а что такое уровень лобового стекла?? и почему нельзя ставить ниже? раз устанавливается он на пластмик торпеды (как я понял, у меня лично сделано так же, и находится блок на уровне рулевой колонки)

Вот человек поставил ниже, и получил проблему. Когда блок наверху, бОльшая площадь капотного пространства покрывается радиоволнами, и связь лучше. Внизу блок окутывается железом, капот становится изолирован глухой перегородкой. Ставьте блок как можно выше, чтобы между ним и капотом была прямая видимость

Ну что значит внизу, воздуховоды это и так верхняя часть панели, куда уж выше его ставить?

у меня база стоит под рулевой колонкой, на проводах монтажного блока - все ОК

1. Заблуждение теоретическое.
2. Описание проблемного комплекта.

ретранслятор стоит в районе левой коленки водителя за откидывающейся пластиковой крышкой где открывается доступ к предохранителям. если метка в штанах да еще и в нижнем кармане (над коленом) то свободные руки срабатывают только после пары секунд стояния у двери, если метка в кармане рубашки то срабатывает когда подходишь к авто. вот такая вот разница по месту установки ретранслятора.
не сказал бы что это проблема, но есть некоторое неудобство. смотрю вот на этот пост и думаю не будет ли у меня такой же проблемы.

Ретранслятор (если это маленькая коробочка с лампочкой и кнопкой) стоит возле левой стойки передней, сверху на панели прилепленная, где обычно лампочку сигнализации выводят. Уж куда доступнее - не знаю. Метка во внутреннем кармане пиджака лежит. Вообще звукового сигнала о том, что пропала метка - не было. Так что с точки зрения стандартного механизма работы вопросов нет, вопрос именно в "нерегламентированных" возможностях системы. Что может косячить, либо реле живет своей собственной жизнью, либо блок ИМО ему странные команды дает, как это понять - вот в чем вопрос.

У меня примерно там же, слева от руля и всё ОК. Я выбрал это положения только из-за удобства вести провода не наращивая, да и нагревается базовый блок от солнца меньше :)

Заблуждение или нет - но решение проблемы в изменении местоположения устройств связи.

2. Описание проблемного комплекта.

издевался как-то над своим пандектом - в фольгу его заворачивал - все равно работал. дальность определения падала примерно с 9 метров до 5. Потеря появилась позже. Замена батарейки в метке все исправила, хотя сигналов что батарейка "подсела" не было. Пандект был не в жгуте.