раскаляется до хз какой температуры, руку не удержишь. Не навредит ли такая температура РФ модулю? Думал экранировать его чем-нить теплоотражающим, но это ухудшит дальность приёма - не годится. Или можно не париться по этому поводу?

Увы и ах, у меня обычный ключ - только ЦЗ с него открывается/закрывается, никакого кейлеса и штатной сигналки нет.

----------------------------------------------------------------------

Далее, попробовал списаться сервисом Алармтрейда по наводке уважаемого "Valery R." в надежде получить развёрнутый ответ. Исходя из того, что Валерий сказал, что есть в наличии "установочные карты" на все авто, в том числе и на мою машину, думал что получу какаие-то картинки, схемы или хотя бы текстовые описания.... А в итоге получил что-то типа отмазки для школьника - туда не ходи, это не делай, ставь у дилера и т.п.

Ну как вы думаете, если бы у меня была такая возможность - стал бы я писать на форум, отвлекать людей на сервисе от работы, спрашивать что и как? Я накатал развёрнутое письмо, в надежде получить квалифицированную консультацию из первых рук, а получил...

Вот некоторые цитаты:
"Разрыв цепи (блокировка) с использованием---Реле 103d и is590(реле117) -на выбор установщика"
"Мы не даём рекомендации по блокировкам, решение за установщиком и ответственность."

Эх... То понятно, что лучше никуда не лезть, купить всё, отвезти на СТО и дальше думать что всё будет хорошо, но я не такой... хорошо это или плохо, но я предпочитаю контролировать происходящее. Или как минимум иметь представление как всё должно быть реализовано, чтобы вовремя посоветоваться с установщиком (который тоже человек не зависимо от опыта и образования, и может ошибиться) или порекомендовать что-то.

не обижайтесь, но соглашусь с этим высказыванием.
они подскажут, вы сделаете, но немного не так как они написали, у вас случилась проблема - виноват кто? правильно, тот, кто посоветовал так сделать.
Значит АТ виновник. Машина за 1000 км находится, им ехать устранять?

Специалиста надо искать на месте и с ним обсудить варианты блокировок + пошерстить спец.форум по вашему авто.

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

Как же не обижаться, если меня принимают за школьника, который собирается шалить с нежной аппаратурой? Я же вроде написал - ставить будут профессионалы и "что-то не так" мне сделать будет просто нереально, т.к. я только могу посоветовать. Устранять конечно же будет установщик и я думаю он достаточно здравый человек, чтобы выслушать _дельный_ совет производителя системы и отфильтровать всякие левые идеи, которые могут возникнуть у других "советчиков". Просто кому, как не производителю, лучше всех известны нюансы подключения системы.

Проблема спецфорумов в том, что на мою модель инсталляий пандор 3300 я не встречал. Да и вообще по новой гранд витаре информации о защите как на .ru так и на .ua форумах негусто, потому сюда и обратился....

дело не в инсталяции какой-либо системы, а в выборе точек блокировок.

вот именно эти точки должен определять сам мастер-установщик

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

Вопрос почему 3300 не видит кан на Витаре с РКПП и как включить с брелка функцию "световая дорожка" ?

какой код авто ставите? какого года машина?


не на всех машинах эта функция поддерживается

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

код ставлю 2711 !
Та же сигналка на машине с АКПП работает отлично !
Все машины 2008-2009 г.в. (новые )!!!
Свежее машины с РКПП на 3300 на приходили !


А вообще как включаеться "световая дорожка " в инструкции нет никакой информации !

Что сделано на данный момент:
- Установлены все эелементы комплекса
- Протестированы: блокировки, "свободные руки", автозапуск

На данном этапе воюем с замками капота. После прочтения руководства по установке Pandora, Pandect и HM-05 возникла проблема. Непонятно как подключать - все кодовые каналы Pandect-a, IS-117 и HM-05 подключаются к CH-04 Pandora - правильно? И это подключение должно оставаться на постоянной основе? HM-05 был запрограммирован в Pandect. Замок не реагирует. Пробовали после этого прошить его в Pandora по шагам, описанным в мануале на HM-05 - не прошивается (не происходит описанного закрытия замков).

Если можно - распишите правильное подключение этих четырёх модулей по кодовому каналу.

И ещё - в руководстве по установке Pandect (стр.10) в разделе программирования радиореле похоже ошибка:
"Соедините провод программирования 3 с проводом питания 5 на всех программируемых устройствах"... и далее... "По завершении процесса программирования необходимо отключить провод программирования 3 модуля радиореле Pandect IS-117 от провода питания 4 и надёжно заизолировать"